根據研發經歷談談無人駕駛的一些實踐與心得

無人駕駛其實并不新鮮。早在上世紀八十年代，美國就啟動了相關研究項目。無人駕駛最近幾年又火起來，原因主要有兩方面：一是技術，包括人工智能、車載軟硬件及網絡...

2018-01-23 標簽：傳感器人工智能智能駕駛 1.9萬 0

汽車電子域控制器一些問題以及探討

目前大部分的OEM的車型處在網關的階段，也就是說，還沒有試圖把原來的車型進入整合階段，可能由于供應商的原因，把一些功能已經開始整合，但是從架構上來看，這...

2016-04-12 標簽：控制器汽車電子無人駕駛 1.8萬 0

詳細無人駕駛汽車的關鍵技術——LiDAR

無人駕駛汽車怎么實現自動駕駛呢？這背后一個關鍵技術就是LiDAR，即激光雷達傳感器,俗稱光達，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。

2018-02-03 標簽：激光雷達無人駕駛lidar 1.7萬 0

深度解讀之激光雷達技術以及其應用

“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備.電磁波其功能包括搜索目標和發現目標;測量其距離,速度,角位置等運動參數;測量目標反射率,散射截面和形狀等...

2018-01-09 標簽：acc環境監測激光雷達 1.7萬 0

多傳感器信息融合技術是什么有什么功能作用

早在20世紀的時候，多傳感器信息融合技術就已經發展起來，它是利用計算機技術把多傳感器或者多源的信息和數據，在一定的準則下加以自動分析和綜合，以完成所需要...

2018-10-28 標簽：傳感器神經網絡無人駕駛 1.7萬 0

深挖車載電子投資潛能 互聯服務才是是核心

汽車電子技術從分立電子元器件控制到部件獨立控制，已逐步發展再到如今的智能化階段，進入了網絡集成控制應用時代。##汽車電子技術從分立電子元器件控制到部件獨...

2016-04-12 標簽：汽車電子ADAS無人駕駛 1.7萬 1

無人駕駛革命路上，L2和L5的差別究竟在哪?

為您詳細剖析自主駕駛能力的等級和相應級別車輛問世的時間。

2018-02-26 標簽：汽車電子無人駕駛 1.6萬 0

無人駕駛汽車的發展前景分析

無人駕駛汽車自然是人們關注的焦點之一，對于無人駕駛，我國目前已取得一定成就。

2020-11-18 標簽：無人駕駛無人駕駛技術無人駕駛汽車 1.5萬 0

汽車ADAS系統和無人駕駛技術的重要傳感器，77GHz毫米波雷達正在替代24GHz成為主流

77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達體積也能做得更小。目前，24GHz只能識別50厘米以上的物體，而...

2018-08-13 標簽：無人駕駛自動駕駛毫米波雷達 1.4萬 0

無人駕駛汽車的發展前景詳細說明

無人駕駛汽車自然是人們關注的焦點之一，對于無人駕駛，我國目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對無人駕駛汽車工作原理、無人駕駛汽車優缺點均有所介紹。為增...

2020-11-22 標簽：GPSADAS無人駕駛 1.4萬 0

什么是無人駕駛核心技術？未來的產業布局和趨勢都在這里

現在無人駕駛的熱潮，起源于 2005 年，美國國防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒有選手跑出來，但是 05 年...

2018-01-16 標簽：Google特斯拉adas 1.4萬 0

盤點智能汽車未來十大發展趨勢

智能汽車絕對是汽車行業最熱的關鍵詞之一，在經歷質疑、爭論、啟蒙、跟風、試錯等一系列鋪墊和積累之后。##智能汽車絕對是汽車行業最熱的關鍵詞之一，在經歷質疑...

2016-03-02 標簽：無人駕駛智能汽車車載芯片 1.4萬 0

奔馳無人駕駛解決方案及奔馳f015無人駕駛方案

奔馳無人駕駛的全部核心技術都已經應用在它的全新S級轎車上。全新奔馳S級轎車乃至新一代E級車都已經能夠在一定程度上實現自主駕駛，而奔馳公司的無人駕駛汽車“...

2017-11-12 標簽：奔馳無人駕駛 1.4萬 0