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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)
下面分別介紹從L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)。? ? ? ? ?超低端系統(tǒng) 該系統(tǒng)代表一個(gè)示例性感知器配置,包含一個(gè)攝像頭(1x3-8.3MP...
2023-10-04 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1005 0
感知功能模塊負(fù)責(zé)檢測(cè)、分類(lèi)和跟蹤自主車(chē)輛附近的實(shí)體和事件。來(lái)自車(chē)載傳感器的數(shù)據(jù)可與其他來(lái)源的信息相結(jié)合,如高清地圖、V2X或互聯(lián)服務(wù),以完成此任務(wù)。感知...
安波福汽車(chē)線束布局和布置注意事項(xiàng)(參考)
隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高,汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,從而在有限的汽車(chē)空間中使用了大量線束,如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造...
各巨頭搶占無(wú)人駕駛汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)
多方面的消息顯示,2016年,谷歌自動(dòng)駕駛方面或?qū)⒂写笠?guī)模拓展,并且進(jìn)行谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)大范圍推廣。比如在美國(guó)之外,倫敦已向Google伸出了橄欖枝,希...
消費(fèi)者對(duì)需求的日益增長(zhǎng)牽引著汽車(chē)電子的增長(zhǎng)
受到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫壓力,汽車(chē)OEM們處于一個(gè)對(duì)可靠性、成本效益、以及安全性需求越來(lái)越高的環(huán)境中,而且這種需求正持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)著整個(gè)汽車(chē)電子領(lǐng)域。消...
2018-09-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 994 0
汽車(chē)有許多種傳感器,每一種傳感器出了故障,汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器?車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,...
從汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮!
我們更應(yīng)該實(shí)際去看看客戶(hù)對(duì)ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶(hù)使用率的實(shí)際情況和滿意度再來(lái)考慮一下真正的滲透率。
多域計(jì)算的五類(lèi)設(shè)計(jì)思路和案例
知行科技專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛域控制器的研發(fā),公司的高算力自動(dòng)駕駛控制器繼2021年10月拿到極氪001訂單超10萬(wàn)套后,陸續(xù)獲得長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、SMART等...
2022-07-13 標(biāo)簽:控制器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 988 0
汽車(chē)電子芯片推拉力測(cè)試機(jī)測(cè)試流程的幾個(gè)關(guān)鍵步驟
在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,汽車(chē)電子產(chǎn)品的可靠性已成為確保車(chē)輛性能和乘客安全的關(guān)鍵因素。標(biāo)準(zhǔn)下的鍵合線剪切試驗(yàn),作為評(píng)估這些產(chǎn)品中關(guān)鍵連接點(diǎn)強(qiáng)度的一項(xiàng)...
2024-08-07 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子測(cè)試機(jī) 986 0
安森美在汽車(chē)重點(diǎn)市場(chǎng)方案與策略
隨著汽車(chē)發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì),使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)...
本系列的上、下兩篇文章探討了防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。 上篇 介紹了各種脈沖干擾以及在汽車(chē)電子產(chǎn)品中設(shè)計(jì)防反保護(hù)電路的必要性,同時(shí)回顧了 PMOS 方案保護(hù)電...
光庭信息DDS解決方案驅(qū)動(dòng)智能汽車(chē)通信革新
隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)向“中央+區(qū)域式”加速演進(jìn),以太網(wǎng)已成為車(chē)載通信的主干網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)車(chē)企對(duì)通信安全性、平臺(tái)化及靈活性的更高要求,DDS(Data Dis...
在運(yùn)行過(guò)程中,flinkey BLE通過(guò)BLE接收協(xié)議指令并執(zhí)行相應(yīng)的操作,通信是基于BLE的,發(fā)生在flinkey BLE和智能手機(jī)應(yīng)用程序之間。
德州儀器高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)
車(chē)用視覺(jué)控制系統(tǒng)處理來(lái)自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來(lái)源的數(shù)據(jù)信息,以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車(chē)輔助之類(lèi)的任務(wù)。處理過(guò)的信息會(huì)顯示...
特斯拉CEO馬斯克:重新定義Model3生產(chǎn)計(jì)劃模式
特斯拉CEO艾隆-馬斯克(Elon Musk)也一直在Twitter上不遺余力的回答有關(guān)Model 3的問(wèn)題,并給出了許多從未在發(fā)布會(huì)中提及的信息。
汽車(chē)電子組件的重要性與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)電子行業(yè)中,對(duì)某些核心組件的檢測(cè)工作至關(guān)重要,它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性,還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車(chē)的整體穩(wěn)定...
閃迪瞄準(zhǔn)汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域 推出相應(yīng)存儲(chǔ)解決方案
在汽車(chē)領(lǐng)域,SanDisk 閃迪最新AEC-Q100認(rèn)證的SanDisk 汽車(chē)級(jí)別SD卡使OEM廠商為大量的高級(jí)車(chē)載應(yīng)用和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化、高可靠性的高...
自動(dòng)駕駛車(chē)輛的定位與乘員監(jiān)測(cè)
定位 定位功能模塊圖在駕駛員輔助或自動(dòng)駕駛車(chē)輛的背景下,定位是指識(shí)別車(chē)輛在世界和車(chē)輛地圖子系統(tǒng)中的姿態(tài)(位置和方向)的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程可能依賴(lài)于各種傳感器...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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