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標簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。
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蓋世汽車“2022第二屆智能汽車域控制器創新云論壇”如期舉行,論壇圍繞當前智能汽車快速發展背景下,電子電氣架構升級帶來的域控制器發展新趨勢,業界同仁線上...
談到商用車智能駕駛的產業化落地,所托瑞安是一個「標桿級」存在。從2017年初“摸著石頭過河”的探索,到如今數萬客戶的真實反饋,所托瑞安通過商業模式的創新...
廣汽埃安推出國內首個無圖純視覺智能駕駛解決方案—Garcia智駕系統
4月12日,以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日在廣州舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術,推出了國內首個無圖純視覺智能駕駛解決方案——Garcia智駕系統
2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會期間,以“汽車強國目標下的汽車供應鏈新生態建設”為主題的中國汽車供應鏈戰略峰會率先舉行。黑...
百度Apollo City Driving Max榮獲「年度智駕系統」
近日,第八屆“尋找有情感的出行伴侶”年度智能座駕評選頒獎典禮圓滿舉辦,百度純視覺高階智駕產品Apollo City Driving Max榮獲「年度智駕...
在德賽西威歐洲公司的魏瑪萊格菲爾德基地(簡稱魏瑪基地),一座集成技術園區已竣工落地。
紫光同芯與經緯恒潤簽署戰略合作協議 發力在智能駕駛、智能網聯、智能座艙
近日,紫光同芯與經緯恒潤正式簽署戰略合作協議,雙方將依托各自業務和資源優勢,在智能駕駛、智能網聯、智能座艙、新能源和動力系統、車身及底盤域等多個關鍵領域...
2020年新冠疫情突發,造成全球知名展覽紛紛停擺,中國得益于高效的防控手段,讓疫情得到有效的控制,作為國內首屈一指的電子信息產業博覽會,肩負產業復蘇的責...
在汽車新四化的浪潮下,新硬核芯片玩家芯馳科技正在快速出擊,助力車企更快搶占智能化賽道。 10月27-29日,2020中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAE...
AITO問界新M7系列正式發布,搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統
9月12日下午,AITO問界新M7上市發布會舉行,問界新M7系列正式發布,并開啟交付。 華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承...
為深入總結2021年智能駕駛領域創新發展,展望未來發展趨勢與契機,切實助力汽車產業鏈上下游互通互助,智車科技聯合中國科學院自動化研究所、青島市工業信息化...
汽車是繼手機之后的又一大智能終端賽場,聞泰科技三大業務板塊在技術、供應鏈、 市場等方面協同創新、相互賦能,全面布局汽車市場。
導語:華為不造車的決心,無疑讓很多期待華為牌汽車的公眾感到失望。但在這一表象背后,華為其實有著更大野心,就是在車企加速向新四化邁進的時代浪潮下,其要扮演...
近日,知行科技與地平線正式簽署了戰略合作協議,標志著雙方在智能駕駛技術領域的合作邁出了堅實的一步。 根據協議內容,雙方將共同致力于智能駕駛技術的研發與應...
8月27日,比亞迪旗下的方程豹品牌與華為乾崑智駕在深圳正式達成戰略合作,標志著中國兩大科技巨頭在智能駕駛領域的深度融合。雙方攜手共創,旨在推出全球首個專...
2月25日,仰望U9正式上市,新車售價168萬元。作為比亞迪旗下首款純電動超跑,新車將搭載易四方平臺技術以及云輦-X底盤,0-100km/h加速達到2秒級。
9月1日,禾賽科技正式發布新一代旗艦產品Pandar128,并宣布即日起接受客戶預訂。Pandar128是一款全距離范圍內的高性能雷達,強太陽光(100...
禾賽科技獲頒2024年度產品質量可靠性創新“最佳實踐”典型案例
11 月 26 日,上海市市場監管局牽頭、京津滬渝市場監管部門聯合召開了產品質量可靠性創新大會,正式發布全國首個產品質量可靠性通用管理“標準”——《產品...
鴻蒙智行AITO全系2月交付21142輛 蟬聯中國新勢力品牌月銷量冠軍
2024年2月,鴻蒙智行AITO全系交付新車21142輛,蟬聯中國市場新勢力品牌銷量冠軍。 問界新M7單月交付量突破18479輛,累計交付超過10萬輛,...
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