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多通道電液伺服加載系統(tǒng)是用于大型構(gòu)件的各種工程試驗的高技術(shù)成套設(shè)備。本文針對多通道電液伺服加載系統(tǒng)的功能要求，提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，完成了控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計。
關(guān)鍵詞：多通道；電液伺服；協(xié)調(diào)加載；控制系統(tǒng); 作動器
電液伺服加載系統(tǒng)是一種由液壓伺服油源、直線液壓作動器、電液伺服控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)成的機－電－液一體化高技術(shù)成套設(shè)備，廣泛用于材料、工程結(jié)構(gòu)、航空、航天、建筑、船舶、汽車、鐵道車輛等領(lǐng)域。為了研究工程材料在地震破壞情況下的受力和破壞機理，筆者開發(fā)了多通道電液伺服加載系統(tǒng)，實現(xiàn)了多通道、大位移、高頻和全數(shù)字控制。本文針對多通道電液伺服加載系統(tǒng)的功能要求，提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計思想和方法，最終實現(xiàn)了設(shè)計的產(chǎn)品化。
關(guān)鍵詞：多通道；電液伺服；協(xié)調(diào)加載；控制系統(tǒng); 作動器
電液伺服加載系統(tǒng)是一種由液壓伺服油源、直線液壓作動器、電液伺服控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)成的機－電－液一體化高技術(shù)成套設(shè)備，廣泛用于材料、工程結(jié)構(gòu)、航空、航天、建筑、船舶、汽車、鐵道車輛等領(lǐng)域。為了研究工程材料在地震破壞情況下的受力和破壞機理，筆者開發(fā)了多通道電液伺服加載系統(tǒng)，實現(xiàn)了多通道、大位移、高頻和全數(shù)字控制。本文針對多通道電液伺服加載系統(tǒng)的功能要求，提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計思想和方法，最終實現(xiàn)了設(shè)計的產(chǎn)品化。
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