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      標(biāo)簽　>　機(jī)電一體化

      機(jī)電一體化

      +關(guān)注1人關(guān)注

      機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。畢業(yè)生主要可從事數(shù)控設(shè)備的維護(hù)、調(diào)試、操作、制造、安裝和營(yíng)銷等技術(shù)與管理工作，就業(yè)崗位群大。本專業(yè)培養(yǎng)具有機(jī)械、電子、液（氣）壓一體化技術(shù)基本理論，掌握機(jī)電一體化設(shè)備的操作、維護(hù)、調(diào)試和維修，掌握應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計(jì)和加工工藝的基本方法和基本技能的工程技術(shù)人才。還包括電、車、鉗三種工人的職業(yè)。

      文章：46個(gè) 視頻：1個(gè) 瀏覽：23621次 帖子：63個(gè)

      機(jī)電一體化技術(shù)

      點(diǎn)鈔機(jī)的器件組成部分的功能介紹

      常見(jiàn)驗(yàn)鈔機(jī)（以得力機(jī)型為例）由傳動(dòng)部分（捻鈔輪、送鈔臺(tái)、壓鈔輪、對(duì)轉(zhuǎn)輪、接鈔輪）、鐵件機(jī)架、外殼塑料件、傳感器部分（計(jì)數(shù)傳感器、磁性傳感器）、顯示和控制...

      2019-07-17 標(biāo)簽：傳感器控制電路機(jī)電一體化 1.2萬(wàn) 0

      詳解機(jī)電一體化概念及要素原則

      機(jī)電一體化技術(shù)是在微型計(jì)算機(jī)為代表的微電子技術(shù)、信息技術(shù)迅速發(fā)展，向機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域迅猛滲透，機(jī)械電子技術(shù)深度結(jié)合的現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)、微電...

      2017-11-06 標(biāo)簽：自動(dòng)化技術(shù)機(jī)電一體化 9624 0

      什么是機(jī)電一體化？它有哪些應(yīng)用？

      在科技飛速發(fā)展的今天，機(jī)電一體化技術(shù)已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的核心驅(qū)動(dòng)力之一。它融合了機(jī)械工程、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等多學(xué)科的理論與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械...

      2024-06-11 標(biāo)簽：控制器機(jī)電一體化 9284 0

      一文知道機(jī)電一體化系統(tǒng)的接口

      一文知道機(jī)電一體化系統(tǒng)的接口

      在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，系統(tǒng)總體技術(shù)主要研究?jī)?nèi)容是：系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)；接口技術(shù)；精度設(shè)計(jì)；可靠性分析和設(shè)計(jì)；人機(jī)工程設(shè)計(jì)。

      2020-07-17 標(biāo)簽：接口機(jī)電一體化 6813 0

      注塑機(jī)的操作過(guò)程及安全防護(hù)事項(xiàng)說(shuō)明

      注塑機(jī)的操作過(guò)程及安全防護(hù)事項(xiàng)說(shuō)明

      注塑成型機(jī)簡(jiǎn)稱注塑機(jī)，注塑機(jī)根據(jù)注塑成型工藝要求是一個(gè)機(jī)電一體化很強(qiáng)的機(jī)種，主要由注塑部件、合模部件、機(jī)身、液壓系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、...

      2019-08-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)機(jī)器機(jī)電一體化 6744 0

      機(jī)電一體化中的傳感器應(yīng)用及未來(lái)傳感器發(fā)展方向

      在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器處系統(tǒng)之首，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受器官，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。傳感器是左...

      2018-03-13 標(biāo)簽：傳感器機(jī)電一體化 5023 1

      機(jī)電一體化融合虛擬原型技術(shù)的設(shè)計(jì)方案

      在機(jī)電一體化設(shè)計(jì)中，三個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)（機(jī)械、電機(jī)與控制）并行工作。在機(jī)械團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計(jì)前，電機(jī)與控制團(tuán)隊(duì)需要預(yù)先得到有關(guān)機(jī)械的信息。虛擬原型技術(shù)可以預(yù)先提供機(jī)...

      2018-10-09 標(biāo)簽：CAD機(jī)電一體化虛擬原型 4594 0

      實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)電一體化 ST創(chuàng)新汽車電子控制方案

      汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設(shè)備。ST 的片上系統(tǒng)（SoC）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了精密復(fù)雜的汽車創(chuàng)新，它采用了高度集成的微電子作為機(jī)電一體化的解決方案，就像...

      2013-01-30 標(biāo)簽：汽車電子ST電子控制 4164 0

      研發(fā)一套數(shù)字孿生應(yīng)用平臺(tái)

      對(duì)PLC 程序設(shè)計(jì)的正確性和機(jī)械結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證，優(yōu)化裝備設(shè)計(jì)。

      2022-11-09 標(biāo)簽：plcmcd機(jī)電一體化 2829 0

      自動(dòng)化控制核心之執(zhí)行器技術(shù)詳解

      自動(dòng)化控制核心之執(zhí)行器技術(shù)詳解

      執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的推動(dòng)部分，按照控制器輸送的信號(hào)大小產(chǎn)生推力或位移。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)去改變能量或物料...

      2024-03-07 標(biāo)簽：自動(dòng)化控制機(jī)電一體化執(zhí)行器 2101 0

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      機(jī)電一體化帖子

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      機(jī)電一體化資訊

      無(wú)刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

      　　無(wú)刷電機(jī)是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，廣泛應(yīng)用于高檔錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下無(wú)刷電機(jī)的...

      2022-01-21 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器無(wú)刷電機(jī)機(jī)電一體化 3.7萬(wàn) 0

      我國(guó)傳感器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向介紹

      傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置，主要用于檢測(cè)機(jī)電一體化系統(tǒng)自身與操作對(duì)象、作業(yè)環(huán)境狀態(tài)，為有效控制機(jī)電一體化系統(tǒng)的...

      2019-08-12 標(biāo)簽：溫度傳感器氣敏傳感器壓力傳感器 1.8萬(wàn) 0

      汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業(yè)名單

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      博澤集團(tuán)是一家技術(shù)導(dǎo)向性公司，為了進(jìn)一步明確集團(tuán)發(fā)展方向，德國(guó)人將logo從原先的“Technik für Automobile” 改為“Excelle...

      2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車機(jī)電一體化零部件 1.7萬(wàn) 0

      機(jī)電一體化和工業(yè)自動(dòng)化有什么區(qū)別

      機(jī)電一體化和工業(yè)自動(dòng)化是在一定程度上重疊的兩個(gè)領(lǐng)域。但是它們也有差異。這是每種產(chǎn)品的定義，以及它們?nèi)绾问怪圃鞓I(yè)受益，更多信息盡在振工鏈。

      2020-11-03 標(biāo)簽：機(jī)電一體化工業(yè)自動(dòng)化制造工廠 6644 0

      三個(gè)維度來(lái)研究：終端消費(fèi)品行業(yè)、設(shè)備制造行業(yè)和原材料行業(yè)

      而隨著網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的發(fā)展，設(shè)計(jì)、電商也會(huì)融合，就如米思米最新發(fā)布的嵌入inCAD組件的RAPID Design功能，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)與電商的融合。未來(lái)會(huì)不會(huì)有機(jī)...

      2018-09-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)機(jī)電一體化工業(yè)4.0 6280 0

      電氣故障檢修的三步驟

      根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因是電氣故障檢修的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)是電工電子基本理論，是對(duì)電氣設(shè)備的構(gòu)造，原理，性能的充分理解，是電氣電子基本理論與故障實(shí)際的結(jié)合...

      2021-01-08 標(biāo)簽：機(jī)電一體化電氣故障變量 5496 0

      直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)

      效率，高的效率不僅意味著節(jié)省電源，也會(huì)減少驅(qū)動(dòng)電路的發(fā)熱。要提高電路的效率，可以從保證功率器件的開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)和防止共態(tài)導(dǎo)通（H橋或推挽電路可能出現(xiàn)的一個(gè)...

      2020-08-27 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)模塊 5248 0

      機(jī)器人創(chuàng)新研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用企業(yè)爾智機(jī)器人完成A輪3000萬(wàn)元人民幣融資

      目前，爾智已具備完整的智能伺服，智能關(guān)節(jié)，智能控制器以及系列化協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品及深度研發(fā)能力，并涉足醫(yī)療，新零售，新?tīng)I(yíng)銷等泛工業(yè)行業(yè)。

      2018-06-15 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)電一體化協(xié)作機(jī)器人 4990 0

      解析自動(dòng)化控制的執(zhí)行器技術(shù)

      解析自動(dòng)化控制的執(zhí)行器技術(shù)

      執(zhí)行器在現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中起著十分重要的作用。人們常把它稱為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程控制的手足，因?yàn)樗谧詣?dòng)化控制系統(tǒng)中接受調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)，自動(dòng)的改變調(diào)節(jié)變量，...

      2021-05-13 標(biāo)簽：電纜總線機(jī)電一體化 4850 0

      FLIR紅外熱像儀系列

      美國(guó)FLIR依托強(qiáng)大的熱成像系統(tǒng)、可見(jiàn)光成像系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、測(cè)量與診斷系統(tǒng)，以及先進(jìn)的威脅檢測(cè)系統(tǒng)，將創(chuàng)新型感應(yīng)解決方案融入人們的日常生活中。FLIR ...

      2021-03-10 標(biāo)簽：自動(dòng)化機(jī)電一體化熱成像儀 4822 0

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      機(jī)電一體化數(shù)據(jù)手冊(cè)

      型號(hào) 描述 數(shù)據(jù)手冊(cè) 參考價(jià)格
      UF250BMB12-H2C2A 風(fēng)扇 管軸式 115VAC 方形 - 280mm 長(zhǎng) x 280mm 高 滾珠 2 端子
      PFG2-12T FAN FILTER KIT 120MM W/ NYLON FI
      PFG2-12TR FAN FILTER KIT 120MM W/ HOOD AND
      CS-1 風(fēng)扇 固定螺釘，M5 用于
      LPC92B99-BWHR FANAXIAL92X25MM90-264VACWIRE

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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      • STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        +關(guān)注
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
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      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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