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氫能源

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氫能源資訊

分布式 IO 模塊：氫能源安全高效儲(chǔ)運(yùn)的智能鑰匙

在全球積極尋求可持續(xù)能源解決方案的大背景下，氫能源憑借其零碳排放、能量密度高的顯著優(yōu)勢(shì)，成為了能源領(lǐng)域的一顆璀璨新星。然而，要讓氫能源真正大規(guī)模地走進(jìn)我...

2025-03-17 標(biāo)簽：IO 分布式氫能源 239 0

穩(wěn)石氫能榮獲2024松湖杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽“先鋒獎(jiǎng)”

2024年12月3日，2024年松湖杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽頒獎(jiǎng)典禮圓滿結(jié)束，穩(wěn)石氫能榮獲賽事“先鋒獎(jiǎng)”！

2024-12-04 標(biāo)簽：氫能氫能源 721 0

寶馬集團(tuán)規(guī)劃2028年量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)

近日，寶馬集團(tuán)震撼宣布其宏偉藍(lán)圖：計(jì)劃在2028年正式推出全球首款面向大眾市場(chǎng)的量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)（FCEV），此舉標(biāo)志著寶馬在“技術(shù)開(kāi)放”戰(zhàn)略下，對(duì)氫能...

2024-09-06 標(biāo)簽：氫燃料電池寶馬氫能源 2287 0

氫能源車(chē)加速放量，AEM制氫大有可為！

制加氫一體站將是支撐氫能交通發(fā)展的基石，伴隨著站點(diǎn)普及，AEM制氫大有可為！

2024-08-27 標(biāo)簽：氫燃料電池 AEM 氫能源 648 0

國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，氫能源或成為連接器新增長(zhǎng)點(diǎn)

電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)早已盛行，為何氫能源仍引起重視？多省提前布局，海內(nèi)外連接器大廠相繼展開(kāi)研發(fā)——最輕的元素，竟有如此重要的意義。「明明已經(jīng)有電動(dòng)車(chē)了，為什么...

2024-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)連接器儲(chǔ)能 702 0

氫氣壓力傳感器在氫能源領(lǐng)域的應(yīng)用探索

隨著全球?qū)G色能源和可持續(xù)發(fā)展的追求，氫能源作為一種清潔、高效的能源形式，正受到越來(lái)越多的關(guān)注。在氫能源的開(kāi)發(fā)和利用過(guò)程中，氫氣壓力傳感器作為重要的監(jiān)測(cè)...

2024-06-18 標(biāo)簽：壓力傳感器氫能源 1325 0

海馬汽車(chē)1月銷(xiāo)量686臺(tái)，同比下滑63.91%

據(jù)海馬汽車(chē)在 2023 財(cái)年預(yù)期報(bào)告中透露，該公司預(yù)計(jì)全年?duì)I收范圍在 25 億至 28 億元之間，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損在 1.6 億至 2.4 億元之間。盡管...

2024-02-20 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈氫能源海馬汽車(chē) 630 0

整車(chē)物流零碳先鋒，順通物流率先啟用氫能源轎運(yùn)車(chē)

近日，一輛標(biāo)志著“大連市氫能產(chǎn)業(yè)示范工程”字樣的氫能源轎運(yùn)車(chē)駛?cè)氪筮B海嘉汽車(chē)碼頭裝車(chē)區(qū)，進(jìn)行商品車(chē)裝車(chē)作業(yè)，隨即引起場(chǎng)地內(nèi)其他駕駛員的好奇。原來(lái)這是一...

2023-11-21 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 1171 0

2023氫能源基礎(chǔ)建設(shè)及氫燃料電池核心技術(shù)峰會(huì)即將于11月在上海嘉定召開(kāi)

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍處于發(fā)展初級(jí)階段。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)氫能行業(yè)的重視不斷提高。2019年3月，氫能首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，在公共領(lǐng)域加快充電、...

2023-10-10 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 680 0

氫能時(shí)代連接器迎新機(jī)遇

相比起國(guó)內(nèi)，國(guó)外連接器廠商在氫能源連接器上布局更為成熟。德國(guó)連接器大企浩亭集團(tuán)就在連接器的研發(fā)中不斷向適應(yīng)氫氣性能方面發(fā)展，其中部分連接器產(chǎn)品已經(jīng)可以適...

2023-09-05 標(biāo)簽：連接器電纜氫能源 649 0

全面啟動(dòng)！2023氫能源基礎(chǔ)建設(shè)及氫燃料電池核心技術(shù)峰會(huì)即將于11月在上海嘉定召開(kāi)

全球氫能布局加速，?從能源發(fā)展規(guī)律和影響變量來(lái)看，?氫能?產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。?全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)紛紛針對(duì)氫能?產(chǎn)業(yè)加快布局，?形成了較為清晰的發(fā)展輪...

2023-08-25 標(biāo)簽：電池氫能源 1088 0

國(guó)家明確支持，推動(dòng)氫能多元利用！氫燃料電池汽車(chē)步入快車(chē)道

12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)氫能多元利用。氫燃料電池汽車(chē)作為氫能利用的重要方式，近年來(lái)...

2021-12-30 標(biāo)簽：新能源氫能源汽車(chē)氫能源 982 0

深度 | 車(chē)用燃料電池系統(tǒng)氫安全控制綜述

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高效環(huán)保的氫燃料電池車(chē)備受矚目，氫安全問(wèn)題更是關(guān)注的焦點(diǎn)。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統(tǒng)構(gòu)成，概述了國(guó)際上燃料電...

2022-02-17 標(biāo)簽：燃料電池氫能源汽車(chē)氫能源 1267 0

中國(guó)氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望

對(duì)于氫能的發(fā)展利用，各國(guó)資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時(shí)，不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國(guó)家的能源安全問(wèn)題，澳大利亞...

2023-05-06 標(biāo)簽：燃料電池可再生能源氫能源 2157 0

ITECH助力氫能源軌道列車(chē)產(chǎn)業(yè)布局

氫能源軌道交通氫燃料電池廣泛應(yīng)用于客車(chē)、物流車(chē)及重卡等商用車(chē)。近年來(lái)，氫能源電池在軌道列車(chē)上也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。2022年12月底...

2023-04-25 標(biāo)簽：電機(jī)氫燃料電池艾德克斯 543 0

上能電氣與ACWA Power舉行高層會(huì)晤深化推進(jìn)綠色能源領(lǐng)域合作

日前，上能電氣與沙特國(guó)際電力與水務(wù)公司（ACWA Power）舉行高層會(huì)談。雙方就進(jìn)一步推進(jìn)綠色能源領(lǐng)域的多方位合作展開(kāi)深入探討并達(dá)成一致共識(shí)。ACWA...

2023-02-27 標(biāo)簽：綠色能源碳中和氫能源 1217 0

一個(gè)上市，一個(gè)終止，氫能市場(chǎng)的冰火兩重天

2022-11-06 標(biāo)簽：新能源燃料氫能源 1840 0

氫燃料電池是什么,有哪些優(yōu)勢(shì)

隨著越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)車(chē)輛，是否可以認(rèn)定電動(dòng)車(chē)是替代傳統(tǒng)石化燃料車(chē)的最佳選擇?盡管現(xiàn)如今大多數(shù)車(chē)已經(jīng)配備了鋰電池，但是可能在不久的將來(lái)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)鋰...

2022-04-25 標(biāo)簽：鋰電池氫燃料電池氫能源 8305 0

國(guó)內(nèi)主要車(chē)企均已開(kāi)展氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)

氫能源是終極的清潔能源，是中國(guó)新能源未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái)國(guó)家開(kāi)始部署氫能發(fā)展與利用，國(guó)內(nèi)主要車(chē)企均已開(kāi)展氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

2022-03-14 標(biāo)簽：檢測(cè)電池氫能源 1610 0

性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),中國(guó)正大力推廣氫能源

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近幾年，隨著國(guó)家碳中和戰(zhàn)略的確立，清潔能源得以快速發(fā)展。而在清潔能源當(dāng)中，火電、光伏是其中閃耀的新星，電動(dòng)汽車(chē)則是結(jié)出的碩...

2022-01-01 標(biāo)簽：豐田電池氫能源 2180 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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