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智能停車

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智能停車資訊

采用無線地磁感應(yīng)收費(fèi)智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正的智能化運(yùn)作

拿出手機(jī)，打開微信、支付寶錢包或手機(jī)APP就可以知道自己的停放時(shí)間并支付停車費(fèi)，是不是很方便很智能呢？這種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)正是采用無線地磁感應(yīng)。近日，廣...

2018-01-18 標(biāo)簽：地磁感應(yīng)智能收費(fèi)系統(tǒng)智能停車 1.7萬 0

勁爆！華為和聯(lián)通運(yùn)用NB-IoT演繹智能停車和智能抄表

據(jù)麥肯錫最新調(diào)研結(jié)果表示，IoT應(yīng)用前景廣闊，預(yù)計(jì)2025年物聯(lián)網(wǎng)全球?qū)⑦_(dá)到11.1萬億美元，其中NB-IoT將會(huì)達(dá)到420億美元市場規(guī)模，達(dá)到4.2億...

2016-08-25 標(biāo)簽：華為智能抄表智能停車 7045 0

瞄準(zhǔn)城市停車難“痛點(diǎn)” 超聲波傳感器助力智能停車黑科技

物聯(lián)網(wǎng)并未放緩，智能城市的發(fā)展也在增加。數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為當(dāng)今科技發(fā)展的重要方向及領(lǐng)域，智能化＋已經(jīng)逐步滲透到各行各業(yè)，并逐漸成為當(dāng)今文化形態(tài)的中心...

2018-07-26 標(biāo)簽：超聲波傳感器智能停車 4483 0

智能停車庫日益普及,AGV機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)大好態(tài)勢

據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.9億。面對仍源源不斷增長的機(jī)動(dòng)車數(shù)量，除了日漸嚴(yán)峻的堵車，停車也成為一個(gè)大難題。

2018-07-16 標(biāo)簽：機(jī)器人 agv 智能停車 3714 0

智能停車產(chǎn)業(yè)化解決特定“痛點(diǎn)”的“小而美”產(chǎn)品有前途

隨著汽車保有量不斷增長，城市停車位缺口逐漸擴(kuò)大，為智能停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)會(huì)。上市公司借助智能制造、停車場資源以及互聯(lián)網(wǎng)等方面優(yōu)勢，大力發(fā)展智能停車產(chǎn)業(yè)...

2018-02-10 標(biāo)簽：智能停車 3614 0

專注智能停車的IPS集團(tuán)推出AR停車方案

這次合作將給HTC Vive 帶來至少500多部的銷量，并且HTC Vive頭顯將遍布其在美國和加拿大的分店中，這些分店還將獲得新的獨(dú)家內(nèi)容，這也有利于...

2018-06-16 標(biāo)簽：VR Oculus 智能停車 3405 0

人工智能技術(shù)如何賦能智慧交通

　人工智能技術(shù)處于全球科技進(jìn)步的前沿，能夠推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。由此可以看出，云計(jì)算技術(shù)作為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在與人工智能技術(shù)相結(jié)合...

2020-11-19 標(biāo)簽：AI 人工智能智能停車 3370 0

智慧停車建設(shè)步伐加快，未來發(fā)展前景非常可期

近段時(shí)間以來，隨著人們生活逐漸回歸正常，企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序開展，各地有關(guān)停車位智能化改造的消息時(shí)常見諸報(bào)端。

2020-05-17 標(biāo)簽：AI 智能停車 2896 0

預(yù)計(jì)：全球智能停車市場規(guī)模到2024年將增長到116億美元

停車4.0將匯集工業(yè)4.0和商業(yè)4.0的精華，并利用先進(jìn)的分析、體驗(yàn)工程和更新的商業(yè)模式。它將提高停車系統(tǒng)的效率，其城市優(yōu)化策略涵蓋空間和移動(dòng)性兩個(gè)方面。

2020-07-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智慧城市智能停車 2880 0

海信打造出了可以實(shí)現(xiàn)智能停車的一體化平臺(tái)

海信智慧停車軟件工程師馬飛介紹道：“青島智慧停車項(xiàng)目主要實(shí)現(xiàn)智能停車一體化平臺(tái)與公眾停車出行APP、城市停車誘導(dǎo)信息發(fā)布、路外停車場與路內(nèi)泊位數(shù)據(jù)的接入...

2020-03-23 標(biāo)簽：海信智能停車 2784 0

物聯(lián)網(wǎng)中的智能停車系統(tǒng)，未來智能交通的新面貌

交通數(shù)字化是提高英國城市智能程度的下一步，而每天在城市交通中有30％的人都在為尋找停車位而發(fā)愁，聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)可以減少交通擁堵，并提高公眾對政府現(xiàn)代化能力的認(rèn)識(shí)。

2020-05-12 標(biāo)簽：智能交通智能停車 2770 0

智能停車機(jī)器人如何解決車主的痛點(diǎn)

　隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)愈發(fā)增長，目前機(jī)動(dòng)車保有量只增不減，城市停車位缺口越來越大，不免為車主帶來了停車“痛點(diǎn)”，為了解決這一問題，智能停車機(jī)器人產(chǎn)...

2020-10-20 標(biāo)簽：機(jī)器人智能停車 2592 0

如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來開發(fā)智能停車的解決方案

智能停車是一種實(shí)用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以顯著改善每個(gè)人的生活。想象一下，你提前二十分鐘到達(dá)目的地參加一次非常重要的會(huì)議。只要能提前找到停車位，你就能節(jié)省很多時(shí)間。

2020-05-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能停車 2444 0

基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場如何提供解決方案？

通過在智能手機(jī)和其他設(shè)備上提供給我們的大量應(yīng)用程序，人工智能可以為我們顯示駕車時(shí)最快的路線，幫助我們在同一趟旅程中找到最低的汽油價(jià)格，甚至可以指出我們沿...

2020-03-09 標(biāo)簽：人工智能智慧城市智能停車 2420 0

物聯(lián)網(wǎng)如何增強(qiáng)智能停車技術(shù)？

對智能停車解決方案的需求不斷擴(kuò)大，大體上有兩個(gè)原因在起作用：汽車保有量的不斷增加和城市化的飛速發(fā)展。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)，地球上有超過40億城市居民，到2...

2020-10-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能停車 2305 0

浙江移動(dòng)聯(lián)合中興通訊在烏鎮(zhèn)成功開通NB-IoT業(yè)務(wù)

在國內(nèi)，2016年10月24日浙江移動(dòng)聯(lián)合中興通訊成功開通演示了智能停車和“五水共治”水質(zhì)監(jiān)測業(yè)務(wù)，成為國內(nèi)率先遵循3GPP標(biāo)準(zhǔn)的NB-IoT業(yè)務(wù)案例，...

2016-11-17 標(biāo)簽：華為中興通訊智能停車 2168 0

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何幫助一個(gè)城市呼吁更多的建筑開發(fā)

那么，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何幫助一個(gè)城市呼吁更多的建筑開發(fā)？在舊金山地區(qū)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)之后，舊金山市政交通局（SFMTA）發(fā)表了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)帶來的不同的研究結(jié)果。

2020-02-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化智能停車 2042 0

車內(nèi)人臉智能識(shí)別黑科技2018將上線_降低事故發(fā)生率

SPS目前潛心研發(fā)的車內(nèi)人臉智能識(shí)別黑科技不僅打破了智能停車的識(shí)別技術(shù)瓶頸，同時(shí)還為人類的安全行車、公共安全、便捷生活做出了貢獻(xiàn)。據(jù)悉SPS AI-SA...

2018-03-11 標(biāo)簽：人工智能人臉識(shí)別智能停車 2012 0

Westerville將與Fybr合作一起制定智能停車計(jì)劃

智能停車技術(shù)可以提供有關(guān)可用停車場的實(shí)時(shí)信息，美國俄亥俄州韋斯特維爾市已經(jīng)安裝了智能停車系統(tǒng)，作為其成為更智能城市的計(jì)劃的一部分。

2020-05-25 標(biāo)簽：智慧城市智能停車 1812 0

物聯(lián)網(wǎng)如何增強(qiáng)智能停車技術(shù)

由于汽車保有量呈指數(shù)級(jí)增長，因此尋找停車位比以往任何時(shí)候都要難—占我們總通勤時(shí)間的35%。

2020-10-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能停車 1797 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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