奇瑞公布7月銷量快報，高增長勢頭破除外界猜疑

8月3日，奇瑞集團發布其銷量快報。數據顯示，7月，奇瑞集團實現銷量55880輛，同比增長26．5％。其中，奇瑞新能源銷售8089輛，同比增長147．8％...

2018-09-17 標簽：新能源汽車奇瑞SUV 1248 0

我國與韓國車企的新能源汽車遭遇戰

韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子...

2018-09-24 標簽：動力電池新能源汽車 5139 0

新能源汽車正逐漸獲得市場的接受，國產品牌爭奇斗艷

中國汽車企業銷售的新能源汽車就是以純電動汽車和插電式混合動力汽車為主，就汽車品牌來說此前是比亞迪一直占據優勢，不過這兩年北汽新能源快速崛起與其爭奪一二名...

2018-09-16 標簽：新能源汽車能量密度 4089 0

要想促進新能源汽車的產業發展，規范動力電池的使用標準是關鍵

“還我藍天白云”，隨著全球對環境綠色環保的呼吁，新能源汽車在政府的重視、五年的連續補貼下得到了極速的發展，市場應用規模持續擴大。500km純電續航似乎已...

2018-09-16 標簽：動力電池新能源汽車 1645 0

我國鋰硫電池技術研發又獲新進展

繼今年6月中南大學賴延清教授團隊在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術研發又接連傳來捷報。近日，中國科學院蘭州化...

2018-09-17 標簽：鋰離子電池新能源汽車鋰硫電池 5928 0

比克電池被列為廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點企業

近日，廣東省工業和信息化廳公布關于廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點企業名單（第一批）的通知，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱比克電池）作為公告...

2018-11-20 標簽：動力電池新能源汽車 2972 0

動力電池“報廢潮”來臨，回收產業迎機遇窗口

2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數字預計將激增至約24.8萬噸。廢舊動力電池集中“退役”給回收產業帶來了機遇窗口。

2018-09-14 標簽：動力電池新能源汽車 3375 0

京東汽車商城與歐拉品牌正式簽署了合作協議

就目前而言，眾多造車新勢力的量產車型都已經先后下線，但在銷售渠道的建設上，新勢力的銷售能力明顯不能與傳統4S店相匹敵，有限的品牌影響力和較高的建店成本都...

2018-09-14 標簽：新能源汽車京東 7517 0

2019年將會是造車新勢力的“命門”，交車與否決定企業成敗

作為新能源汽車行業首屈一指的“虧損大戶”，新勢力自然成為了存活難的首位。新能源行業的燒錢王是新勢力，而新勢力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成...

2018-09-14 標簽：新能源汽車蔚來汽車 1.2萬 0

受益于新能源汽車的爆發性增長，鋰電產業鏈處于黃金期

我國新能源汽車行業發展逐漸由政策導向變為市場引導。新能源汽車在起步發展階段存在續航能力不足、配套充電設施不完備等問題，世界各國多以財政補貼的形式刺激新能...

2018-09-14 標簽：鋰電池新能源汽車 9168 0

快充動力電池領軍企業微宏動力即將迎來巨大飛躍

成立10余年來，微宏動力在保持產品快充特性(實現10-15分鐘快充)及長壽命的基礎上，不斷提升產品能量密度，同時有效降低電池成本。正是因為長時間的技術積...

2018-09-14 標簽：動力電池新能源汽車 4434 0

特斯拉上海公司新增新能源汽車關鍵零部件制造

特斯拉(上海)有限公司注冊資本由原來的1億元擴增至46.7億元人民幣，經營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機、大功率...

2018-09-14 標簽：新能源汽車特斯拉 4644 0

國產軒逸純電：首款零油耗合資車，會有哪些亮點呢？

在去年底發布的日產新一代聆風上，我們首次見到了全新E－Platform電驅平臺，而即將于9月25日國內上市的軒逸·純電，雖然看起來是現款軒逸燃油版的“變...

2018-09-14 標簽：新能源汽車純電動車 1518 0

新能源汽車消除地方保護要面臨多重挑戰

如今，新能源汽車市場發展迅猛，看似一片繁榮，但實際上在背后隱藏著不少的亂象。高速發展進程中，新能源汽車發展遇到多重挑戰，無時不刻都在關系著消費者的利益。

2018-09-22 標簽：電動汽車新能源汽車 1248 0

高壓變頻器需求穩定，龍頭企業上半年穩定增長

隨著可再生能源發電市場與分布式能源市場需求量的增加，電力在我國發展愈加呈現平穩上升的態勢，高壓變頻器的需求將更加旺盛，有預測2023年高壓變頻市場可達到...

2018-09-13 標簽：新能源汽車變頻器 3510 0

8月汽車銷量呈下降趨勢，SUV三連降，中國車市真的已經不容樂觀了嗎？

受購置稅減免政策、宏觀經濟下滑、中美貿易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預示著中國車市已...

2018-09-13 標簽：新能源汽車SUV 3103 0

海馬汽車深陷寒冬中而不能自拔，未來究竟該何去何從？

造車新勢力代表之一的小鵬汽車CEO何小鵬就此事件發表評論稱：未來的12個月一定不好過，新貿易冷戰很難通過妥協和協商解決，中層階級的空心化看起來會愈發嚴重...

2018-09-13 標簽：新能源汽車 1984 0

特斯拉中國量產，對國內自主品牌的新能源車企來說是危機真的來了嗎？

2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達77.7萬輛，同比增長53%，已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。

2018-09-13 標簽：新能源汽車特斯拉 1785 0