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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪技術(shù)

比亞迪海外遭遇“專利流氓”,恐在此地全面禁售,并公開數(shù)據(jù)

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2025-07-16 標(biāo)簽:比亞迪 1268 0

比亞迪推L4級(jí)智能泊車!企業(yè)兜底,技術(shù)碾壓競(jìng)對(duì)?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬)日前,比亞迪汽車在官方微博宣布,在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)的智能泊車,官方承諾為安全兜底。 ? 智能泊車,更多車企愿...

2025-07-11 標(biāo)簽:比亞迪智能泊車 4960 1

微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例

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在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...

2024-12-02 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子汽車芯片 1012 0

速銳得深入研究比亞迪E5電控系統(tǒng)及BCU數(shù)據(jù)及DBC控制策略

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2024-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池比亞迪 2179 0

全文詳解X-in-1功率系統(tǒng)的控制器

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當(dāng)前的系統(tǒng)架構(gòu)通常涉及3個(gè)獨(dú)立的電子控制單元(ECUs)/系統(tǒng),使用多達(dá)7個(gè)微控制器(MCUs)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSPs)或現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGAs)。

2024-04-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器比亞迪 882 0

比亞迪e5高壓電控總成內(nèi)IGBT模塊技術(shù)分析

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用9 V電池作為電源接至G11觸發(fā)上橋臂中的1號(hào)IGBT,用萬用表的二極管擋測(cè)量上橋臂“+”與“~”之間的導(dǎo)通性,顯示導(dǎo)通,壓降為0.379 V。

2024-04-28 標(biāo)簽:二極管原理圖萬用表 1707 0

比亞迪高壓電控總成IGBT模塊檢測(cè)指南

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2024-04-23 標(biāo)簽:二極管萬用表比亞迪 1739 0

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電機(jī)繞組這里是要通電的,高功率輸出時(shí)會(huì)發(fā)熱造成能量損失,這也是銅耗的主要來源,電機(jī)發(fā)熱和功率的計(jì)算公式類似都是I方R,電流和動(dòng)力輸出有關(guān)你不能去限制,有...

2024-03-05 標(biāo)簽:比亞迪永磁電機(jī)變速箱 2269 0

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所謂低效制熱模式,有時(shí)候我們也叫做電機(jī)堵轉(zhuǎn)發(fā)熱,發(fā)熱效率遠(yuǎn)高于PTC。在這一點(diǎn)特斯拉之前設(shè)計(jì)比較保守,那么從軸芯的設(shè)計(jì)向比亞迪華為靠攏這一點(diǎn)來看,特斯拉...

2024-01-22 標(biāo)簽:比亞迪華為電機(jī) 1725 0

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比亞迪的8合1動(dòng)力總成包括BMS(電池管理系統(tǒng))、VCU(車輛控制單元)、逆變器、PDU(電源分配單元)、OBC-DC/DC合并為一個(gè)單元,以及變速箱/...

2024-01-15 標(biāo)簽:比亞迪逆變器電池管理系統(tǒng) 1319 0

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比亞迪資訊

10余家車企掀起機(jī)器人革命

具身智能作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的新型生產(chǎn)力,其技術(shù)變革和產(chǎn)品落地,給傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)帶來了變革的可能。

2025-07-17 標(biāo)簽:機(jī)器人比亞迪優(yōu)必選 1026 0

UWB技術(shù)賦能比亞迪率先發(fā)力,上線“手車互聯(lián)”,出行更省心

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每一次靠近車輛自動(dòng)解鎖、每一次導(dǎo)航路徑無感流轉(zhuǎn)、每一次音樂播放無縫接續(xù),背后都是UWB技術(shù)在空間感知層面對(duì)“人-車-設(shè)備”關(guān)系的重構(gòu)。

2025-07-17 標(biāo)簽:比亞迪UWB技術(shù)互聯(lián)汽車 820 0

比亞迪攜三款車型登陸2025古德伍德速度節(jié)

近日,2025年古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)于英國西薩塞克斯郡古德伍德莊園正式啟幕。比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)和個(gè)...

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近日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司與香港科技大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“港科大”)簽署合作框架協(xié)議,共同成立“香港科技大學(xué)-比亞迪具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。本次合作該實(shí)驗(yàn)室將...

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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付

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比亞迪率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車

2025年買車看智駕,智駕已經(jīng)成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。根據(jù)國際通用的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),智駕可分為L1-L5五個(gè)級(jí)別,其中L4可簡(jiǎn)單理解為在特定條件下,駕...

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比亞迪展示全面新能源解決方案

近日,比亞迪受邀出席厄瓜多爾總統(tǒng)丹尼爾·諾沃亞在北京舉辦的與中國頂尖企業(yè)的早餐會(huì),會(huì)上全面展示了公司在厄瓜多爾從能源獲取到能源使用的新能源解決方案和發(fā)展...

2025-07-04 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 303 0

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比亞迪數(shù)據(jù)手冊(cè)

型號(hào) 描述 數(shù)據(jù)手冊(cè) 參考價(jià)格
BM3451QMDC-T20B 過充檢測(cè)電壓3.6V~4.6V ±25mV 過放電檢測(cè)電壓1.6V~3V ±80mV
BM3451TNDC-T16A 過充檢測(cè)電壓3.6V~4.6V ±25mV 過放電檢測(cè)電壓1.6V~3V ±80mV
BSX3-400IOV1MA
EVS10UG-A
EVR40CI

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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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