標(biāo)簽　>　新能源汽車

新能源汽車

+關(guān)注139人關(guān)注

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

文章：10370個(gè) 瀏覽：100435次帖子：206個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車資訊

后補(bǔ)貼時(shí)代邁出關(guān)鍵一步，新能源汽車正處蛻變前夜

6月12日在經(jīng)歷了4個(gè)月的政策過(guò)渡期之后，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策從今天起正式實(shí)施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。

2018-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車燃料電池汽車 4931 0

一文帶你看盡2018 CES Asia 汽車占C位迎變革

小編這幾天都沒(méi)看見(jiàn)主編大人，他去哪了呢？掐指一算肯定是去上海了，因?yàn)樽蛱扉_(kāi)始2018 CES Asia就在上海開(kāi)幕了，雖然小編沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)，但是有主編在...

2018-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車 CES 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5907 0

超威電池怎么樣加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日超威電池與江鈴汽車達(dá)成了戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同探索新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，這一新能源圈盛事亦為超威電池怎么樣添上了濃墨重彩的一筆。眾所周知超威電池...

2018-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車 1854 0

新能源汽車漲勢(shì)迅猛，1-5月累計(jì)產(chǎn)銷32.8萬(wàn)輛

分享到一加6 正式發(fā)布還不過(guò)一個(gè)月，其強(qiáng)悍的性能及優(yōu)秀的產(chǎn)品體驗(yàn)就已經(jīng)給用戶留下了很深的印象：驍龍845+8GB+256GB頂級(jí)配置加持下的游戲體驗(yàn)，...

2018-06-16 標(biāo)簽：新能源汽車 947 0

通用進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，在市場(chǎng)中捍衛(wèi)自己的地位

2017年9月，在通用汽車內(nèi)部被昵稱為“超級(jí)瑪麗”的瑪麗·博拉女士來(lái)到上海，宣布了通用汽車在華發(fā)展的兩大路線：“我們?cè)谥袊?guó)看到幾大機(jī)遇。首先是豪華車領(lǐng)...

2018-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車通用 1240 0

電動(dòng)汽車的存量分布及每年新車增量

雖然中國(guó)的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)一月抵別人一年的量的時(shí)候，我們可以仔細(xì)看一下整個(gè)新車的市場(chǎng)滲透率。中國(guó)目前依靠補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策出來(lái)的結(jié)果是2.2%左右的...

2018-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3萬(wàn) 0

新能源汽車的未來(lái)是純電動(dòng)車與燃料電池車共存？

我國(guó)的純電動(dòng)車在世界范圍，不論是市場(chǎng)還是技術(shù)都處于領(lǐng)先位置，且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來(lái)看，堅(jiān)持以純電驅(qū)動(dòng)為發(fā)展重點(diǎn)是符合國(guó)情的正確選擇。

2018-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 4467 0

一個(gè)催化劑就比黃金還貴, 氫能源汽車可能只是噱頭

我們知道，在面對(duì)日益惡化的環(huán)境問(wèn)題，如今全球大部分國(guó)家都在發(fā)展新能源汽車，尤其國(guó)內(nèi)近年來(lái)勢(shì)頭迅猛。這些新能源汽車大多采用是純電、插電式混動(dòng)以及油電式混動(dòng)...

2018-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車氫能源汽車 1709 0

瑞能股份從單機(jī)設(shè)備廠商向后段自動(dòng)化系統(tǒng)集成服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)變“奇襲”

今年以來(lái)，在高能量密度趨勢(shì)下，軟包電池在動(dòng)力市場(chǎng)的滲透率不斷攀升。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，軟包電池出貨量約1.2GW...

2018-06-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 5508 0

汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)解析

整體來(lái)說(shuō)，汽車空調(diào)正在向著輕量化、高效化且滿足電動(dòng)車方向發(fā)展，由提升性能到提升效率上進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

2018-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車空調(diào) 3.7萬(wàn) 0

我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池將會(huì)進(jìn)入大規(guī)模退役階段

鋰電池的回收可謂正逢其時(shí)，2017年底財(cái)政部結(jié)束了為期3年的新能源汽車的補(bǔ)貼政策，新能源汽車行業(yè)回歸到正常的經(jīng)營(yíng)軌道上，提高技術(shù)含量、延長(zhǎng)電池使用年限及...

2018-06-11 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 4295 0

美國(guó)汽車巨頭直接把工廠搬到中國(guó)！特斯拉必爭(zhēng)中國(guó)市場(chǎng)

特斯拉問(wèn)題出現(xiàn)在了產(chǎn)能上。由于特斯拉在裝配過(guò)程中，手工裝配的比例太大，僅電池的壞品率可能高達(dá)20%，特斯拉Model 3的周產(chǎn)量只有2000臺(tái)左右，高成...

2018-06-09 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 5958 0

新能源汽車SUV云度π3：當(dāng)?shù)昧司?征服得了奶爸

有一百個(gè)讀者，就有一百個(gè)哈姆雷特，有一百個(gè)車主，也就有一百種對(duì)新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)和要求，要成為一輛人見(jiàn)人愛(ài)的電動(dòng)車，就須懂得全方位滿足用戶需要。型、智、力...

2018-06-09 標(biāo)簽：新能源汽車 4443 0

可立克緣何突然漲停？LED企業(yè)為何紛紛布局新能源汽車領(lǐng)域？

6月7日，國(guó)內(nèi)LED驅(qū)動(dòng)電源企業(yè)可立克漲停，公司股價(jià)漲至15.49元，漲幅高達(dá)10.01%。

2018-06-08 標(biāo)簽：新能源汽車英飛特 5596 0

收集一下深圳的新能源汽車數(shù)據(jù)

電池的瓶頸，在622及811，還有負(fù)極加硅碳以后，壽命問(wèn)題在15萬(wàn)公里（3-4年使用）以后暴露出來(lái)。這樣使得電動(dòng)汽車只能在某些場(chǎng)景下應(yīng)用，而且需要考慮循...

2018-06-08 標(biāo)簽：新能源汽車電池系統(tǒng)網(wǎng)約車 1.5萬(wàn) 1

材料和電池制造技術(shù)的進(jìn)步為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

石墨材料是目前廣泛應(yīng)用的鋰離子電池負(fù)極材料，可逆容量達(dá)到 360（mA·h）/g，已至極限，中間相碳微球充電倍率性能優(yōu)于天然石墨，但成本偏高，無(wú)定形硬碳...

2018-06-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 9260 0

北京的純電動(dòng)汽車的使用情況分析

同一家汽車廠家的行駛情況較好的三種車型進(jìn)行百公里耗電量的比較，分別計(jì)算每月 A、B 和 C 車型的百公里耗電量情況，結(jié)果如下圖 2-7 所示，不同車型...

2018-06-07 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車 9823 0

RECOM通過(guò)IATF16949認(rèn)證后將在汽車行業(yè)高品質(zhì)發(fā)展

RECOM率先通過(guò)了國(guó)際汽車工作組（IATF）最新發(fā)布的關(guān)于汽車行業(yè)的新版質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證。IATF16949取代了ISO/TS169...

2018-06-07 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 recom 3398 0

動(dòng)力電池能量密度提升的壓力下，新材料的導(dǎo)入已經(jīng)迫在眉睫

根據(jù)工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)汽車年產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)輛，其中新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到2...

2018-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車新材料 4388 0

“AI能力”是新能源汽車發(fā)展的新高地

蘇嶺指出，目前，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代，共享出行將是新能源汽車的下一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

2018-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 4210 0

1... 上一頁(yè) 401 402 403404405 406 407 下一頁(yè) 473

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
Model3

Model3

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂(lè)鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開(kāi)關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

搜索歷史

新能源汽車

新能源汽車資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(139人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程，c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開(kāi)源硬件專題