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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

亮道智能攜海側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案亮相2024北京車展

2024北京車展于4月25號(hào)正式拉開帷幕。亮道智能攜海外智駕功能測(cè)試與工程服務(wù)、側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案與面向汽車企業(yè)的數(shù)智化方案等重磅產(chǎn)品，亮相本屆...

2024-05-10 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 818 0

黑芝麻智能與億咖通科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，助力智能駕駛量產(chǎn)落地

上海2023年12月22日?/美通社/ --?12月22日，全球智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能與全球出行科技企業(yè)億咖通科技共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)深...

2023-12-25 標(biāo)簽：智能駕駛億咖通 817 0

線控底盤如何讓自動(dòng)駕駛加速奔跑？

線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實(shí)現(xiàn)L3及以上自...

2024-12-13 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 817 0

NVIDIA DRIVE Thor開啟智能駕駛新篇章

NVIDIA 正在與多家NVIDIA DRIVE生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴、軟件算法及智能駕駛解決方案提供商緊密合作，以最新的計(jì)算技術(shù)加速智能汽車行業(yè)發(fā)展。

2024-11-20 標(biāo)簽：NVIDIA 智能駕駛智能汽車 817 0

極氪高管談小米汽車：技術(shù)并非銷量關(guān)鍵，提升銷量需關(guān)注

同時(shí)，發(fā)言人補(bǔ)充表示，就行業(yè)內(nèi)車企而言，技術(shù)實(shí)力上小米并非頂級(jí)，但其產(chǎn)品表現(xiàn)卻優(yōu)于其他品牌，說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)力不俗。“然而，以價(jià)格與銷量相對(duì)照來(lái)看，客觀顯示了我...

2024-02-28 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛小米汽車 816 0

國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何

激光雷達(dá)企業(yè)的原材料采購(gòu)成本非常高，內(nèi)部的激光發(fā)射系統(tǒng)、激光接收系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、掃描系統(tǒng)多由高端的元器件組成，成本居高不下。

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 814 0

Nullmax旗下智能駕駛方案MaxDrive憑借全面的行泊一體優(yōu)勢(shì)獲獎(jiǎng)

4月26日上午，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)指導(dǎo)、汽車觀察主辦的「智輅獎(jiǎng)?2024 中國(guó)汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選」在北京車展現(xiàn)場(chǎng)公布最終獲獎(jiǎng)名單，Null...

2024-04-28 標(biāo)簽：智能駕駛 ADAS系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián) 814 0

歡創(chuàng)播報(bào) | 石頭掃地機(jī)器人獲Matter認(rèn)證

1 石頭掃地機(jī)器人獲Matter認(rèn)證 4月25日，據(jù)UL Solutions公布，北京石頭世紀(jì)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“石頭科技”)旗下的G20S掃地...

2024-04-25 標(biāo)簽：amd 機(jī)器人智能駕駛 814 0

連續(xù)3年！中國(guó)信通院發(fā)布自動(dòng)駕駛政策藍(lán)皮報(bào)告

中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）、人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)研究中心長(zhǎng)期致力于全球自動(dòng)駕駛政策法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿研究。近期，中國(guó)信通院在官網(wǎng)正式發(fā)...

2023-07-01 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 814 0

SAECCE 2023中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在北京亦莊盛大召開！

本文轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)交流六十載櫛風(fēng)沐雨風(fēng)雪載途，甲子間踔厲奮發(fā)篤行不怠。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)喜迎60華誕之際，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（...

2023-10-26 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 813 0

無(wú)人駕駛故事講膩了，智能交通今明兩年是窗口期

在過(guò)去的兩三年里，如果有某些行業(yè)從不為資本寒冬所凍，無(wú)人駕駛一定是其中的一個(gè)。

2017-03-06 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 812 0

紅外熱成像技術(shù)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇

日前，由中國(guó)光學(xué)工程學(xué)會(huì)紅外技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合成員單位舉辦的“第五屆紅外技術(shù)及其應(yīng)用大會(huì)”在上海隆重舉行。各大高校院所、行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)代表相聚...

2024-09-03 標(biāo)簽：智能駕駛紅外熱成像技術(shù)軒轅智駕 811 0

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任李克強(qiáng)：乘勢(shì)而上持續(xù)優(yōu)化

2023-07-30 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 811 0

G-PAL新一代行泊一體系統(tǒng)：以卓越“智價(jià)比”重新定義全天候高階智駕

當(dāng)前，高階智駕的供需關(guān)系尚未達(dá)到平衡點(diǎn)。隨著智能駕駛功能的不斷成熟、消費(fèi)者接受度提升、成本降低，L2已經(jīng)成為主要的駕駛輔助方案。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，...

2024-11-11 標(biāo)簽：雷達(dá)智能駕駛毫米波成像 810 0

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率超30%，持續(xù)引領(lǐng)全球風(fēng)向

隨著玩家不斷增加，尤其是華為、小米等科技巨頭下場(chǎng)，越來(lái)越多的新能源車企將智能化看作是競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)手，紛紛在此砸下重金、背水一戰(zhàn)，原因是多方面的。

2024-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛智能座艙 810 0

美行科技通過(guò)ISO26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證

近日，沈陽(yáng)美行科技股份有限公司獲得了TUV萊茵頒發(fā)的ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書，標(biāo)志著美行科技已按照ISO 262...

2024-05-08 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙 809 0

大模型“重構(gòu)”智能汽車，百度Apollo發(fā)布多個(gè)高階智駕解決方案

10月17日，百度世界大會(huì)2023在北京舉辦。會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，繼大語(yǔ)言模型重構(gòu)人類的信息世界之后，大模型還將走向多模態(tài)，...

2023-10-20 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 809 0

自動(dòng)駕駛的城市鏡像是怎樣的

當(dāng)時(shí)討論未來(lái)一個(gè)主要趨勢(shì)就是智能駕駛，因?yàn)樗冉Y(jié)合了汽車產(chǎn)業(yè)，也結(jié)合了人工智能，所以當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)就立刻決定建一個(gè)試車場(chǎng)。

2019-12-24 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 809 0

“智路OS 1.0”升級(jí)發(fā)布在即為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)開路鑄魂

一鍵預(yù)約直播 2022年8月，全球首個(gè)開源開放的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)操作系統(tǒng)“智路OS”發(fā)布，聚焦開源開放，自主可控，將面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智慧交通的路側(cè)OS核...

2023-06-05 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 808 0

毫末智行與高通宣布采用Snapdragon Ride平臺(tái)打造智能駕駛解決方案

面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛功能的智能駕駛解決方案基于毫末智行業(yè)界領(lǐng)先的ADAS及自動(dòng)駕駛技術(shù)和高通技術(shù)公司的最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)打造。

2024-04-24 標(biāo)簽：高通智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 808 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
物聯(lián)傳感

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指紋識(shí)別傳感器

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眼球追蹤技術(shù)

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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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手勢(shì)傳感器

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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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