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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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受益于新能源汽車、工業(yè)控制等市場需求大量增加，MOSFET、IGBT等功率半導(dǎo)體產(chǎn)品持續(xù)缺貨和漲價，帶動2018年中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模大幅增長12.7...
2019-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車功率半導(dǎo)體 4545 0
從長期來看，PHEV雖然還被叫做新能源汽車，但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來，從產(chǎn)品層面去和燃油車直接競爭。從市場...
實際上，兩年前，比亞迪K9車隊已在日本京都投入運行，成為當(dāng)時首家也是唯一一家成功進入日本汽車市場的中國企業(yè)。在正式進入日本市場之前，K9已經(jīng)通過中國、美...
2020年或遇市場窗口期 內(nèi)燃機走上“優(yōu)化”之路
時下，內(nèi)燃機未來發(fā)展趨勢成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機性能和效率成為行業(yè)共識。
2020年中國新能源汽車電控系統(tǒng)市場規(guī)模約為176億元
電機驅(qū)動控制系統(tǒng)（包括驅(qū)動電機和電機控制器）是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，控制和驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)。2019年驅(qū)動電機全年裝機...
2021-02-18 標(biāo)簽：新能源汽車控制系統(tǒng)電機 4537 0
CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能產(chǎn)生的影響
因此，對于新能源汽車行業(yè)工程師，了解CAN總線Bus Off原理是非常有必要的。CAN控制器可以判斷出錯誤的類型是總線上暫時的數(shù)據(jù)錯誤（如外部干擾等）還...
關(guān)于新能源汽車的瓶頸，以及如何破解的方法全面介紹
電動汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動力電池的瓶頸又是什么？動力電池為什么要分軟、硬包？其實際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。
新東方成立芯片公司，俞敏洪也要造芯了？1月份全國電動汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比大漲772.6%
1月份全國電動汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比大漲772.6% ? 2月18日，中國充電聯(lián)盟現(xiàn)公布了最新的2022年1月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況報...
黃永和：禁售傳統(tǒng)燃油車將為加速我國汽車電動化進程帶來很大機遇
德國在2016議案中提出，到2030 年禁售搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機的汽車。英國在2018年全球氣候變化會議上提出， 到2030年EV車輛占比達到50%，2040...
各家汽車制造商向新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈打起了自己的算盤
早在2011年，華晨寶馬就與剛剛成立的寧德時代進行合作，利用整車企業(yè)自身的優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)對寧德時代提出規(guī)劃要求，成立超過100人的電池聯(lián)合開發(fā)團隊，涵蓋了電芯...
2019-02-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4522 0
該設(shè)計方案主要可以分為以下幾個步驟：一是設(shè)計線束的走向途徑；二是選擇線路的固定卡扣；三是進行屏蔽設(shè)計；四是選擇連接器。基于此設(shè)計方案的低壓線束，不但具備...
插混作為新能源汽車當(dāng)中的一個種類，在結(jié)構(gòu)上面插混既有內(nèi)燃機，又有純電動裝置，對于車輛而言沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，也深受了一些人的喜歡，雖然插混相對于來說優(yōu)點...
2018年中國新能源汽車合格證數(shù)為118.6 萬，同比增長52%
新能源乘用車在2018 年合格證數(shù)為 98.0 萬，同比增長 80%，其中純電、插電車型累計值分別為 72.9 萬、25.0 萬，同比分別增長 65%、...
毋庸置疑，輕量化已經(jīng)成為新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。2016年10月份，國家強國戰(zhàn)略咨詢委員會、清華大學(xué)教授歐陽明高作為代表發(fā)布了備受關(guān)注的《節(jié)能與新能...
2018-06-05 標(biāo)簽：新能源汽車 4515 0
商湯算法與算力不斷融合發(fā)展，又迎來了質(zhì)的飛躍
上海市經(jīng)濟信息化委副主任張英在致辭中表示：“今天奠基的商湯上海新一代人工智能計算與賦能平臺項目，不僅是上海版‘新基建’行動方案中重要任務(wù)，也是落實人工智...
2020-07-16 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能產(chǎn)業(yè)鏈 4512 0
目前大部分整車企業(yè)與電池企業(yè)商洽的售后質(zhì)保，對于電池維修價格、質(zhì)保條件、維修周期、售后網(wǎng)點等方面的服務(wù)及標(biāo)準(zhǔn)體系是諱莫如深的。
由新能源汽車這股東風(fēng)所帶來的蝴蝶效應(yīng)仍在繼續(xù)。 今年上半年以來，我國新能源汽車的銷量持續(xù)升溫。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-5月，我國新車銷量1087.5...
從3月12日更新招股說明書到4月4日成功過會，寧德時代只用了24天，創(chuàng)造了A股IPO的新速度。在此之前，富士康、藥明康德從預(yù)披露到上會也分別用了36天和50天。
隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的不斷進步，硅作為一種傳統(tǒng)的半導(dǎo)體材料已經(jīng)無法滿足某些市場新需求，第三代半導(dǎo)體材料成為很多客戶新的選擇。
2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會盛大舉行 意圖解決高科技企業(yè)解選址難題
2018中國科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會暨產(chǎn)業(yè)園區(qū)展覽7月26日將在深圳隆重舉辦。
2018-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4506 0
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