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標(biāo)簽 > 控制技術(shù)
《控制技術(shù)》將電氣控制技術(shù)、可編程控制技術(shù)、液壓傳動控制技術(shù)等知識進(jìn)行整合,重點講授基本電氣元件、基本控制環(huán)節(jié)、可編程控制器等知識,同時有側(cè)重地介紹了典型電氣設(shè)備控制技術(shù)。
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簡化BLDC馬達(dá)設(shè)計的FOC控制技術(shù)
從能耗角度來看,消費類電子產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備從傳統(tǒng)的 AC 馬達(dá)過渡到體積更小、更為高效的 BLDC 馬達(dá)具有重大意義,但設(shè)計 BLDC 控制算法的復(fù)雜性阻...
PWM(脈寬調(diào)制)是一種常用的控制技術(shù),在電子系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。PWM的頻率和占空比是其重要參數(shù)之一,對于設(shè)計和優(yōu)化PWM控制系統(tǒng)非常重要。本文將詳細(xì)介紹...
2023-12-28 標(biāo)簽:PWM電子系統(tǒng)頻率 2.5萬 0
靜止同步補(bǔ)償器的工作原理、類型、應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀介紹
我國電力工業(yè)發(fā)展迅速,其需求將保持持續(xù)、快速的增長態(tài)勢而且需求規(guī)模在增大,當(dāng)前我國電力事業(yè)可靠性要求高、實用性強(qiáng);經(jīng)濟(jì)效益突出;節(jié)能,環(huán)保、高效成為主要...
據(jù)說步進(jìn)電機(jī)不能拆,但是為了滿足好奇心,該出手時就出手。 將要拆開的28BYJ-48,這是學(xué)單片機(jī)控制技術(shù)中最常見的一種。 打開上蓋后的減速齒輪 減速齒...
2020-10-21 標(biāo)簽:單片機(jī)步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù) 1.3萬 0
SVPWM控制技術(shù)的基本原理及Matlab/Simulink仿真分析
本章節(jié)首先介紹SVPWM控制技術(shù)的原理,然后詳細(xì)分析SVPWM控制算法的具體實現(xiàn)方式包括7段式SVPWM與5段式SVPWM算法,并通過Matlab/Si...
2023-05-24 標(biāo)簽:matlab永磁同步電機(jī)控制技術(shù) 1.3萬 0
直線電機(jī)的驅(qū)動控制技術(shù)應(yīng)用
數(shù)控機(jī)床正在向高精密、高速、高復(fù)合、高智能和環(huán)保的方向發(fā)展。高精密和高速加工對傳動及其控制提出了更高的要求:更高的動態(tài)特性和控制精度,更高的進(jìn)給速度和加...
2012-05-31 標(biāo)簽:控制技術(shù)數(shù)控機(jī)床直線電機(jī) 1.2萬 0
液壓機(jī)器人的系統(tǒng)介紹和三種新機(jī)器人的介紹
在機(jī)器人領(lǐng)域里,最常見的驅(qū)動系統(tǒng)是電動驅(qū)動,但由于電動驅(qū)動的輸出功率比較小、減速齒輪等傳動零器件容易磨損,因此,在一些大功率的作用時,機(jī)器人一般都采用液...
淺析航空發(fā)動機(jī)動力學(xué)控制技術(shù)
航空發(fā)動機(jī)動力學(xué)控制技術(shù)的主要目的,是通過對支承結(jié)構(gòu)和質(zhì)量分布的合理分配,保障發(fā)動機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無有害振動。
2018-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)控制技術(shù) 1.2萬 0
工程實際中,應(yīng)用最為廣泛調(diào)節(jié)器控制規(guī)律為比例、積分、微分控制,簡稱PID控制,又稱PID調(diào)節(jié)。PID控制器問世至今已有近70年歷史,它以其結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定...
在PWM頻率一定的條件下,通過改變占空比的大小,就可以實現(xiàn)改變輸出電壓的大小;比如占空比為100% 時,輸出電壓為5V,占空比為0時,輸出電壓為0,當(dāng)我...
演唱會熒光棒的顏色控制涉及到幾個方面:熒光棒自身的設(shè)計、燈光師的控制技術(shù)以及音樂表演的氛圍。 首先,熒光棒是一種可以發(fā)光的小棒狀物品,它內(nèi)部包含了電池、...
數(shù)控機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理
數(shù)控機(jī)床(Computer Numerical Control Machine Tool,簡稱CNC)是一種采用計算機(jī)控制技術(shù)的自動化機(jī)床。它通過計算機(jī)...
工作溫度范圍擴(kuò)大到Ta=105℃的XCL220和XCL222系列產(chǎn)品
XCL220系列產(chǎn)品與XCL206系列產(chǎn)品相比,實現(xiàn)了能從輕負(fù)載到重負(fù)載提高效率。通過把線圈的電感值更改為1.0μH,能抑制DCR(等價串聯(lián)電阻)等的損...
2018-08-03 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制技術(shù) 5511 0
數(shù)控機(jī)床(Numerical Control Machine Tool)和CNC(Computer Numerical Control)在很多情況下被用...
2024-06-14 標(biāo)簽:控制技術(shù)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化 4730 0
SPWM控制技術(shù)的基本原理和應(yīng)用領(lǐng)域
SPWM(Sine Wave Pulse Width Modulation,正弦波脈沖寬度調(diào)制)控制技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),它通過將...
運動控制系統(tǒng)基本架構(gòu)及控制軌跡要點簡述
運動控制起源于早期的伺服控制,本文與讀者分享的是運動控制的定義、運動控制系統(tǒng)的基本架構(gòu)組成以及在運動控制方面幾項運動所需控制軌跡等
PWM(Pulse Width Modulation),即脈沖寬度調(diào)制,是一種廣泛應(yīng)用于電子控制領(lǐng)域的調(diào)制技術(shù)。它通過改變脈沖信號的占空比(即高電平持續(xù)...
2024-06-03 標(biāo)簽:PWM控制技術(shù)開關(guān)器件 4008 0
現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢 1 概述 近年來,隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制
原邊反饋AC/DC控制技術(shù)是近10年發(fā)展起來的新型AC/DC控制技術(shù),與傳統(tǒng)的副邊反饋的光耦加431的結(jié)構(gòu)相比,最大的優(yōu)勢在于省去了這兩個芯片以及與之配...
使用POWERLINK+APROL系統(tǒng) 革新纖維生產(chǎn)設(shè)備
第一次集成嘗試是將原有的I/O 層用Profibus 網(wǎng)關(guān)加入到新的過程控制結(jié)構(gòu)中,這雖然獲得成功,但是必需的I/O 傳輸速度和要求的控制周期都沒有達(dá)到...
2018-09-30 標(biāo)簽:控制技術(shù)EthernetPowerlinkaprol 3537 0
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