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標簽 > 奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
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新E級在日內瓦車展上首次亮相以來,其搭載的那臺代號為M274 2.0T縱置式發動機引起了我們的關注。據了解,這款M274發動機將由北京奔馳新發動機工廠生...
國內豪華中型車市場,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L德系“三劍客”一直占據主導地位,它們間競爭也是最為激烈的。隨著寶馬和奧迪分別推出更符合國人口味長軸版的...
2018-07-13 標簽:奔馳 3.9萬 0
不是旅行車,卻擁有“旅行”的味道,沒丟掉與對手PK的優雅與時尚感,但卻和對手各行其道,這就是奔馳B200。它越來越有“奔馳”的傳統味道,這也正是我們認為...
2018-07-17 標簽:奔馳 3.0萬 0
自從奔馳的9速自動變速器(9G-Tronic)推出以后,9G-Tronic在奔馳品牌旗下的車型開始慢慢被普及開來。不久前,奔馳給中國消費者帶來了搭載著9...
在奔馳的全車系中,新A級是讓我們最意外的一款,它太不像“奔馳”了。這不僅打破了我們對奔馳的固有印象,而且在我們認為它喪失了奔馳最大的特征時,它卻回報了我...
2018-07-04 標簽:奔馳 1.8萬 0
老款奔馳E級的外形在眾人面前飽受爭議,而隨著奔馳新S級的出現,E級也順勢迎來了它非常重要的一次中期改款,而這次奔馳給它穿上了一套運動裝,使它在外形上更加...
2018-07-17 標簽:奔馳 1.7萬 0
隨著全球各國對燃油經濟性和排放標準的不斷提高,電動機這種“邪惡”新興物種就來要霸占汽車市場么?內燃機將會被趕盡殺絕?事實上并不然,內燃機還有很大的空間可...
奔馳2010款E300現只需27萬,車重1.8噸,231馬力
據了解,這是一款奔馳E級(進口) 2010款 E 300 時尚型豪華版,上牌時間2010年4月,行駛了7.3萬公里,進口車型,國四標準。
2017-03-07 標簽:奔馳 1.7萬 0
四驅系統在當代汽車上已經是遍地開花,每一個品牌都有自己對應的四驅技術。而我們熟悉的“德系三強”奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅技術:4MATIC、xDri...
奔馳梅賽德斯~尋星NOVAQUEST:NX585房車讓你像在家一樣舒適!
房車在車界算是偏冷門的,但是又不得不承認也是很多有錢銀喜歡的,當前要說世界頂級的房車、那還是得屬奔馳梅賽德斯旗下的房車車型。今兒聊的是一個大膽到不得不讓...
2017-07-19 標簽:奔馳 1.6萬 0
在豪華型全尺寸SUV中,奔馳GL級歷來低調,這或許就是奔馳對待SUV的態度。但縱觀對手,它卻最“全能”,新一代GL級便是要將這種全能性再次提升,這種表現...
眾所周知奔馳GLK級是源于現款C級平臺技術而打造的一款入門級SUV。在2012年實現本土化后,品牌優勢與其沉穩大氣的風格一直受到眾多男性用戶的青睞。國產...
全新的奔馳E63 AMG在外觀方面延續了其前輩們的設計理念,通過獨有的車身套件低調的顯露出AMG車型應有的不凡。新車前臉相比普通版最大的變化在于采用了樣...
樊噲在外焦急萬分,張良神色緊張地走出軍門,危在旦夕的沛公與意氣風發的項羽形成鮮明對比……這是兩千多年前的一場王的盛宴。兩千多年過去,又一場王的盛宴正在進...
據外媒報道,奔馳正在研發新型電動汽車平臺,支持4款即將上市的車型。 消息稱,奔馳新平臺命名為EVA,與MRA平臺有很多相似之處。MRA平臺支持奔馳所有C...
現在國人對車輛的舒適性要求越來越高,甚至要求不能聽到一絲發動機的轟鳴聲,因而發動機隔音棉是必不可少的。這次上海車展我們對展示的新車進行大探秘,調查35款...
在三大德系豪華品牌中,它們都有各自的看家四驅系統——奧迪Quattro、寶馬xDrive和奔馳的4Matic。可以說四驅配置是德系三強高配車型中必不可少...
新能源車這股熱火由普通家用車型開始,由下往上“燒”到高端車型,現在連BBA都不敢怠慢,紛紛推出新能源車型。其中,奔馳在國內算是較晚推出混合動力車型的豪華...
談到德國ABB三家豪華品牌,寶馬與奧迪近年來都在大肆擴張自己的產品線,但車系之間都有著太多相似雷同的地方,產品總是缺乏一絲神韻,如果您對于這些車型已經耳...
2018-07-04 標簽:奔馳 1.0萬 0
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