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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子技術(shù)

L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)

下面分別介紹從L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)。? ? ? ? ?超低端系統(tǒng) 該系統(tǒng)代表一個(gè)示例性感知器配置,包含一個(gè)攝像頭(1x3-8.3MP...

2023-10-04 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1005 0

自動(dòng)駕駛感知技術(shù)介紹

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感知功能模塊負(fù)責(zé)檢測(cè)、分類(lèi)和跟蹤自主車(chē)輛附近的實(shí)體和事件。來(lái)自車(chē)載傳感器的數(shù)據(jù)可與其他來(lái)源的信息相結(jié)合,如高清地圖、V2X或互聯(lián)服務(wù),以完成此任務(wù)。感知...

2023-10-04 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子感知 998 0

安波福汽車(chē)線束布局和布置注意事項(xiàng)(參考)

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隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高,汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,從而在有限的汽車(chē)空間中使用了大量線束,如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造...

2024-06-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)線束安波福 995 0

各巨頭搶占無(wú)人駕駛汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)

多方面的消息顯示,2016年,谷歌自動(dòng)駕駛方面或?qū)⒂写笠?guī)模拓展,并且進(jìn)行谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)大范圍推廣。比如在美國(guó)之外,倫敦已向Google伸出了橄欖枝,希...

2016-04-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ADAS無(wú)人駕駛 994 0

消費(fèi)者對(duì)需求的日益增長(zhǎng)牽引著汽車(chē)電子的增長(zhǎng)

受到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫壓力,汽車(chē)OEM們處于一個(gè)對(duì)可靠性、成本效益、以及安全性需求越來(lái)越高的環(huán)境中,而且這種需求正持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)著整個(gè)汽車(chē)電子領(lǐng)域。消...

2018-09-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 994 0

傳感器發(fā)生故障汽車(chē)有哪些癥狀

汽車(chē)有許多種傳感器,每一種傳感器出了故障,汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器?車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,...

2023-07-13 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子汽車(chē) 993 0

智車(chē)域控制器知多少

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隨著汽車(chē)智能化,網(wǎng)聯(lián)化的滲透與普及,汽車(chē)電子電氣零部件占汽車(chē)的比重也逐漸提高。

2023-06-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)智能ECM 993 0

汽車(chē)電子域控制的概念和變量介紹

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復(fù)雜系統(tǒng)需要集中協(xié)調(diào)系統(tǒng)中多個(gè)組件的推進(jìn)域控制器:隔離以啟用多個(gè)虛擬ECU。

2023-09-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ecu變量 992 0

從汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮!

我們更應(yīng)該實(shí)際去看看客戶(hù)對(duì)ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶(hù)使用率的實(shí)際情況和滿意度再來(lái)考慮一下真正的滲透率。

2016-05-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ADAS無(wú)人駕駛 992 0

多域計(jì)算的五類(lèi)設(shè)計(jì)思路和案例

知行科技專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛域控制器的研發(fā),公司的高算力自動(dòng)駕駛控制器繼2021年10月拿到極氪001訂單超10萬(wàn)套后,陸續(xù)獲得長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、SMART等...

2022-07-13 標(biāo)簽:控制器汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 988 0

汽車(chē)電子芯片推拉力測(cè)試機(jī)測(cè)試流程的幾個(gè)關(guān)鍵步驟

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在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,汽車(chē)電子產(chǎn)品的可靠性已成為確保車(chē)輛性能和乘客安全的關(guān)鍵因素。標(biāo)準(zhǔn)下的鍵合線剪切試驗(yàn),作為評(píng)估這些產(chǎn)品中關(guān)鍵連接點(diǎn)強(qiáng)度的一項(xiàng)...

2024-08-07 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子測(cè)試機(jī) 986 0

安森美在汽車(chē)重點(diǎn)市場(chǎng)方案與策略

隨著汽車(chē)發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì),使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)...

2016-02-01 標(biāo)簽:LED安森美汽車(chē)電子 985 0

基于防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)

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本系列的上、下兩篇文章探討了防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。 上篇 介紹了各種脈沖干擾以及在汽車(chē)電子產(chǎn)品中設(shè)計(jì)防反保護(hù)電路的必要性,同時(shí)回顧了 PMOS 方案保護(hù)電...

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隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)向“中央+區(qū)域式”加速演進(jìn),以太網(wǎng)已成為車(chē)載通信的主干網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)車(chē)企對(duì)通信安全性、平臺(tái)化及靈活性的更高要求,DDS(Data Dis...

2025-03-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)光庭信息 983 0

汽車(chē)電子奔馳BLE和NFC模塊拆解

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在運(yùn)行過(guò)程中,flinkey BLE通過(guò)BLE接收協(xié)議指令并執(zhí)行相應(yīng)的操作,通信是基于BLE的,發(fā)生在flinkey BLE和智能手機(jī)應(yīng)用程序之間。

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德州儀器高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)

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車(chē)用視覺(jué)控制系統(tǒng)處理來(lái)自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來(lái)源的數(shù)據(jù)信息,以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車(chē)輔助之類(lèi)的任務(wù)。處理過(guò)的信息會(huì)顯示...

2014-06-09 標(biāo)簽:汽車(chē)電子德州儀器ADAS 982 0

特斯拉CEO馬斯克:重新定義Model3生產(chǎn)計(jì)劃模式

特斯拉CEO艾隆-馬斯克(Elon Musk)也一直在Twitter上不遺余力的回答有關(guān)Model 3的問(wèn)題,并給出了許多從未在發(fā)布會(huì)中提及的信息。

2016-04-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子特斯拉Model3 981 0

AEC-Q102特定組件的測(cè)試

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汽車(chē)電子組件的重要性與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)電子行業(yè)中,對(duì)某些核心組件的檢測(cè)工作至關(guān)重要,它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性,還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車(chē)的整體穩(wěn)定...

2024-12-05 標(biāo)簽:led汽車(chē)電子檢測(cè) 981 0

閃迪瞄準(zhǔn)汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域 推出相應(yīng)存儲(chǔ)解決方案

在汽車(chē)領(lǐng)域,SanDisk 閃迪最新AEC-Q100認(rèn)證的SanDisk 汽車(chē)級(jí)別SD卡使OEM廠商為大量的高級(jí)車(chē)載應(yīng)用和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化、高可靠性的高...

2016-05-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子存儲(chǔ)器無(wú)人駕駛 981 0

自動(dòng)駕駛車(chē)輛的定位與乘員監(jiān)測(cè)

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定位 定位功能模塊圖在駕駛員輔助或自動(dòng)駕駛車(chē)輛的背景下,定位是指識(shí)別車(chē)輛在世界和車(chē)輛地圖子系統(tǒng)中的姿態(tài)(位置和方向)的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程可能依賴(lài)于各種傳感器...

2023-10-04 標(biāo)簽:模塊汽車(chē)電子定位 980 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    AEB
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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