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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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近日,中礦投資(北京)有限公司宣布,該公司近幾年來投資于澳大利亞的多個大中型高品位鎳鈷礦,將為國內提供大量稀有金屬鎳和鈷。這將有助于我國新能源汽車的快速發展。
英搏爾4月25日公告,公司擬在珠海市高新區科技創新海岸投資64214.16萬元建設新能源汽車一體化動力總成建設項目。
我國的純電動車在世界范圍,不論是市場還是技術都處于領先位置,且從能源戰略轉型和交通合理性等方面來看,堅持以純電驅動為發展重點是符合國情的正確選擇。
“最近博世宣布不再做轎車的電池業務了。博世在電池這塊已經研發近10年,每年的投入都很大。考慮到現在整個市場狀況以及我們的優勢,決定暫時不再生產電芯了。其...
附近新能源汽車充電樁位置 電動車充電站在哪 一般辦公大廈或是小區電瓶車停放點都有的,部分商超門口停電瓶車的地方也有充電樁可以充電的 怎樣快速地找到附近的...
2023-05-10 標簽:新能源汽車 4457 0
乘用車是技術水平的表征 三年后燃料電池乘用車有望顯現發展苗頭
以“三縱三橫”的新能源汽車發展戰略為指引,我國在燃料電池汽車的關鍵技術攻克、基礎研究和配套設施建設上進行了長期有效的探索和實踐,但無論是從參與示范運營的...
有一百個讀者,就有一百個哈姆雷特,有一百個車主,也就有一百種對新能源汽車的標準和要求,要成為一輛人見人愛的電動車,就須懂得全方位滿足用戶需要。型、智、力...
2018-06-09 標簽:新能源汽車 4443 0
誰能想到,車企停產的原因竟然是芯片不夠用了。 德國大眾集團,作為全球燃油車的銷量霸主,因為“缺芯”導致數萬輛汽車停產,集團也遭受了巨大的損失。 目前因車...
2018年10月18—19日,高工鋰電2018國際鋰電池關鍵材料技術創新峰會將在深圳舉辦,科恒股份副總裁吳建華博士將在本次峰會上發表“高鎳三元材料表面改...
成立10余年來,微宏動力在保持產品快充特性(實現10-15分鐘快充)及長壽命的基礎上,不斷提升產品能量密度,同時有效降低電池成本。正是因為長時間的技術積...
在國內隔膜市場“亂局”之下,金力股份卻開啟了自己的“快跑”模式
金力股份:這幾年來根據我們的研發經歷,總結有三大技術瓶頸:1)芳綸材料合成儲運;2)芳綸涂層成膜造孔;3)降低成本。金力技術團隊憑借深厚的技術積累,厚積...
1月19晚,一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預訂并同時公布售價。新車共推出5款車型,補貼后售價區間為19.99-27.99萬元,NEDC續航里程...
中汽協(中國大陸汽車工業協會簡稱中汽協)近日發布2018年汽車工業經濟運行情況,統計信息顯示,2018年大陸汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808....
2019-01-22 標簽:新能源汽車 4430 0
中國新能源汽車首破年產1000萬輛,智能駕駛帶動汽車存儲升級
? 電子發燒友網報道(文/黃晶晶)2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動于11月14日在武漢舉行。中國新能源汽車迎來年產1000萬輛的新歷史時刻。...
中汽中心標準所劉桂彬副總工程師在發言中熱誠感謝行業的積極參與,對中國電動汽車標準化工作的總體進展情況,電動汽車標準體系建設、標準化路線圖制定、發布標準項...
蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在2019中國汽車產業論壇上發表演講時表示,目前市場上電動汽車銷售下降的主要原因是運營車輛銷量的下跌,但面向個人用戶的...
在2018年11月6至8日于上海舉辦中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)上,全球知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都)攜多款新產品亮相。
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