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標簽 > 汽車系統
汽車傳動系統是由一系列具有彈性和轉動慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等組成。動力經發動機輸出，經離合器，變速箱增扭變速后、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅動車輪。
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汽車中控屏，也被稱為車載屏，是車輛內置的一個屏幕，通常位于駕駛者前方的中控臺處。它是車輛控制及顯示系統的中樞，也是車載信息娛樂系統的重要組成部分。
傳統上，汽車中的計算任務由微控制器單元 (MCU) 和應用處理器 (AP) 執行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP，而豪華車...
汽車系統的設計變得越來越復雜，因為要不斷的加入新的功能，如高級駕駛輔助，圖形儀表，車身控制和車輛信息娛樂系統。為了確保可靠、安全的操作，每個子系統均需要...
DSP是數字音頻處理器，可以對音頻信號做一定修改。音頻信號來自音源，車載主機、CD機、導航等。把這些設備的音頻信號提取出來，經過DSP處理器，加以修飾處...
對于大功率工業系統（如電機驅動器和光伏逆變器）以及汽車系統（包括電動汽車 (EV) 充電器、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉換器）而言，故障檢測機制...
電子發燒友網： 本文主要講述了汽車系統中的 功率電子技術 。 摘要： 20世紀初，電子產品就被運用到 汽車系統 中。此外，在20世紀60年代，隨著固體電...
在發明晶體管之前，繼電器一直被用作開關。從低壓信號安全地控制高壓系統（如隔離電阻監測中的情況）的能力是開發許多汽車系統所必需的。盡管機電式繼電器和接觸器...
飛兆半導體汽車柵極驅動器產品組合的最新成員將HVIC產品線擴展到逆變器和電機驅動應用所需的高峰值電流范圍。
添加新功能需要越來越多的處理能力。性能更強的片上系統（SoC）處理器運行速度更快，通常消耗更多功率且產生更多熱量。同樣地，信息娛樂系統中較大的LCD觸摸...
EMI輻射有兩種類型：傳導型和輻射型。傳導型EMI取決于連接到一個產品的導線和電路走線。既然噪聲局限于方案設計中特定的終端或連接器，那么通過前述的良好布...
集成式有刷直流解決方案如何減小汽車電機尺寸增強保護并簡化設計
有刷直流電機控制簡單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機驅動器的汽車負載，比如車窗升降器、天窗控制、門鎖、鎖存器和發動機閥門。
方向機油即轉向助力油，跟發動機機油和剎車油一樣，也是屬于汽車易耗品的一種。它是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊的油液，通過液壓作用，可以使方向盤變輕或通過...
使用TrueTime工具箱對CAN和FlexRay的理論和實踐進行分析
在汽車系統中，通過局域網(LIN)、控制器局域網(CAN)、FlexRay、以太網等通信網絡進行控制已成為必然。雖然它們的引入帶來的優勢值得實施，但也有...
現在越來越多的人都買了自己的車，存了很久的錢終于買上的東西，大家都很愛惜它。但是汽車開久了，總是會遇到各種各樣的問題，不是這里壞了，就是那個地方有問題了！
48V汽車應用中對隔離的需求持續增長。這是一種緊湊、高效、穩健、低噪聲的方法，可通過CAN接口隔離48V系統。 為今天的汽車設計是一種平衡行為。在...
如同今年一二線市場房價一樣，對于購車者而言，無論是剛需、改善還是充值信仰，除了對其品牌、文化、價格、配置等對比外，接觸最多了還有大量所謂汽車高科技安全功...
無人駕駛系統的核心可以概述為三個部分：感知(Perception)，規劃(Planning)和控制(Control)，這些部分的交互以及其與車輛硬件、其...
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