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東風(fēng)雪鐵龍

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東風(fēng)雪鐵龍資訊

東風(fēng)雪鐵龍ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)初體驗

東風(fēng)雪鐵龍C6自去年上市以來便一直向消費者輸出其領(lǐng)先舒適的理念，影響一輛車舒適性的因素有很多，除了NVH、動力匹配以及底盤調(diào)教之外，首當(dāng)其沖的就是ADA...

2018-06-23 標(biāo)簽：adas 東風(fēng)雪鐵龍 4956 0

上海圣戈班玻璃工廠初體驗：揭開東風(fēng)雪鐵龍C6玻璃的奧秘

玻璃幾乎每臺汽車都會配備。然而，簡單的玻璃卻蘊含著巨大的技術(shù)含量，不同位置的玻璃其要求盡不相同。前擋要求較高的透光率以及防爆，側(cè)窗則要求隔熱隔紫外線以及...

2018-06-25 標(biāo)簽：玻璃東風(fēng)雪鐵龍 1.2萬 0

解讀東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉“五星”安全的奧秘

在中國汽車技術(shù)研究中心公布的2016年度第二批C-NCAP測試結(jié)果中，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉以56.1的總分，榮膺五星安全評價。作為東風(fēng)雪鐵龍又一款摘得“五...

2018-06-25 標(biāo)簽：被動安全東風(fēng)雪鐵龍 3686 0

東風(fēng)雪鐵龍全新C4L 1.2THP發(fā)動機深度解析

“PSA的1.2THP是一個真正具有駕駛樂趣的引擎，特別是它盡可能地在低轉(zhuǎn)速提供充足扭矩。”這是在國際發(fā)動機大獎賽上評委給1.2THP的評價。在國內(nèi)，法...

2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍 7360 0

東風(fēng)雪鐵龍C4 L/世嘉底盤對比

備受網(wǎng)友關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C4 L在12月5日在上海上市，價格區(qū)間為12.39-16.99萬元。C4 L是東風(fēng)雪鐵龍的一款介于C5與世嘉之間的車型，嶄新的...

2018-06-27 標(biāo)簽：底盤東風(fēng)雪鐵龍 1.7萬 0

神龍公司武漢一廠初體驗

C4作為雪鐵龍旗下的一款重要車型之一，自2004年的誕生以來就獲得受到用戶的好評。到2008年C4即世嘉被引入國內(nèi)生產(chǎn)，并一舉成為東風(fēng)雪鐵龍旗下首款月銷...

2018-06-28 標(biāo)簽：東風(fēng)雪鐵龍 5228 0

五分鐘看懂東風(fēng)雪鐵龍C4L EC8發(fā)動機

1.6L排量因為動力夠用，油耗相對較低，一度成為家用轎車的首選。但是隨著消費水平的提高，家用轎車的尺寸越做越大1.6L排量發(fā)動機動力僅僅是夠用而已了，車...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍 1.6萬 0

揭秘東風(fēng)雪鐵龍襄陽工廠

神龍汽車有限公司（以下稱“神龍公司”），是由東風(fēng)汽車公司與法國標(biāo)致雪鐵龍集團合資興建的汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，神龍公司襄陽工廠是發(fā)動機、變速箱、車橋等動力總...

2018-07-05 標(biāo)簽：發(fā)動機渦輪增壓東風(fēng)雪鐵龍 8169 0

東風(fēng)雪鐵龍工廠初體驗，揭秘1.8THP發(fā)動機制造全過程

相信各位有留意車壇動態(tài)的各位或多或少都會聽過THP發(fā)動機這個名號， 1.8THP發(fā)動機有著優(yōu)秀的動力參數(shù)，同時也具備較好的燃油水平，搭載這臺1.8THP...

2018-07-02 標(biāo)簽：發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍 1.4萬 0

五分鐘了解東風(fēng)雪鐵龍C4L EC8發(fā)動機

隨著中國汽車市場購買需求日益增長以及燃油價格不斷走高，很多準(zhǔn)車主在選購愛車時已經(jīng)不僅僅只滿足于動力上的需求，燃油經(jīng)濟性已經(jīng)被越來越多的車主和準(zhǔn)車主所重視...

2018-07-09 標(biāo)簽：發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍 1.1萬 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_

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汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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