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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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在“雙碳”戰(zhàn)略目標的指引下,新能源化已成為重卡減碳的重要抓手。新能源商用車企業(yè)紛紛開展全新的戰(zhàn)略規(guī)劃布局,加速電動化和智能化轉(zhuǎn)型,積極推出覆蓋多技術(shù)路線...
小米汽車發(fā)布在即 雷軍回應小米汽車國產(chǎn)化
自小米汽車宣布技術(shù)發(fā)布會以來,雷軍多次在微博上為發(fā)布會造勢,主題主要圍繞小米汽車的技術(shù)投入和研發(fā)方向。
更小的體積,更好的電氣性能,膜包壓方線受到越來越整機企業(yè)的青睞,尤其是未來車上功能越來越多,充電功率越來越大,膜包壓方線在車載領(lǐng)域能否全面替代現(xiàn)有的膜包...
坐落于科技創(chuàng)新前沿的知名企業(yè)小米,將在12月28日舉辦其備受期待的汽車技術(shù)發(fā)布會。據(jù)了解,盡管本次會議主題為汽車技術(shù)研討,預計不會展示實物產(chǎn)品,但雷...
華潤微榮獲2023年度ESG可持續(xù)發(fā)展“創(chuàng)新先鋒企業(yè)”
受新能源汽車熱潮影響,汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨機遇與挑戰(zhàn)。華潤微作為我國功率半導體領(lǐng)先廠商,全力以赴涉足綠色汽車領(lǐng)域,力求在環(huán)保、產(chǎn)品革新、行業(yè)協(xié)作以及市場開發(fā)...
詳細數(shù)據(jù)表明,小米SU7提供兩種電池版本選擇,電池容量分別為101kWh與73.6kWh。不同車型組合下,101kWh的電池對應的CLTC續(xù)航里程可達8...
中國在太陽能電池領(lǐng)域全球?qū)@暾埩款I(lǐng)先第一
隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展,我國在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢不斷彰顯。作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,電動汽車、鋰電池和太陽能電池等領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛。
泰瑞達Jason Zee:新能源汽車市場快速發(fā)展,優(yōu)秀的測試策略提升芯片測試效率
歲末年初之際,電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2024年半導體產(chǎn)業(yè)展望》專題,收到三十多家國內(nèi)半導體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點。此次,電子發(fā)燒友特別采訪了泰瑞達全球...
12月22日,以“聚勢同行 悅向新程”為主題的2023北京汽車供應鏈合作大會在湖南株洲隆重召開。會上,北京汽車為對其突破發(fā)展做出卓越貢獻的供應商伙伴進行...
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計,2022年中國鋰電生產(chǎn)設備市場規(guī)模達1000億元,同比增長70%。但在供需關(guān)系迅速轉(zhuǎn)入產(chǎn)能過剩的2023,增量...
2023年的新能源汽車市場,一個“卷”字貫穿始終,卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價格。當新能源汽車增長由高速期進入平穩(wěn)期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將進入優(yōu)勝劣汰、高質(zhì)量發(fā)展階段。
新型能源車不僅環(huán)保,而且舒適性更佳。坐在傳統(tǒng)汽車里往往會讓人感覺不適,但新能源汽車則不會出現(xiàn)暈車問題。這是因為電動汽車沒有像傳統(tǒng)汽車那樣的引擎等組件,駕...
近日有媒體援引知情人士消息稱,蔚來汽車計劃分拆其電池制造部門,這一計劃最早可能在今年年底進行。這是該公司實現(xiàn)盈利、降低成本和提高運營效率的努力的一部分。
在國內(nèi)市場開拓方面,已有長城汽車、吉利汽車、零跑汽車、東風汽車、嵐圖汽車、小鵬汽車、理想汽車、光束汽車、賽力斯汽車、合眾新能源汽車、牛創(chuàng)新能源汽車等眾多...
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