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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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“其實我們每個人每天都在使用人工智能”,金準(zhǔn)數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)研究中心專家講解“韋特大腦”的論述,當(dāng)我們每一次在用搜索引擎搜索的時候,每一次看到的結(jié)果都是人工...
2017-01-25 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛深度學(xué)習(xí) 1542 0
許多汽車行業(yè)巨頭們紛紛慷慨解囊,準(zhǔn)備在這一領(lǐng)域大展拳腳。未來到底誰會站在無人駕駛的頂峰我們暫未可知,不過可以通過盤點(diǎn)2016年這一領(lǐng)域的發(fā)展節(jié)點(diǎn)來了解一...
深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上講并不適合無人駕駛。因為深度學(xué)習(xí)就像一個黑盒子,它的很多效力是不可名狀的。現(xiàn)在的智能駕駛強(qiáng)調(diào)的是感知,強(qiáng)調(diào)“眼觀六路耳聽八方”,但是智能...
2017年國內(nèi)銷量將達(dá)2940萬輛,增速5%
在近些年中國汽車市場已經(jīng)呈現(xiàn)微增長的態(tài)勢下,2016年汽車產(chǎn)銷分別取得14.46%和13.65%的高增長確實算是不小的驚喜。
2017-02-03 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 704 0
很多大新聞,都是從專利中挖掘的。從 2009 年到現(xiàn)在,谷歌的無人車項目已經(jīng)進(jìn)行了8年的時間。經(jīng)過這8年的技術(shù)積累,這個項目最近獨(dú)立出來,成為名為 Wa...
京東無人運(yùn)輸車投入試營, 再度掀起物流運(yùn)輸業(yè)驚濤駭浪
現(xiàn)如今“無人駕駛”概念已經(jīng)逐漸為大眾所知,而隨著科學(xué)家們對這一高科技領(lǐng)域的不斷深入研究,無人駕駛車也已經(jīng)從最早的概念車轉(zhuǎn)化為實體車,全球多家企業(yè)已經(jīng)為此...
自動駕駛技術(shù)如何邁向成熟 因果推理型決策模型是重點(diǎn)
如果說三年前傳統(tǒng)車企對自動駕駛還是將信將疑,如今則幾乎全線壓注自動駕駛。誰能最先把自動駕駛投入實用,誰就贏得下一個時代,而競爭關(guān)鍵則取決于決策算法和計算平臺。
即將投入使用的上海軌道交通8號線三期首列列車。一列可在車頭觀光的無人駕駛地鐵列車亮相上海。
2016年被稱之為人工智能元年,在這一年里,人工智能智能的發(fā)展迎來一波又一波高潮。各國政府已將人工智能劃入政府規(guī)劃,將人工智能的發(fā)展提高到了一個前所未有...
據(jù)外媒報道,亞馬遜剛剛獲得了一項關(guān)于無人駕駛汽車如何在可逆車道上導(dǎo)航的專利。
近日中國電動汽車百人會論壇在北京召開,其中無人駕駛汽車成為了今年最大的議題。目前無人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級階段,雖然各國在無人駕駛技術(shù)的發(fā)展有所區(qū)別,...
2016年是無人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年,傳統(tǒng)汽車廠商也會在無人駕駛技術(shù)方面有大動作。
從0到1的方法不止一種,當(dāng)一切尚未落定,百家爭鳴便是最好的狀態(tài)。這個說法對近年來越發(fā)火熱的自動駕駛也同樣適用。無論是傳統(tǒng)車廠、新興造車企業(yè)還是原本的互聯(lián)...
在剛剛結(jié)束的CES 2017展上,無人駕駛技術(shù)無疑成為了焦點(diǎn),法雷奧無人駕駛電動巴士等無人駕駛汽車先后亮相。
作為全球最大的消費(fèi)電子展會,每年的CES廠商們都卯足了勁,將自己最好的產(chǎn)品和概念展示出來。相比去年大熱的VR、AR和無人機(jī)產(chǎn)品,今年無論是廠商還是媒體都...
你驚艷了嗎?松下在CES2017發(fā)布無人駕駛概念汽車
1月16日消息,松下在CES新聞發(fā)會布上展示了未來概念汽車。未來,汽車不需要人駕駛,因此它的外觀和功能可能會改變,沒有必要像今天的汽車一樣。松下相信,未...
在2017年年初,兩大展會剛剛落幕,分別是拉斯維加斯的CES 2017消費(fèi)電子展和底特律的北美車展,在CES上我們看到了超過145項關(guān)于汽車科技的最新成...
2016年是無人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年,傳統(tǒng)汽車廠商也會在無人駕駛技術(shù)方面有大動作。
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