威邁斯

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威邁斯致力于成為世界一流的電動汽車動力域整體解決方案供應(yīng)商。，產(chǎn)品包括但不限于OBC、DCDC、逆變器、齒輪箱、電動汽車通信控制器（EVCC）、電動汽車無線充電系統(tǒng)（WEVC）等。公司以自主知識產(chǎn)權(quán)的電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)，以快速響應(yīng)客戶的定制需求為主要經(jīng)營模式，實現(xiàn)企業(yè)價值與客戶價值共同成長。

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威邁斯資訊

杜邦聯(lián)手威邁斯，同造電動汽車無線充電裝置

在2022年的K展上，杜邦交通與材料事業(yè)部（MM）展示了針對電動汽車無線充電的創(chuàng)新系統(tǒng)，這是杜邦與威邁斯新能源（VMAX New Energy）的合作成...

2022-11-10 標(biāo)簽：電動汽車無線充電威邁斯 3101 0

威邁斯與上汽變速器聯(lián)手,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決更多難關(guān)

車載電源、電驅(qū)動等技術(shù)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推進，升級換代，技術(shù)補強的舉動也在整個產(chǎn)業(yè)中活躍起來，近日，上汽變速器與深圳威邁斯新能源就新能源汽車相關(guān)技術(shù)簽...

2020-11-09 標(biāo)簽：電源新能源汽車變速器 2956 0

威邁斯IPO上市觀察深度研發(fā)賦能成功解決行業(yè)難點

在車載電源和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，第三代半導(dǎo)體碳化硅功率器件取代傳統(tǒng)硅基功率器件已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之一。不過，碳化硅功率器件在實際應(yīng)用中面臨著驅(qū)動控制敏感、...

2023-03-01 標(biāo)簽：ipo 功率器件驅(qū)動控制 2093 0

威邁斯公司在產(chǎn)品多功能化上取得了良好產(chǎn)業(yè)化成果

隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，零部件的功能多樣化逐漸成為行業(yè)重要的發(fā)展趨勢。在多樣化方面，業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)有著怎樣的表現(xiàn)呢？下文將以威邁斯為例進行深入分析。據(jù)...

2023-03-01 標(biāo)簽：動力電池變換器 OBC 2041 0

車載電源廠商威邁斯IPO上市推進自動化生產(chǎn)建設(shè)

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，整車廠商對供應(yīng)商的大批量穩(wěn)定供貨能力提出了更高要求，亦將產(chǎn)能規(guī)模作為考察供應(yīng)商的重要因素。為夯實市場地位，深圳威邁斯新能源股份...

2022-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源自動化 1949 0

威邁斯上市IPO觀察：我國新能源汽車行業(yè)逐步實現(xiàn)彎道超車

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。知名新能源汽車供應(yīng)鏈廠商威邁斯表示，近年來，我國不斷出臺政...

2023-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車 ipo 威邁斯 1686 0

威邁斯IPO關(guān)注丨堅持自主研發(fā)，打造多維領(lǐng)先優(yōu)勢

威邁斯表示將堅持自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的道路，圍繞新能源汽車領(lǐng)域，不斷豐富產(chǎn)品線，打造產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和成本的領(lǐng)先優(yōu)勢，致力于成為掌握核心技術(shù)的國內(nèi)一流、國際...

2022-12-07 標(biāo)簽：電源汽車威邁斯 1648 0

威邁斯韓永杰：多合一電驅(qū)系統(tǒng)的開發(fā)與挑戰(zhàn)

2022年9月21-22日，由NE時代主辦，巨力自動化總冠名，巨一動力、中車時代電氣、華域電動、上海電驅(qū)動戰(zhàn)略合作，華為數(shù)字能源、智新科技生態(tài)合作的“2...

2022-11-23 標(biāo)簽：汽車電驅(qū)系統(tǒng)威邁斯 1388 0

緊跟行業(yè)趨勢，威邁斯IPO上市加速自動化進程

當(dāng)下，新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動化生產(chǎn)方式，以人工為主、自動化設(shè)備為輔，存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點。隨著新能源汽車...

2022-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源 ipo 1359 0

威邁斯IPO上市觀察丨蕪湖市常務(wù)副市長一行蒞臨威邁斯考察調(diào)研

近期，安徽省蕪湖市常務(wù)副市長張東、市政府副秘書長張宇馳在相關(guān)部門同志陪同下，來到蕪湖市弋江區(qū)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園對蕪湖威邁斯新能源有限公司（以下簡稱“威邁斯”...

2023-03-21 標(biāo)簽：新能源 ipo 威邁斯 1274 0

威邁斯IPO上市關(guān)注：“多合一產(chǎn)品”助力發(fā)展提速

近期，深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡稱“威邁斯”）頻頻出圈，受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露，威邁斯主要產(chǎn)品包括車載電源的車載充電...

2023-02-02 標(biāo)簽：電源新能源汽車 1092 0

威邁斯韓永杰：多合一電驅(qū)系統(tǒng)的開發(fā)與挑戰(zhàn)

2022-10-12 標(biāo)簽：汽車電驅(qū)系統(tǒng)威邁斯 1047 0

威邁斯IPO上市關(guān)注丨威邁斯入選第一批深圳市制造業(yè)單項冠軍企業(yè)

近期，根據(jù)《深圳市工業(yè)和信息化局制造業(yè)單項冠軍遴選管理辦法》（深工信規(guī)〔2021〕10號，以下簡稱《遴選辦法》）的有關(guān)規(guī)定，市工業(yè)和信息化局組織開展了第...

2023-02-15 標(biāo)簽：電源汽車威邁斯 1045 0

威邁斯上市：堅持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

經(jīng)過多年快速發(fā)展，目前我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進入競爭白熱化階段，未來依然面臨激烈的市場競爭，新能源汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展方向已是大勢所趨。在此背景下，作...

2022-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 1008 0

威邁斯IPO上市觀察：新能源汽車零部件產(chǎn)品需求持續(xù)上升

據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露，威邁斯在車載電源領(lǐng)域取得了行業(yè)領(lǐng)先的市場地位。在新能源汽車車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來越高的發(fā)展趨勢下，公司積極向電驅(qū)...

2023-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源威邁斯 1005 0

技術(shù)優(yōu)勢顯著威邁斯IPO上市闖關(guān)科創(chuàng)板

行業(yè)內(nèi)周知，科創(chuàng)板賽道上競速的選手，比拼的不是誰先站上起跑線，唯有高效、準(zhǔn)確、認(rèn)真“答題”的選手，才能跑得快，行得遠。以深圳威邁斯新能源股份有限公司（以...

2023-02-15 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 965 0

威邁斯IPO上市觀察：投資建設(shè)新項目，強化自動化生產(chǎn)優(yōu)勢

當(dāng)下，新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動化產(chǎn)方式，以人工為主、自動化設(shè)備為輔，存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點。隨著新能源汽車市...

2022-12-13 標(biāo)簽：車載電源 ipo 能源汽車 953 0

新能源汽車需求拉動威邁斯IPO上市募資迎發(fā)展良機

在全球各國“碳中和”目標(biāo)、清潔能源轉(zhuǎn)型等因素的推動下，未來隨著新能源汽車支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、消費者習(xí)慣改變、配套設(shè)施等不斷普及，新能源汽車銷量將...

2022-09-08 標(biāo)簽：新能源汽車 ipo 威邁斯 915 0

威邁斯上市IPO觀察：主營產(chǎn)品銷量快速增長

近期，知名新能源企業(yè)威邁斯更新上市申請審核動態(tài)，遞交了IPO招股書（上會稿）。威邁斯IPO上市招股書披露，威邁斯主營產(chǎn)品為車載電源，2019年、2020...

2023-02-07 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 908 0

技術(shù)研發(fā)賦能，威邁斯?fàn)I收超16.95億元

有業(yè)內(nèi)人士指出，全球汽車行業(yè)電動化是大勢所趨，新能源汽車行業(yè)及其上下游供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)具備廣闊的發(fā)展前景。憑借現(xiàn)有的客戶資源、技術(shù)研發(fā)等方面的優(yōu)勢，威邁斯將持...

2022-09-27 標(biāo)簽：電源新能源汽車威邁斯 869 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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