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標簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。
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S32V微處理器在結構上符合最嚴格的ISO 26262功能安全標準,這種高可靠性再加上集成式第二代CogniVue APEX 圖像識別處理技術的卓越性能...
數字化智能座艙是一種先進的系統,具有大型的數字儀表盤,先進的信息娛樂系統,虛擬助理功能,云交互功能,自動泊車系統、車載智能終端系統、智能情景語音,還可以...
底盤系統:包括多種形式的懸架模型、復雜輪胎模型、轉向系統模型、液壓/氣壓制動系統模型以及多體車身動力學(縱向、側向、垂向)模型
ADAS路還很長!那么這些車型的ADAS功能怎樣?是否值得用戶駐足側目?
汽車在0-150km/s區間內,車輛在清晰識別道路標識的下可保持居中行駛,無需駕駛員的“任何操作”,包括完成跟隨、轉彎、減速、跟停的功能,類似于凱迪拉克...
德賽西威發布2018年上半年財報,1-6月公司實現營業收入28.6億元
根據高工智能產業研究院(GGAI)此前發布的報告數據顯示,目前在售車型前裝自動泊車(同時帶有遙控泊車)功能的占比為18.59%,同時裝配有360環視功能...
2024年中國將邁入L3自動駕駛時代,特斯拉是華為/小鵬最大敵手?
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)日前,市場分析機構Counterpoint Research發布全球自動駕駛汽車跟蹤和預測最新報告。報告指出,2024年實...
專訪國科光芯:激光雷達產業和OPA技術路線有哪些獨特的見解?
為適應車載OPA激光雷達應用和量產的需求,國科光芯前身(北京中科天芯、廈門和奕華)經過兩年時間的開發,搭建了全新的硅基材料體系,并與世界領先的科技企業進...
在智能駕駛中,汽車需要通過在感知、規劃、決策、控制方面的努力,讓機器具備“智力”。人們通常愿意把這一個過程,稱之為人工智能。
求是緣半導體聯盟會員單位:MCT(毫厘智能)成立于2022年9月,是一家專注于智能時空感知芯片和解決方案的創新公司,致力于為智能駕駛、智能機器人、loT...
“高性能、低成本、差異化、系統級解決方案”四大標簽為其背書,ADI以全球經驗踐行生態圈共贏發展理念,為中國智能汽車技術升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
國泰君安通信團隊此前一直強調2019年是5G建設的元年,而車聯網行業是在5G時代必然會成長的新應用場景,國泰君安計算機團隊預測2020年大概率將成為智能...
3nm座艙芯片亮相!四大車載芯片廠商放大招,高階智駕競爭日趨激烈
電子發燒友原創 章鷹 ? 4月24日,比亞迪創始人兼董事長王傳福表示,2024年高級智能駕駛是業界關注的焦點,2023年,中國新能源汽車L2自動駕駛的裝...
美國將人工智能(AI)確定為國家戰略,AI處于世界科技前沿,注重基礎科研和產業應用。歐盟于2013年提出人腦計劃,為期10年,旨在通過計算機技術模擬大腦...
2017-11-28 標簽:智能駕駛 8805 0
人工智能是一個模糊的大概念,越來越多的企業開始使用人工智能來推動數字化轉型,伴隨著人工智能的逐漸成熟,將催生新的數字業態以及商業模式。當然在這個過程中企...
如今,智能網聯汽車的研發方興未艾。除了傳統汽車的“考試科目”之外,智能網聯汽車要想真正飛入尋常百姓家,必須在更為復雜的場景中完成技術考核。智能網聯汽車的...
基礎的要求就是和傳統車載芯片不同的強大的運算能力滿足計算性能與實時性要求;滿足ISO 26262的功能安全要求;滿足信息安全要求;支持多種車內通信協議C...
ADAS (Advanced Driver Assistance System)作為一種高級駕駛輔助系統,其利用車載信息傳感器獲取道路目標信息并對車輛的...
“從廠房的機器人到現代電網到智能家居電器等各種應用中的電子設備,將隨著傳感技術和處理技術的不斷進步,使我們的生活變得更加智能和互聯,”我們歐洲公司的St...
別的東西丟了可以用AirTag找到 那么 AirTag丟了要如何尋找?
連接技術混合大套餐,超出你的想象。 在4月21日凌晨的蘋果“春晚”上,除了紫色的iPhone 12、iPad、iMac以及Apple TV等常規產品的發...
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