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標(biāo)簽 > 柴油機(jī)

柴油機(jī)

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柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)(Diesel engine)。

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柴油機(jī)資訊

高壓油泵的各種故障及解決方法

油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入高壓油泵。常見于柴油機(jī)放置時間過長的情況。解決方法是松開高壓油泵放氣螺釘,用手油泵向高壓油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。

2020-12-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)調(diào)速器柴油機(jī) 2.7萬 0

2018年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2018年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

受新能源汽車補(bǔ)貼政策的影響,客車行業(yè)從2015年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴(kuò)增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機(jī)市場因受到...

2018-03-16 標(biāo)簽:新能源汽車柴油機(jī) 1.6萬 0

關(guān)于捷豹Ingenium發(fā)動機(jī)分析介紹

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2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 1.6萬 0

柴油發(fā)動機(jī)不能啟動的三種故障

一般出現(xiàn)這種現(xiàn)象可以判定為是高壓油路故障。①噴油泵故障。聯(lián)軸節(jié)主動盤與被動盤連接鍵損壞;挺桿與柱塞腳間隙及柱塞與套筒配合間隙過大;由于齒條卡滯或其他原因...

2020-12-08 標(biāo)簽:變速器柴油發(fā)動機(jī)柴油機(jī) 1.2萬 0

多缸柴油機(jī)的工作順序

多缸柴油機(jī)的工作順序

多缸柴油機(jī)的工作順序 用多缸結(jié)構(gòu)型式。  飛輪是一個具有較大轉(zhuǎn)動慣量的圓盤,安裝在柴油機(jī)的曲軸后端

2008-03-21 標(biāo)簽:柴油機(jī)多缸工作順 1.1萬 0

康明斯后處理1柴油機(jī)排氣處理液噴射溫度傳感器

電路描述:后處理柴油機(jī)排氣處理液 (DEF) 噴射溫度傳感器是一個可變電阻器的傳感器,用于測量噴射單元中的DEF溫度。發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM) 向后處理...

2020-12-08 標(biāo)簽:溫度傳感器柴油機(jī) 1.1萬 0

你養(yǎng)的起國六柴油車嗎?清洗DPF代價有點(diǎn)大

在之前的國五時代來說,一些卡車的后處理是DPF路線,之前在國五時代可不加尿素就可達(dá)到國五排放,而對于現(xiàn)在的國六來說,國六發(fā)動機(jī)都有的DPF(柴油機(jī)顆粒物...

2020-12-08 標(biāo)簽:柴油機(jī)DPF 8953 0

給大家分享一個計算油耗的通用公式

柴油發(fā)電機(jī)依然是當(dāng)下的主流備用電源,很多客戶在選購發(fā)電機(jī)的時候也會考慮油耗的高低,油耗越高,其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也就越大,油耗越低,其經(jīng)濟(jì)性能也就越好。但是無論再...

2021-04-25 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)柴油機(jī) 7480 0

四沖程柴油機(jī)的工作原理

四沖程柴油機(jī)的工作原理

四沖程柴油機(jī)的工作原理 柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走

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柴油機(jī)的機(jī)油壓力傳感器的作用是什么

 對于柴油汽車來說,搭配一款高性能的機(jī)油壓力傳感器,可以判斷機(jī)油的高低量,保護(hù)汽車的發(fā)動機(jī)。

2020-08-05 標(biāo)簽:壓力傳感器柴油機(jī) 5646 0

“排放門”丑聞給大眾帶來的負(fù)面影響還在繼續(xù)

大眾方面對柴油車舞弊行為供認(rèn)不諱,但否認(rèn)在司法披露方面存在違規(guī)行為,甚至堅稱美國環(huán)保部的違規(guī)通知公布條款和美國當(dāng)局處理其他車企類似案件時并不一致,理由是...

2018-09-12 標(biāo)簽:柴油機(jī)大眾汽車 5617 0

國六標(biāo)準(zhǔn)上線對車用尿素的影響

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所謂尿素溶液是無色、透明、清澈的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前,使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%...

2020-12-08 標(biāo)簽:汽車尾氣柴油機(jī)機(jī)動車 5109 0

二沖程柴油機(jī)的工作原理

二沖程柴油機(jī)的工作原理二沖程柴油機(jī)的一個工作循環(huán)是在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈內(nèi)完成的。即實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣這四個步驟是在360°曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)完成的。

2008-03-21 標(biāo)簽:工作原柴油機(jī)沖程 5102 0

關(guān)于柴油機(jī)SCR后處理系統(tǒng)電控單元的性能分析和應(yīng)用介紹

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自主研發(fā)項目。該電控單元(Dosing control unit, DCU)適用于24V供電環(huán)境,特別適用于中重型柴油車的SCR后處理系統(tǒng)控制,包括客車...

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柴油機(jī)的性能參數(shù)

柴油機(jī)的性能參數(shù) 1 柴油機(jī)生產(chǎn)廠商 MTU-Friedrichshafen2 類型 20V956TB333 連續(xù)運(yùn)行功率 5700 KW4 超負(fù)荷運(yùn)...

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柴油車因排氣不暢導(dǎo)致動力不足

排氣系統(tǒng)堵塞后,應(yīng)該盡快查明原因,否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。一對于增壓柴油機(jī),去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路,而 對于非增壓柴油機(jī),則去掉排氣...

2020-12-08 標(biāo)簽:排氣柴油機(jī)轉(zhuǎn)化器 4313 0

關(guān)于通過控制活塞振動降低柴油機(jī)燃燒噪聲的方案設(shè)計

關(guān)于通過控制活塞振動降低柴油機(jī)燃燒噪聲的方案設(shè)計

通過在發(fā)動機(jī)上安裝銷阻尼器,驗(yàn)證了在3.50 kHz時共振、內(nèi)部振動和柴油機(jī)敲缸影響的降低。對帶或不帶銷阻尼器時的曲柄銷軸頸振動、發(fā)動機(jī)機(jī)體振動和近場發(fā)...

2019-08-20 標(biāo)簽:柴油機(jī)活塞磁共振 4022 0

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    靜電防護(hù)
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    SDK
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    OBD
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