這次沒去成北京車展，有點遺憾，不過也要關注一下動態(tài)，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走勢。
2018-05-01 06:55:00
8940 
數據顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達到26581輛。當然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎設施的建設。##數據
2015-08-02 11:55:071448 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現亮點。調結構成為行業(yè)主基調和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關產業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 新能源汽車補貼調整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補助上限逐年退坡，新能源客車削減補貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內新能源車市場結構的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或將趨于平穩(wěn)。
2016-12-09 10:19:232364 、A0級和A 級車市場，因此消費者普遍認為純電動汽車的空間感不足。但隨著一大批B級車以及SUV的上市，這種感受將會得到改觀。消費者對新能源汽車的審美仍然基于傳統汽車市場，因此，在技術水平相當的前提下，適度
2016-05-19 14:50:49
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
隨著國家政策的扶持，車聯網及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-12-09 14:15:07
線。 總結： 中國新能源汽車廠商不斷進軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場熱度高漲，車規(guī)級芯片市場空間也更加廣闊，正成為國產芯片廠商重視的領域。預計未來，隨著車規(guī)級功率半導體、MCU的起量，國產車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 來源：我愛方案網
2022-11-23 14:40:42
的推動和行業(yè)共同努力下，近兩年我國新能源汽車市場規(guī)?？焖僭鲩L。 自2017年1月1日起，三元電池新能源客車可以新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。這一表態(tài)被解讀為三元鋰電池包在客車上的應用自
2018-08-20 09:28:22
難覓新能源車身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經銷商，均被告知“沒有賣的”。竹葉山汽車市場首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒有一家4S店有純電動車賣，價格還是太高了，而且對于續(xù)航旅程和充電來說，用戶
2012-07-04 15:12:43
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨?！ ”葋喌瞎煞萦邢薰径麻L王傳福認為，我國新能源汽車市場正從政策驅動向“政策+市場”雙驅動加速轉變。 “我國新能源
2018-12-04 10:27:42
部門進行溝通，希望能夠通過補充信息的方式，順利獲得補貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補貼的發(fā)放相比，政策在補貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無疑又進一步收緊了。這直接影響了生產企業(yè)的利潤表現。記者
2019-04-04 06:20:27
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
LED的導入為什么會造成照明市場的重大變革？它有什么優(yōu)點?
2021-04-06 06:15:18
和非機載電池充電器。將這些系統提供給汽車行業(yè)對開關式電源（SMPS）原始設計制造商（ODM）來說，幫助他們進行了簡單且合乎邏輯的市場拓展，這些制造商也很渴望填補汽車市場不斷擴大的需求缺口。事實上，鑒于
2018-07-19 16:30:38
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?b class="flag-6" style="color: red">隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益關注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經出臺了各種政策，如購車補貼
2024-03-04 07:28:12
低速電動車產品的質量，或許還能收獲傳統車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應證了這一點
2017-10-11 22:15:16
據Global Market Insight的預測數據顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據預測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎信息技術設施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計算、智能電網
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補貼。補貼政策的調整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補地補1:1補貼區(qū)域，總補貼相比2016年相當于提前了兩年直接退坡40%。當前的新能源汽車市場仍為政策
2017-02-08 11:34:20
，可以根據用戶給出的產品設計圖和要求來進行批量生產，用戶可以擁有更多選擇，更加人性化。全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，5G時代下汽車“電動化、智能化、網聯化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。新能源汽車需要氮化硅陶瓷基板，而氮化硅基板必將在未來很長一段時間，隨著新能源汽車的浪潮發(fā)光發(fā)熱。
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎設施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
，高端裝備創(chuàng)新工程領域中的新能源汽車產業(yè)，已成為中美貿易戰(zhàn)對峙的重災區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
刺激政策帶動中國汽車市場繁榮
據iSuppli公司，在中國政府補貼政策的刺激下，2009年中國跨界車銷量大增，推動中國當年的汽車產量增長了48%。
2009年中國
2010-02-25 10:03:32440 
日前，記者從相關渠道獲悉，今年新能源汽車國家補貼政策或將有較大變化，電動物流車補貼政策或將暫緩推出，純電動客車或改為按照電池能量密度進行補貼，插電式混合動力客車或將按照節(jié)油率進行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變，并預計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內落地。
2016-11-14 09:28:57981 2017年1-4月，我國新能源汽車市場經歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 進行了問詢，因此公司申請繼續(xù)停牌，將核實并回復《問詢函》后，及時申請復牌。值得注意的是，并購基金擬收購的是一家境外鋰礦資源公司，西藏珠峰將借此切入新能源汽車市場。
2017-12-05 10:22:153931 接近年尾按道理汽車市場應該是萬人空巷的銷售場景，沒想到這個時候的北京新能源車市場年底意外遇冷，對此現象調查的結果卻是清庫存暫停售車4S店謹慎補貨，受補貼逐步退坡，北京的新能源牌照指標緊缺等等因素，造成當地新能源汽車消費不旺。
2017-12-14 09:34:101626 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或將取消。據悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細則中，就曾經表示過補貼公示內容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車補貼是為貫徹落實國務院關于培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 據悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內稱或許與補貼退坡有關，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 隨著國內新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:556721 
隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業(yè)已經開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國是全球最大的新能源汽車市場，2017年銷售了77．7萬輛新能源汽車，這個龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有，眼見這日漸增大的蛋糕，日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產已宣布其最暢銷的產品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 CAAM數據顯示，2017年我國新能源汽車市場的產量為79.4萬輛，銷量達到77.7萬輛，中國新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國，預計2020年我國的新能源汽車產量將達到200萬輛。國內汽車市場對新能源汽車的需求量與日俱增，刺激了新能源汽車市場的大爆發(fā)，各種新能源汽車車展趁勢而起。
2018-08-08 08:28:55857 如果從2008年北京奧運會算起，中國新能源汽車的發(fā)展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產品技術提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅動的結果?，F在，政府已決定讓孩子從襁褓中走出——從2019年開始，補貼將至少退坡30％；到2020年，補貼將全部退出。
2018-10-24 10:57:212513 
10月25日，由全國工商業(yè)聯合會汽車經銷商商會新能源汽車委員會（簡稱CADCC新能源汽車分會）主辦的“中國車商高峰論壇之新能源汽車發(fā)展趨勢論壇”在上海召開。在論壇上，我主持了一場圓桌沙龍，主要討論電動汽車的市場，特別是后補貼時代的電動汽車市場。
2018-10-31 10:43:441198 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
本文檔的主要內容詳細介紹的是新能源汽車市場現狀及未來趨勢的詳細資料概述主要內容包括了：一、新能源汽車市場現狀及競爭格局二、關鍵部件的技術趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴產的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國已經連續(xù)3年蟬聯全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經達到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網上點擊率頗高的十大關鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個簡要盤點。
2018-12-23 09:32:511220 2018年已經進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結束28年的連續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2019-01-05 10:45:16990 “雖然今年國家新能源補貼政策可能會出現一定幅度的退坡，并可能在一段時間內給我們的新能源汽車市場帶來一點波動，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
2019年新能源汽車補貼退坡后，電動汽車市場將會迎來一波洶涌的漲價潮，在過渡期內，漲價可達4萬元；過渡期后，漲價額度達到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導致中國新能源汽車市場出現40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 當我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時，乘聯會的一組數據卻潑來了一桶冷水，補貼退坡的影響正逐漸顯現。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00265 盡管新能源汽車補貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴、雙積分政策等不會消失，加之消費者對新能源汽車的認知、產業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來新能源汽車市場仍然會快速發(fā)展。 預計
2020-08-17 15:37:03283 新能源汽車市場已經火了有幾年的時間了，不過對于新能源汽車的了解其實大多數人都并不全面。在國內因為政策的補貼和導向，新能源汽車的價格都不是很貴，這以方便的確促進為了新能源汽車市場的迅速繁榮和發(fā)展。
2019-10-21 14:59:152710 新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據EVsales公布的數據，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 2019年的新能源汽車市場正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進入深度調整階段。補貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場的“五連降”給了新能源選手們當頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個行業(yè)的生存法則。如果這個時候還有選手進入新能源這條賽道，業(yè)內人一定會說他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補貼退坡”的最真實反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25675 ，離不開補貼政策的正向激勵，補貼的取消，將會引發(fā)一連串的連鎖反應。展望新能源汽車的未來，政策段的利好仍然在，只不過從顯性的補貼，過渡向更細分方向的“助力”。
2019-12-31 11:48:462143 在萬物互聯的指引下，新能源汽車也駛向了“百年未來大變革”的道路上。
2020-01-13 11:36:512772 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調整，影響著中國新能源汽車產業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時合資品牌占據少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實現業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 3 月 5 日訊，汽車半導體市場正成為最具潛力的半導體應用市場之一，尤其是在特斯拉的帶動下，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)快速提升，給國內半導體廠商帶來巨大的市場需求和產業(yè)機遇。
2020-03-08 09:01:00411 在汽車市場的變革下，全球政府都在推動新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關政策開始集中出臺，新能源汽車整個產業(yè)進入高速發(fā)展期，動力電池產業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動力電池相關企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升， 據中汽協數據顯示， 8月新能源汽車產銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛，環(huán)比增長6．0％和11．7％，同比分別增長17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發(fā)布，技術路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國內新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，按照既定的產業(yè)政策，國內的新能源推廣補貼也開始實施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內新能源汽車市場，此前幾個月中出現了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 市場研究機構IDC周四表示，受政策推動等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強勁增長，2020年至2025年的年均復合增長率（CAGR）將達到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 ;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現大幅增長;2023年以后隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達到約542萬輛。產品結構方面，純電動汽車在新能源汽車市場占據的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經接近尾聲，當國內市場暫時面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉為產業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點關注的市場。
2020-12-07 09:55:522668 
導語：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達到100％，進而在規(guī)模上超越中國市場，成為世界第一。 過去5年，中國都是全球新能源汽車最大的單一市場，2019年中國新能源汽車
2020-12-08 10:15:331773 政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市，3月31日召開的國務院常務會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-12-30 12:07:073181 的未來，2021年的汽車市場預計還會發(fā)生哪些大變革呢？ 面向2021年，基于新的政策和技術動向，以及主流車企的目標規(guī)劃，我們有五個大膽猜想，一起來看看哪些有希望成為現實吧。 一、混動會成為主流技術路線 以前的國內新能源車市場上，
2021-01-04 11:13:212578 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施?！锻ㄖ分赋?，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯?021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 縱觀國內市場，無論是造車新勢力，還是傳統車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 汽車市場產銷情況 2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正。其中純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產銷分別
2021-01-26 13:43:163852 
。隨著新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，未來電機控制市場規(guī)模也將穩(wěn)步增長，預計2020-2026年中國電機控制器市場規(guī)模年均復合增長率有望達到23.4%。 電機控制器市場競爭激烈，本土廠商引領市場 目前，中國電動車電機控制器市場競爭激烈，
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠亞電子 近幾年來，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場；自2020年起，歐洲接過接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場。 △數據來源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網報道(文/梁浩斌)在經歷了2021年的銷量“大躍進”之后，2022年的第一個月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 按國家細分來看歐洲新能源汽車市場，由于很多國家面臨補貼退坡，在Fleet占一半的市場。為了迎合補貼變化和稅收變化，有幾個國家環(huán)比甚至下降了96%，這和國內去年底的補貼政策類似。
2023-02-09 10:48:31382 由于新能源汽車補貼政策退坡，同時疊加市場價格波動明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產銷同比微降。
2023-02-27 11:30:49861 5月，多家新能源汽車廠商陸續(xù)公布交付數據，成績十分亮眼?？梢灶A見的是，新能源汽車市場的強勁走勢，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
國補退坡在即，對新能源汽車市場有何影響? 12月13日來聽新能源汽車專家怎么說
2022-12-06 10:44:26401 
當下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機遇，越來越多實力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 時抽獎 隨著新能源汽車市場朝著集成化、平臺化方向發(fā)展，集成的功能越來越多，因此對連接解決方案的要求也提出新的挑戰(zhàn)。Molex莫仕在新能源三電領域（電機、電控、電池）深耕多年，進行深入的技術研究及發(fā)展，針對新能源客戶面臨的各種應用挑戰(zhàn)，Molex提供全面的低壓
2023-07-19 15:40:031263 
近年來，新能源汽車市場的博弈持續(xù)加劇，產業(yè)加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場前列，可謂困難重重。重壓之下，大運集團積極進軍新能源汽車市場，憑借雄厚的技術實力、前瞻性的市場布局等諸多優(yōu)勢
2023-07-20 14:41:10253 
隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽明高預測，今年新能源汽車市占率或將增長 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據汽車市場主導地位。
2024-02-28 10:53:20270 萬銷量這個數字。 ? 不過在銷量暴增的背后，汽車行業(yè)其實也遭遇了因缺芯、疫情而停產的各種危機。到了2022年，在政策變動、供應鏈改革、技術升級的背景下，整個新能源汽車市場還將會迎來更多看點。 ? 新能源補貼退坡 2021年12月31日，財政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738
電子發(fā)燒友App
工商網監(jiān)
評論