電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近期，面板產(chǎn)業(yè)鏈上的多家廠(chǎng)商發(fā)布2022年財(cái)報(bào)預(yù)告。電子發(fā)燒友網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了京東方、華燦光電、聚燦光電、龍騰光電等廠(chǎng)商的財(cái)報(bào)預(yù)告...

2023-02-07 標(biāo)簽：面板汽車(chē)顯示器 2790 0

MicroLED 在汽車(chē)顯示器領(lǐng)域前景廣闊

MicroLED 顯示器可與基于 OLED 的顯示器的圖像質(zhì)量相媲美，并優(yōu)于 LCD 屏幕，同時(shí)還提供更高的亮度和更低的圖像老化風(fēng)險(xiǎn)。然而，使用 mic...

2022-08-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)汽車(chē)顯示器 MicroLED 948 0

車(chē)載顯示屏散熱及電磁屏蔽常用材料有哪些？

隨著信息技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)對(duì)車(chē)載呈現(xiàn)、娛樂(lè)和駕駛員輔助系統(tǒng)需求的變化，汽車(chē)正越來(lái)越多的電子化、按鈕化甚至屏幕化，玻璃座艙在現(xiàn)在的汽車(chē)領(lǐng)域看來(lái)已經(jīng)不再是一...

2021-09-28 標(biāo)簽：顯示器觸摸顯示屏汽車(chē)顯示器 1990 0

OPPO公開(kāi)與汽車(chē)相關(guān)的新專(zhuān)利

企查查信息顯示，OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司日前新增多條專(zhuān)利信息，其中一條與汽車(chē)相關(guān)，名稱(chēng)為“汽車(chē)、汽車(chē)顯示設(shè)備的顯示方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)”，公開(kāi)號(hào)為CN1...

2021-01-28 標(biāo)簽：OPPO 儲(chǔ)存汽車(chē)顯示器 1637 0

消息稱(chēng)臺(tái)灣廠(chǎng)商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽車(chē)顯示器的開(kāi)發(fā)

1 月 26 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱(chēng)，臺(tái)灣廠(chǎng)商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽車(chē)顯示器的開(kāi)發(fā)，其中包括臺(tái)灣 LED 廠(chǎng)商億...

2021-01-26 標(biāo)簽：led 臺(tái)灣 Mini 4293 0

汽車(chē)顯示器需求激增眾廠(chǎng)商紛紛布局汽車(chē)市場(chǎng)

未來(lái)五年，預(yù)計(jì)汽車(chē)顯示器市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)增強(qiáng)，供應(yīng)商必須跟上市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的變化，并洞察關(guān)鍵趨勢(shì)，這樣才能抓住新出現(xiàn)的商機(jī)。

2013-01-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 TFT-LCD 汽車(chē)顯示器 950 0

汽車(chē)顯示器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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