產(chǎn)能突破900億件 Nexperia新工廠投產(chǎn)引爆兩大增長引擎

3月6日，安世半導(dǎo)體宣布其設(shè)在廣東東莞的新分立器件封裝和測試工廠正式投產(chǎn)。“安世半導(dǎo)體聚焦汽車電子和以手機(jī)為核心的消費(fèi)類電子的快速增長，我們提供分立器件...

2018-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車邏輯器件Nexperia 9771 0

豐田新能源汽車銷量_豐田新能源汽車市場分析

在油電混合動(dòng)力車方面，豐田將在豐田混動(dòng)系統(tǒng)（THSⅡ）高性能化升級(jí)的同時(shí)，開發(fā)強(qiáng)動(dòng)力型、簡易型等多種混動(dòng)系統(tǒng)，為滿足顧客的不同需求擴(kuò)充商品陣容。在插電混...

2018-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 7825 0

豐田新能源汽車戰(zhàn)略分析

在這份戰(zhàn)略中，豐田將目標(biāo)集中于自己優(yōu)勢的混合動(dòng)力動(dòng)力汽車和燃料電池汽車上，這是豐田經(jīng)過無數(shù)試驗(yàn)和戰(zhàn)略分析后，認(rèn)為最佳的技術(shù)路線。而對(duì)于絕大多數(shù)車企所關(guān)注...

2018-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 5981 0

兩會(huì)著重關(guān)注新能源公交領(lǐng)域 鋰電池快充試點(diǎn)加快推進(jìn)

合肥新能源電動(dòng)公交起步較早，早在2010年1月23日合肥公交集團(tuán)就開通了18路公交線，該線由30輛純電動(dòng)車組成，成為世界上第一條純電動(dòng)車公交線路。

2018-03-07 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 967 0

中國新能源汽車地方保護(hù)何時(shí)休

“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，導(dǎo)致消費(fèi)者...

2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車 2872 0

侃聊2018春晚上的無人汽車

如果說十年前的發(fā)展新能源汽車是中國政府采取的市場跟隨者戰(zhàn)略的話，近期發(fā)布的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略則是市場領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略。毫無疑問，此舉目標(biāo)是顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，...

2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車無人汽車 2282 0

新能源汽車最核心的元件是IGBT

對(duì)新能源車來說，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT則是最需要重視的。

2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車IGBT 9722 0

誰在導(dǎo)演鈷價(jià)風(fēng)云？ 電池廠商承受巨大壓力

“鈷”稀之時(shí)，漲價(jià)已至。“沒貨，不報(bào)價(jià)。”這是目前鈷市場的寫照。有觀點(diǎn)認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長是鈷價(jià)大幅上漲的原因。某不具名業(yè)內(nèi)人士則直言，從成...

2018-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車蘋果鈷元素 674 0

北京新能源指標(biāo)一號(hào)難求,指標(biāo)輪候逼近2021年

據(jù)報(bào)道，北京新能源指標(biāo)一號(hào)難求,指標(biāo)輪候逼近2021年，指標(biāo)試用期延長至一年,撿漏將更加困難，分配or搖號(hào)?新能源指標(biāo)透支嚴(yán)重。

2018-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車 5244 0

解析2018年度中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

2017已經(jīng)遠(yuǎn)去。2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79．4萬輛和77．7萬輛。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，自2018年開始，中國將正式進(jìn)入新能...

2018-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2559 0

2018年新能源車企發(fā)展趨勢解析

雖然我國車市整體呈微增長狀態(tài)，但新能源汽車的發(fā)展依舊搶眼。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為4.06萬輛和3.85萬輛，...

2018-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 1757 0

新能源汽車正在帶動(dòng)汽車零售的變革？

麥肯錫出版部執(zhí)行總編曾問其公司全球資深董事合伙人：為何現(xiàn)在幾乎所有的車企網(wǎng)站都可讓用戶個(gè)性化配置，選擇外漆顏色、內(nèi)飾和選裝配置等等，卻不提供“一鍵購買”...

2018-05-17 標(biāo)簽：新能源汽車 398 0

解讀新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法四大要點(diǎn)

北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用 新能源汽車 管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。2月28日，市科委對(duì)《北京市推廣應(yīng)用新能...

2018-05-17 標(biāo)簽：新能源汽車 770 0

氫燃料電池發(fā)展機(jī)會(huì)來臨 技術(shù)之爭與人才缺失是瓶頸

張進(jìn)華認(rèn)為，氫能燃料電池由于續(xù)時(shí)里程、加氫速度、成本優(yōu)勢，決定它在重載、長距離、大型的車輛中一定會(huì)有重要應(yīng)用。“2020年后，特別是財(cái)稅政策調(diào)整后，這種...

2018-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1644 0

新能源汽車需求壓迫下 鋰電池材料如何破冰突圍

未來五年，新能源汽車用鋰離子電池市場年平均增長率在50%左右。鋰離子電池技術(shù)進(jìn)步，主要來自關(guān)鍵電池材料創(chuàng)新研究與應(yīng)用進(jìn)展，通過新材料的開發(fā)進(jìn)一步提高電池...

2018-03-02 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 4818 0