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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

標(biāo)貝科技：自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

自動(dòng)駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定，訓(xùn)練自動(dòng)駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計(jì)算，L3+級(jí)自動(dòng)駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的...

2024-11-22 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 1996 0

三一將基于安霸大算力AI域控芯片CV3系列，打造高階智能駕駛方案

2024年3月27日，湖南長(zhǎng)沙，三一集團(tuán)，全球領(lǐng)先的工程機(jī)械龍頭企業(yè)與 Ambarella（下稱“安霸”，專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司）達(dá)成戰(zhàn)略合作...

2024-03-29 標(biāo)簽：半導(dǎo)體圖像處理智能駕駛 1993 0

遠(yuǎn)高精度組合定位賦能車聯(lián)網(wǎng)智能演進(jìn)

導(dǎo)遠(yuǎn)電子研發(fā)副總裁王理硯出席中信證券2022年資本市場(chǎng)論壇之“通信賦能智能汽車”系列論壇，講解全天候、高精度的組合定位技術(shù)如何讓汽車在復(fù)雜場(chǎng)景不迷路，從...

2022-07-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛智能汽車 1993 0

福特和英特爾齊心研究智能駕駛的未來

一旦車主坐進(jìn)車內(nèi)，Mobii系統(tǒng)會(huì)通過一個(gè)裝有面部識(shí)別系統(tǒng)的攝像頭識(shí)別用戶，隨即Mobii系統(tǒng)將會(huì)為車主創(chuàng)建其專屬的駕駛體驗(yàn)，例如播放車主喜歡的音樂，T...

2019-09-19 標(biāo)簽：傳感器攝像頭智能駕駛 1991 0

導(dǎo)遠(yuǎn)電子專注于為智能駕駛提供自主定位解決方案

導(dǎo)遠(yuǎn)電子將首次亮相2022年國(guó)際消費(fèi)電子展，向世界展示滿足自動(dòng)駕駛需求的高精度定位技術(shù)。

2022-01-06 標(biāo)簽：定位 adas 智能駕駛 1989 0

黑科技！這很索尼，可以隔空操控汽車的DepthSense? CARlib技術(shù)

前幾天，托尼給員工們簡(jiǎn)單介紹了索尼在CES2017上展出的一款黑科技。超超薄電視機(jī)BRAVIA OLED ：A1E。今天呢，我們?cè)賮砹牧乃髂岬牧硪粋€(gè)黑科...

2017-01-13 標(biāo)簽：索尼 ces 智能駕駛 1982 0

小米SU7智能駕駛再升級(jí):全國(guó)適用城市領(lǐng)航輔助先鋒版正式推送

8月30日最新資訊，小米汽車今日正式宣布，其小米SU7車型的城市領(lǐng)航輔助先鋒版功能正式開啟推送，這一創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)在于其標(biāo)榜的“全國(guó)范圍適用”的城市NOA...

2024-08-30 標(biāo)簽：智能駕駛小米汽車小米SU7 1981 0

中興通訊榮獲“2022年AUTOSEMO創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)秀案例”

近期，中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)(AUTOSEMO)第二屆一次委員會(huì)暨“多元協(xié)同構(gòu)建汽車軟件新生態(tài)”主題論壇在南京召開。中興通訊與芯馳科技、東軟睿馳聯(lián)合...

2022-09-07 標(biāo)簽：中興通訊智能駕駛汽車操作系統(tǒng) 1976 0

后摩智能正式發(fā)布首款存算一體智駕芯片——鴻途H30

后摩智能創(chuàng)始人兼 CEO 吳強(qiáng)表示：“2年前，后摩智能成立，我們堅(jiān)定地選擇以存算一體的底層架構(gòu)創(chuàng)新，來實(shí)現(xiàn) AI 計(jì)算效率的極致突破。存算一體架構(gòu)將存儲(chǔ)...

2023-05-12 標(biāo)簽：芯片 AI 智能駕駛 1973 0

魔視智能入選“雷峰網(wǎng)2021最佳AI數(shù)智化年度榜”

雷峰網(wǎng)新智駕第四屆全球智能駕駛峰會(huì)于深圳召開，本屆全球智能駕駛峰會(huì)以「智能駕駛鏖戰(zhàn)時(shí)刻」為主題，覆蓋智能駕駛算法、芯片、感知、落地等多個(gè)維度，魔視智能...

2022-01-14 標(biāo)簽：AI 智能駕駛自動(dòng)駕駛 1969 0

比亞迪與英偉達(dá)合作實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在近日的GTC 2022大會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)Drive Hyperion 9，并宣布比亞迪、Luci...

2022-03-31 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛英偉達(dá) 1968 0

德賽西威與德州儀器簽署合作備忘錄

近期，德賽西威與德州儀器（以下簡(jiǎn)稱TI）簽署了合作備忘錄，開展聯(lián)合研發(fā)與深層合作，共同發(fā)布了全新智能駕駛解決方案——IPU02智能駕駛域控制器。 IPU...

2021-11-19 標(biāo)簽：德州儀器智能駕駛德賽西威 1966 0

廣汽新能源搭載中國(guó)高精地圖，車道定位精度達(dá)10cm

正如通信領(lǐng)域的5G一樣，自動(dòng)駕駛也開始成為車企搶占下一個(gè)技術(shù)高地的競(jìng)賽。為此，各大車企也都在高精地圖、自動(dòng)駕駛芯片、控制算法、圖形識(shí)別等領(lǐng)域投入大量資源...

2020-10-20 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛高精地圖 1966 0

黑芝麻智能高性價(jià)比NOA方案推動(dòng)智能駕駛廣泛應(yīng)用

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展開幕儀式并致辭，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣發(fā)表主題演講，并帶來武當(dāng)系列C1200芯...

2023-11-10 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車汽車芯片 1960 0

中科創(chuàng)達(dá)受邀出席上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)

4月9日，由上汽集團(tuán)主辦的全球首個(gè)汽車SOA開發(fā)者大會(huì)——上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)隆重揭幕，期間，上汽集團(tuán)宣布啟動(dòng)其全棧式汽車SOA平臺(tái)，旨在整合汽...

2021-04-12 標(biāo)簽：軟件智能駕駛 1960 0

禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲獨(dú)家定點(diǎn)

近日，禾賽科技宣布了一個(gè)重大喜訊，其ATX激光雷達(dá)獲得獨(dú)家定點(diǎn)。此次是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車型選擇了禾賽ATX激光雷達(dá)。合作車型...

2025-01-24 標(biāo)簽：ATX 智能駕駛激光雷達(dá) 1959 0

FEV開發(fā)燃料電池系統(tǒng) 縱目科技與長(zhǎng)安汽車加速戰(zhàn)略合作新高度

　　全球領(lǐng)先的汽車和動(dòng)力總成開發(fā)服務(wù)提供商 FEV 支持 Green Corp Konnection （GCK）的技術(shù)和媒體部門 GCK Motors...

2022-03-22 標(biāo)簽：鋰離子電池智能駕駛 1959 0

孫昌旭談缺貨，汽車主芯片與智能手機(jī)極其相似的趨勢(shì)

汽車智能座艙的發(fā)展真是像極了智能手機(jī)，因?yàn)槠涑幸u了智能手機(jī)的所有智能娛樂功能。接下來會(huì)是智能駕駛部分，也是智能電動(dòng)車最核心的部分，現(xiàn)在仍然群雄爭(zhēng)霸，如何發(fā)展？

2021-04-13 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能座艙 1958 0

比亞迪智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模超4000人

在比亞迪的夢(mèng)想日活動(dòng)上，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福宣布了一項(xiàng)令人矚目的消息：比亞迪的智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過4000人。這一龐大的團(tuán)隊(duì)包括了1000多名算法工程師...

2024-01-19 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛成新能源汽車 1954 0

大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用發(fā)布會(huì)議在長(zhǎng)沙舉行

近日，城市級(jí)大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用發(fā)布會(huì)議在長(zhǎng)沙舉行。會(huì)上，長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市工信局共同簽署了《城市級(jí)大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試及示范...

2020-10-28 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1953 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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手勢(shì)傳感器

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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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