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標簽 > 大眾汽車
2019年10月,我們發布了全新的品牌標識和品牌設計。這不僅是全球矚目的品牌重塑事件之一,也是大眾品牌歷史上規模最大的一次。這一次,新大眾將以截然不同以往的“律動活力”之姿,擁抱數字與電動時代。
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受芯片供應不足影響,傳聞南北大眾汽車近期陷入停產。盡管大眾汽車集團(中國)已公開解釋,這只是短期的供給緊張,情況沒有傳聞中嚴重,已經與總部、相關供應商展...
今年6月19日,大眾決定召回2019年9月19日至2019年10月9日期間生產的部分進口2020年款途銳汽車,共計600臺;2019年9月19日至201...
大眾邁騰怎么樣?15萬左右,大眾邁騰開回家!這幾個地方的車主有福了!
說起大眾邁騰,很多車主都是非常熟悉的!大眾全新一代邁騰于2016年7月27日在北京上市,是大眾全球領先的MQB B平臺的得意力作,是一款既能彰顯商務身份...
小鵬汽車發布2023年報:年總收入達306.8億元,毛利率1.5%,凈虧損
該年度凈虧損為人民幣103.8億,較前年的人民幣91.4億有所增加。除去以股本來衡量的員工薪資和衍生負債變動,該年度非公認會計準則下的凈虧損約為人民幣9...
12月10日消息,據國外媒體報道,大眾汽車已經解決了全電動ID.3的MEB平臺曾面臨的軟件問題,該平臺曾導致這款全電動掀背車推遲上市。 大眾汽車發言人表...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)進入電動汽車時代,各大造車新勢力崛起,在包括自動駕駛、智能座艙等智能化上下足功夫。與此同時,傳統車企動作的滯后,一直受到外...
據了解,大眾汽車集團成為在中國首個啟動自動駕駛服務生態圈構建的國際汽車制造企業,合肥試點則是該集團在中國落地的首個項目。當天,由10輛奧迪e-tron組...
第一款的MEB車型,是在ID.3上進行的,ID.3同樣是把MQB的BEV轉化為MEB的起點,在緊湊兩廂車型嘗試三種不同鋰電池電池組,分別是45kw·h、...
5月20日至5月22日,江淮汽車(600418)連續3日漲停,截止發稿日,江淮汽車股價已飆升至6.6元/股。對此,江淮汽車公告稱,控股股東正在“籌劃引進...
根據外媒報道的消息稱:國內著名的充電品牌公司—怪獸充電公司近日正式登陸了美國大陸的納斯達克交易場所。據小編了解到,怪獸充電公司在2020年的后兩季度正式...
與其費心費神找充電樁,不如讓又萌又聰明的無人駕駛移動充電樁來找你。 而且還能把所有地庫變成充電站。 這是大眾汽車集團今年早些時候成立的大眾汽車零部件公司...
周三發布的照片僅顯示了車輛的外觀,它與ID 3(大眾開始在歐洲推出的掀背式電動汽車)以及我們在其他ID車輛上使用的ID 3擁有相同的設計語言。 ve以概...
e-up是大眾在2013年發布的首款微型電動車,出自于大眾MQB模塊化平臺,續航僅133公里。2020年,大眾推出新款e-up電動車,電池的容量從18....
大眾汽車正與主要供應商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判
作為受影響的汽車供應商,德國的兩大企業博世(Bosch)和大陸集團(Continental),它們依賴臺灣和其他亞洲國家的芯片供應商。
那么大眾集團在擁有一汽、上汽兩大合作伙伴后,為何又要重金加持江淮和江淮大眾呢?大眾集團投資國軒高科后,會對大眾集團的動力電池供應帶來哪些改變呢?大眾集團...
隨著電氣化轉型的不斷深入,大眾集團生產的電動汽車數量將由每年幾千輛提升至幾百萬輛,這造成了極大的電池供應缺口。
德國汽車制造商大眾汽車已經將美國田納西州作為其電動汽車生產基地,并且很快就會開始生產電池。周二,大眾汽車公司表示,開始在美國田納西州建設電池實驗室,連同...
近日,根據國外媒體報道,受全球芯片短缺的影響,大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產,這也是大眾汽車首次停產。另外通用、現代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響...
關于復活甲殼蟲的傳聞,自2019年以來就從未消停過,最近,這一消息又有新的進展。就在甲殼蟲正式宣布停產的一年以后,這位“萌系車鼻祖”似乎有望以電氣化的形...
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