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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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人如何與科學(xué)技術(shù)相處?法律上還有哪些漏洞?科技與人文應(yīng)如何結(jié)合?
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,這句曾經(jīng)改革開放之后在中國的大街小巷都能看到的標(biāo)語,已經(jīng)得到了中國人的認(rèn)同。科學(xué)技術(shù)自從工業(yè)革命以來,也確實(shí)在不斷地主導(dǎo)著人類...
簡單來講,無人駕駛就是自動駕駛發(fā)展到4級也就是最高級的階段,但自動駕駛不僅僅包括無人駕駛。當(dāng)“自動駕駛汽車”、“無人駕駛汽車”兩個詞頻頻被大眾所提及,有...
蘋果專利:使用立體圖像的自適應(yīng)車輛增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器
該專利叫做“使用立體圖像的自適應(yīng)車輛增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器”,它將結(jié)合車輛的數(shù)據(jù)和一個預(yù)先制作的三維地圖,為乘客提供關(guān)于他們周圍環(huán)境的深層信息。在專利摘要中簡要...
該板采用32位微控制器,可用標(biāo)準(zhǔn)的外部RF遙控器,或通過智能手機(jī)/平板電腦用藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行控制。它還包括一個電池充電器芯片,一個帶低功率數(shù)字加速度計和陀螺...
2019-02-21 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體無人機(jī)無人駕駛 7583 0
FPGA的瓶頸被突破,雙目的大規(guī)模應(yīng)用即將到來!
R-CAR V3H的運(yùn)算能力達(dá)到4.2TFLOPS,超過Mobileye EyeQ4的3TFLOPS,制造工藝上R-CAR V3H擁有絕對優(yōu)勢,臺積電的...
作為無人駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,激光雷達(dá)發(fā)展方向?qū)⑹羌?xì)分化,適用不同場景做到最高性價比,固態(tài)和機(jī)械式都將依靠各自的優(yōu)勢占據(jù)自己的市場。
無人駕駛的定義 簡述無人駕駛的工作原理 無人駕駛汽車的利與弊
無人駕駛技術(shù)的核心是以感知處理與智能決策為主要的核心技術(shù)路線,采用高級感應(yīng)技術(shù)、語言識別技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、圓點(diǎn)云技術(shù)等重要技術(shù)手段,構(gòu)建智能感知與決策...
2023-04-26 標(biāo)簽:智能感知機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛 7309 0
淺析傳感技術(shù)在無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)展趨勢
據(jù)麥姆斯咨詢報道,首屆“無人駕駛傳感器技術(shù)論壇”在無錫高新區(qū)科技商務(wù)中心一樓報告廳隆重舉行,本次論壇由智馳華芯(無錫)傳感科技有限公司主辦,無錫傳感網(wǎng)國...
而隨著各地逐漸開始上路測試,各種問題也一定會浮出水面。如何穩(wěn)妥的解決好這些即將可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜問題,分而治之可能不是最好的辦法。
福特獲有關(guān)警車無人駕駛系統(tǒng)專利,追蹤問題車輛或發(fā)出簡單警告或罰單
福特獲得了一項(xiàng)有關(guān)警車無人駕駛系統(tǒng)的專利,這個“機(jī)器警察”可以確定在道路上發(fā)生違規(guī)行為的時間,并采取相應(yīng)的處罰措施。 這項(xiàng)專利可以將案件提交給當(dāng)?shù)氐乃俣?..
為什么要做功能安全?這是自動駕駛的幾次事故,其中比較嚴(yán)重的一次是2018年3月18日美國Uber碰撞事件,導(dǎo)致人員死亡,另外還有Google等其他無人駕...
無人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分:地面站、飛控以及無線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制...
自動駕駛中機(jī)器學(xué)習(xí)算法主要分為哪四類?
與其他機(jī)器學(xué)習(xí)算法相比,它克服了過擬合問題,并且對異常值和噪聲數(shù)據(jù)非常敏感。它需要經(jīng)過多次迭代才能創(chuàng)造出強(qiáng)學(xué)習(xí)器,它具有自適應(yīng)性。學(xué)習(xí)器將重點(diǎn)關(guān)注被分類...
2018-07-26 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛自動駕駛 6671 0
SiTime推出新型振蕩器 進(jìn)一步向無人駕駛汽車的領(lǐng)域進(jìn)軍
MEMS振蕩器領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)SiTime Corporation宣布面向高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方向推出新型振蕩器。這些解決方案...
對感知技術(shù)的一系列進(jìn)步以及2018年無人駕駛汽車傳感器展望的解析
我們首先應(yīng)弄清楚,如何最好地填補(bǔ)傳感器固有的缺陷。第二步可能更為重要,即制定最好的策略,將不同的數(shù)據(jù)流結(jié)合起來,而不會丟失關(guān)鍵信息。每種傳感器以其自身的...
這四個要素里,無人礦卡當(dāng)然是無人礦山的核心元素,負(fù)責(zé)裝載、運(yùn)輸、卸載等一系列重復(fù)性操作,它主要通過激光雷達(dá)等自主式傳感器和LTE-V/4G/5G等網(wǎng)聯(lián)式...
全面解析無人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段
ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的...
德勤首發(fā)《中國人工智能產(chǎn)業(yè)白皮書》:中國人工智能產(chǎn)業(yè)深度解析
在杭州人工智能小鎮(zhèn)的「勤啟數(shù)智之道“創(chuàng)新驅(qū)動智勝未來”創(chuàng)新論壇」上,德勤首發(fā)《中國人工智能產(chǎn)業(yè)白皮書》。對人
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