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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發者社區
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9月6日,阿里巴巴達摩院與交通運輸部公路科學研究院(以下簡稱公路院)簽署戰略合作,成立車路協同聯合實驗室。
沃爾沃卡車在2018年相繼推出FE、FL純電動中卡,并將于2019年在歐洲正式開始銷售,同時,沃爾沃卡車在上半年開始銷售的LNG車型為長途重載運輸提供了...
日前,德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳公布了一款名為Vision Urbanetic的全電動無人駕駛概念車,該車最大特點是可以變形。 實現變形設想,源于奔馳...
前兩天看到一則新聞------《騰訊簽下寶馬布局車聯網 馬化騰要做汽車社交》,初步感覺,騰訊是要謀求下一個增長點了,畢竟騰訊Q2財報不太好看,這里面有兩...
Jakobsson透露,該產品尚處于起步階段,但可以預見到如果出現緊急狀況,它會對乘客的身體形成拉緊的效果。當汽車行駛到目的地時,當人睡覺、休息或看電影...
自動平衡的概念看起來神奇,可實際上,這種「不管你怎么推,甚至不懷好意踹上一腳也不會倒地」的技術不但是可以實現,而且是我們已經能見到的技術。在過去這半年時...
「人工智能+汽車」,就是無人駕駛,或者輔助駕駛,這是交通的革命。「人工智能+餐飲」,可能就是定制化營養餐、餐飲機器人,也是餐飲、健康界的革命。
盡管自動駕駛技術的發展如火如荼,但美國民眾對該技術仍心存憂慮,之前的數次調研行動表明了這一點。此外,早前的自動駕駛車輛事故更讓用戶擔憂該技術的安全性與可...
如果你覺得5公里就將近90元人民幣的收費太貴,那是拿北京的出租車價格做比較了,在日本普通的出租車5公里收費都在2500日元左右,所以無人駕駛車真是很便宜...
無人駕駛車輛真要跑起來,需要解決感知、決策和執行等層面的技術問題。感知系統也稱為“中層控制系統”,負責感知周圍的環境,并進行識別和分析;決策系統也稱為“...
關于自動駕駛爭議表現出的矛盾是明顯的,我們需要能載人的「自動駕駛汽車」,技術也正在往前進,但要到達「應許之地」還需要高昂和和長期的投入。于是,對于求存的...
上汽集團與交科所達成戰略合作,共同促進我國車聯網產業規范發展
上汽集團是國內智能駕駛領域的“領跑者”,已成功推出全球首款真正實現“特定場景無人駕駛”功能的智能網聯量產車型“榮威MARVEL X”。交科所是負責全國道...
北斗導航產業規模達500億元,與多種前沿技術共同打造智慧城市
從今年起,中國國際智能產業博覽會將每年在重慶舉辦一屆,并有望成為智能產業的全球頂級盛會。智博會選定重慶作為永久會址,看重的是重慶作為西部大開發重要戰略支...
報道稱,在歐洲,汽車銷售曾經從歐洲復蘇中獲益,但隨著需求回到衰退前的水平,汽車市場增長也出現放緩。在一個許多汽車公司長期以來都很難賺錢的地區,這就使利潤...
福特計劃到2020年底,全球90%的自家新車型將實現智能網聯
2017 年年初在北美車展上,福特贊助了一場 TED 演講,請美國快遞公司 UPS 的醫療衛生策略總監 Wanis Kabbaj,解釋什么是“無人駕駛汽...
全球2700萬輛汽車配備Mobileye技術,助推自動駕駛落地
Mobileye進入中國多年,包括有和百度合作,增強阿波羅自動駕駛平臺,也有和東風、宇通客車等中國的汽車廠商進行的合作。特別在英特爾支持下,借助其力量,...
無人駕駛技術的發展歷史:它究竟是從哪里開始的?又是如何發展的呢?
實驗的成功讓當時的人們很看好這種方法的前景,并且引起了許多公司的注意。例如中部電力與照明公司(Central Power and Light Compa...
中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅在首屆中國國際智能產業博覽會上發表了“我眼中的未來汽車”主旨演講。
8月29日報道,德國宇航中心(DLR)在多米尼加共和國完成了為期兩周的人道主義任務,用無人駕駛直升機將救援物資運送到人員難以抵達的地區。
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