海南新政：動力電池質保期不低于8年或12萬公里

乘用車生產企業應提供不低于8年或12萬公里的質保期，商用車生產企業(含客車、專用車、貨車等)應提供不低于5年或20萬公里的質保期。

2018-09-29 標簽：動力電池新能源汽車 4195 0

方形動力電池的未來趨勢將會如何發展？

GGII統計數據顯示，8月動力電池裝機總電量TOP10合計約90%，集中度高。有方形電池產品的電池企業有寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、...

2018-09-29 標簽：動力電池新能源汽車 9433 0

深圳巴士集團在新能源汽車推廣上走過八年，目前終于實現了出租車100%電動化

2016年初，山西省太原市一舉將全市的8292輛傳統出租車更換為純電動出租車，在全國制造了令人矚目的“煤都逆襲現象”。相比于太原基于地方政府通過行政指令...

2018-09-29 標簽：電動汽車新能源汽車 2604 0

失去馬斯克的特斯拉未來將何去何從？

SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發布了“錯誤的和具有誤導性的”聲明，并未就重大的公司事件向監管機構發出通知。SEC尋求法院判決馬斯克違反美國...

2018-09-29 標簽：新能源汽車特斯拉 1075 0

隨著補貼政策退坡，新能源汽車市場進行了大變革

9月26日，工信部公示了通信清算中心對2016年及2017年新能源汽車推廣應用補助資金補充清算審核工作結果，該中心專家組對前次未審核的浙江省、陜西省和深...

2018-09-29 標簽：新能源汽車 3267 0

企業巨頭紛紛搶占制高點，新能源汽車未來路在何方？

受政策、法規、市場、技術等多重因素的驅動，中國新能源汽車產業正呈現前所未有的繁榮態勢。據最新統計數據顯示，今年1—8月，新能源汽車的產銷分別完成了60．...

2018-09-29 標簽：新能源汽車 1887 0

君迪新車質量研究顯示，新能源汽車新車質量問題數遠高于燃油車

全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務企業 J.D. Power(君迪)今日發布的2018中國新車質量研究顯示，新能源汽車的新車質量問題數...

2018-09-29 標簽：新能源汽車 3302 0

協鑫電動生態科技產業園落戶江蘇鎮江

鑫電動生態科技產業園項目計劃總投資60億元，規劃建設新能源汽車總裝基地、動力電池PACK生產基地、汽車配套及零部件基地。

2018-09-29 標簽：動力電池新能源汽車 5426 0

純電動汽車這個獨立產品能不能由單個公司來支撐?

除開補貼問題，就是產品上量的Tesla受到的質疑非常大，SEC的傳票給Elon Musk發過去，股票跳水12%。這些困難是暫時的，但是客觀對于公司的發...

2018-09-29 標簽：新能源汽車純電動汽車 3375 0

更換一整組動力電池的成本到底有多高 為什么價格會這么高

作為電動汽車的心臟，動力電池因高昂的價格一直遭詬病。國家要求汽車廠商對新能源汽車的電機、電池、電控等關鍵部位提供不少于5年或10萬公里質保。但在動輒8年...

2018-09-28 標簽：動力電池新能源汽車 1.0萬 0

科達利在鋰電池結構件市場“一騎絕塵”

2017年科達利的市場占有率在國內鋰電池結構件行業里排名第一，而中國前十家鋰電池結構件生產企業的市場占有率達八成左右，整體較為集中。

2018-09-28 標簽：鋰電池新能源汽車科達利 1.3萬 0

新能源汽車井噴式發展，會不會因“超速”而“翻車”？

中國汽車工業協會發布消息：今年1月—7月，中國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，同比分別增長85%和97.1%，呈高速增長態勢。

2018-10-04 標簽：新能源汽車 3206 0

電動汽車是否安全一下子成為街頭巷尾議論的話題

那么電動汽車為什么頻頻起火，且今年尤為嚴重？汽車商業評論記者采訪多名行業專家，他們表示國內電動汽車在電池技術方面有短板，電池的安全是一個系統性的問題，不...

2018-09-27 標簽：電動汽車新能源汽車能量密度 3424 0

北汽藍谷借殼上市首日收跌36.88% 北汽新能源能否造夢成功？

北汽藍谷借殼上市首日收跌36.88% 9月27日，北汽藍谷正式在A股上市。北汽藍谷開盤報14.66元，截至今日收盤時，北汽藍谷股價下跌36.88%，報9...

2018-10-02 標簽：新能源汽車蔚來汽車 1.0萬 0

動力電池迎報廢高峰期，高額更換賬單堪比買新車？

假如電池是在使用壽命范圍內，出現了非質保范圍（如泡水）的問題，眼看著車輛其他部件還好好的，可能也要斷舍離，因為高額的更換電池賬單讓人非常“肉痛”。

2018-09-27 標簽：動力電池新能源汽車 3652 0

北汽新能源終上市，但上市后考驗不斷

繼9月12日蔚來汽車登陸紐交所之后，9月27日，第二個上市的中國新能源汽車企業，北汽新能源以“北汽藍谷”（證券代碼：600733）的身份正式在A股掛牌上...

2018-09-27 標簽：新能源汽車北汽 2281 0

寶沃汽車處境尷尬，究竟如何才能扭轉困局？

如今，5月份那場花費不菲的發布會以及在汽車業界掀起波瀾的“寶沃軍規”已經被淡忘。長遠來看，營銷的花樣僅能激起短暫的漣漪，沒多久這些虛無的東西便消失殆盡。...

2018-09-27 標簽：新能源汽車SUV 4266 0

面對萬億級的汽車消費市場，華為依舊不忘初心

新型“智能終端”的身份，使得汽車將催生出更多基于車載網路的應用和娛樂方式，不光消費者購買汽車的理由會隨之變化，新型商業模式也會應運而生。汽車這一工業時代...

2018-09-27 標簽：新能源汽車華為智能汽車 1108 0

電動車起火事故頻發，工信部加大新能源汽車的監管力度

新能源汽車頻繁起火背后，是主機廠和電池廠為了獲得更高的補貼而盲目追求電池能量密度的提高。

2018-09-27 標簽：動力電池新能源汽車 5255 0

領途、新特、帝亞一維是如何耕耘各自看好的細分領域應用場景的呢？

顯然，被迫完成的汽車電動化必然在市場開拓上困難重重，有專家曾以“始于政策，悖于供給，興在應用”來形容新能源汽車的發展。可以預見的是，汽車產業電動化的進程...

2018-09-27 標簽：電動汽車新能源汽車 1406 0