智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來(lái)體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場(chǎng)，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見(jiàn)到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

2025 暑假班 | RK3576 汽車視覺(jué)智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

·SHUJIABAN·SHUJIABAN·SHUJIABAN·RK3576汽車視覺(jué)智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)2025暑假班一課程概述課程背景汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中重...

2025-06-20 標(biāo)簽：汽車智能座艙 rk3576 318 0

普強(qiáng)再獲國(guó)際品牌智能座艙訂單

近日，普強(qiáng)憑借全棧自研的語(yǔ)音交互技術(shù)矩陣再獲某國(guó)際品牌訂單！當(dāng)多數(shù)車機(jī)還在響應(yīng)簡(jiǎn)單命令時(shí)，搭載普強(qiáng)深思大模型的智能語(yǔ)音Agent已主動(dòng)理解場(chǎng)景、預(yù)測(cè)需求...

2025-06-20 標(biāo)簽：語(yǔ)音交互智能座艙普強(qiáng)信息 217 0

高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書，助力中國(guó)車企普及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

近日，高通公司發(fā)布最新技術(shù)白皮書《Snapdragon Ride：推動(dòng)ADAS在中國(guó)車企與消費(fèi)者中普及的解決之道》，該白皮書系統(tǒng)闡述其Snapdrago...

2025-06-19 標(biāo)簽：高通 adas 駕駛輔助系統(tǒng) 794 0

現(xiàn)場(chǎng)直擊｜美格智能亮相2025 MWC上海站，下一代旗艦?zāi)＝M引爆全場(chǎng)

6月18日，上海新國(guó)際博覽中心，2025MWC上海盛大開(kāi)幕，會(huì)議聚焦5G-A、人工智能經(jīng)濟(jì)與數(shù)智制造三大領(lǐng)域，吸引海內(nèi)外從業(yè)人員匯聚一堂。美格智能作為全...

2025-06-18 標(biāo)簽：MWC 智能座艙美格智能 253 0

瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版換新上市

近日，瑞虎7系列迎來(lái)雙車煥新——瑞虎7 PLUS&瑞虎7 高能版新版型在知名歌手林依輪直播間上市。以“全球銷冠，價(jià)值標(biāo)桿”之姿，定義A級(jí)SUV價(jià)...

2025-06-18 標(biāo)簽：瑞虎奇瑞汽車智能座艙 166 0

佑駕創(chuàng)新獲得上汽大通智能座艙DMS項(xiàng)目獨(dú)家定點(diǎn)

近日，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)宣布獲得上汽大通智能座艙DMS(駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng))項(xiàng)目的獨(dú)家定點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，佑駕創(chuàng)新全棧自研的智能座艙DMS一體機(jī)iCab...

2025-06-18 標(biāo)簽：上汽大通智能座艙佑駕創(chuàng)新 778 0

博世X阿里云：智能座艙接入通義大模型！

近日,全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)商博世與阿里云宣布在大模型領(lǐng)域達(dá)成合作,通義大模型助力博世加速AI技術(shù)應(yīng)用于智能座艙,首次實(shí)現(xiàn)座艙環(huán)境主動(dòng)感知和3D數(shù)字人...

2025-06-18 標(biāo)簽：AI 智能座艙大模型 100 0

汽車智能座艙測(cè)試：如何筑牢安全與體驗(yàn)的雙重防線？

汽車智能座艙與自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的融合日益緊密，未來(lái)的測(cè)試也將更加注重跨領(lǐng)域的協(xié)同測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，需要綜合考慮智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交互邏輯，...

2025-06-16 標(biāo)簽：汽車測(cè)試智能座艙 891 0

智能座艙車規(guī)MCU主流之選芯馳科技亮相香港車博會(huì)

6月12日，2025首屆國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)（香港）在亞洲博覽館正式開(kāi)幕。作為中國(guó)汽車國(guó)際化的重要窗口，本屆香港車博會(huì)匯聚全球產(chǎn)業(yè)力量，中國(guó)智能車芯引...

2025-06-16 標(biāo)簽：芯馳科技智能座艙車規(guī)MCU 474 0

廣汽集團(tuán)參加2025香港國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

6月12日至15日，作為粵港澳大灣區(qū)出行領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的代表企業(yè)，廣汽集團(tuán)將以“科技廣汽生態(tài)出海”為主題，參加2025香港國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)，在...

2025-06-13 標(biāo)簽：智能駕駛廣汽智能座艙 218 0

智能座艙：一塊屏幕的進(jìn)化史

慢慢發(fā)育的“第三空間”，一盤想要上桌的配菜

2025-06-11 標(biāo)簽：AI 智能座艙 123 0

行業(yè)最強(qiáng)音｜美格智能重磅發(fā)布行業(yè)首款3nm工藝，擁有300K DMIPS CPU算力的5G-A智能座艙模組

當(dāng)前，全球智能汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷算力驅(qū)動(dòng)的深刻變革。隨著艙駕融合加速以及生成式AI上車需求激增，車載芯片制程工藝與綜合算力成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。2025高通&...

2025-06-05 標(biāo)簽：cpu 智能座艙美格智能 264 0

四維圖新亮相第三屆智能駕駛創(chuàng)新大會(huì)

6月4日，第三屆智能駕駛創(chuàng)新大會(huì)在杭州開(kāi)幕。大會(huì)聚焦“AI定義汽車”核心主題，匯聚全球智能駕駛領(lǐng)域頂尖車企、科技公司及行業(yè)專家，共同探討智能駕駛技術(shù)的前...

2025-06-05 標(biāo)簽：智能駕駛四維圖新智能座艙 481 0

四維圖新與阿里云達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維圖新”）與阿里云計(jì)算有限公司（以下簡(jiǎn)稱“阿里云”）正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，宣布建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)...

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要真牛不要吹牛！汽車智能化創(chuàng)新，華為余承東最新講話三大重點(diǎn)

5月31日，在深圳舉辦的汽車未來(lái)先鋒者大會(huì)上，華為BG董事長(zhǎng)余承東表示，當(dāng)下汽車行業(yè)的核心技術(shù)是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。華為公司每年投入200億元進(jìn)行汽...

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虹軟助力嵐圖知音榮獲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)

近日，嵐圖知音（Voyah COURAGE）在歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）最新一輪測(cè)試中榮獲五星安全評(píng)級(jí)。作為核心智能安全配置之一，搭載了...

2025-05-30 標(biāo)簽：智能汽車虹軟智能座艙 367 0

瑞聲科技與創(chuàng)晟半導(dǎo)體達(dá)成戰(zhàn)略合作

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2025-05-29 標(biāo)簽：車載音頻瑞聲科技智能座艙 377 0

布谷鳥(niǎo)科技AutoCabin遠(yuǎn)程駕駛艙系統(tǒng)套件介紹

2025年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多地密集出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方性法規(guī)，北京、武漢、合肥等城市明確允許自動(dòng)駕駛車輛配備遠(yuǎn)程安全員。在此背景下，布谷鳥(niǎo)科技AutoCabi...

2025-05-29 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛艙智能座艙 353 0

比亞迪海鷗在歐洲市場(chǎng)正式上市

近日，比亞迪在意大利、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、匈牙利、波蘭、瑞士等15個(gè)歐洲國(guó)家同步舉行海鷗（BYD DOLPHIN SURF）上市發(fā)布會(huì)，并開(kāi)啟預(yù)定。海鷗...

2025-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪智能座艙 315 0

東風(fēng)汽車與華為達(dá)成全面深化戰(zhàn)略合作

5月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）與華為技術(shù)有限公司（下稱“華為”）在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字...

2025-05-26 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能汽車 1455 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
華強(qiáng)pcb線路板打樣

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)?lái)HarmonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開(kāi)源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
逆變器電路圖

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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