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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評定為汽車電子。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評定為汽車電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級制造的，每個制造商都定義了自己的溫度定額。因此，設(shè)計師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級的示例。注意，汽車級僅次于軍工級（在極端溫度定額方面）：
?商用級：0℃至85℃
?工業(yè)級：-40℃至100℃
?汽車級：-40℃至125℃
?軍工級：-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會問，為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級？答案很簡單：成本。你可以確信，隨著器件溫度定額的增加，其成本也會增加——有時甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而，除了特殊的溫度定額，標(biāo)定為“汽車電子”的器件指的是那些被設(shè)計用于或改造用于汽車應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括：車用電腦（carputer），遠(yuǎn)程信息處理（telematics）和信息娛樂系統(tǒng)。
車用電腦（汽車和電腦兩個詞的組合）無非就是一款定制PC，專門用在汽車中，具有以下一種或多種附加特性：
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能（DVD）
?音樂功能（MP3）
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車首次使用電腦是用于發(fā)動機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動機(jī)控制單元。那是1968年，當(dāng)時第一個ECU出現(xiàn)在大眾汽車的一款車中，用于執(zhí)行一項特殊功能：EFI（電子燃油噴射）。
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測試
上一期，《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測量概覽中，我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》涉及到的重點芯片與測試領(lǐng)域解讀...
汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽：汽車電子汽車發(fā)動機(jī)汽車芯片 1956 0
2020年下半年全球缺芯荒，源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響，意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長交...
2024-03-06 標(biāo)簽：mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 670 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石，而汽車的電氣化以及智能化也離不開芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
芯粒可以針對特定功能進(jìn)行優(yōu)化，這可以幫助汽車制造商利用已在多種車輛設(shè)計中得到驗證的技術(shù)滿足可靠性、安全性和安保要求。此外，它們還可以縮短上市時間并最終降...
SerDes即串行與解串行，汽車領(lǐng)域每一顆攝像頭至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。
所謂SoC就是系統(tǒng)級芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個處理單元，能夠支持高性能計算、圖形計算、AI計算、音頻處...
2024-01-15 標(biāo)簽：芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1347 0
按照美國制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，汽車芯片分為5個等級，數(shù)字越小，等級越高。
2024-01-08 標(biāo)簽：汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片 9649 0
與消費和工業(yè)芯片不同，車規(guī)級芯片很少單獨亮相，而是嵌入在各類車載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場景的不同，車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。
類別：汽車電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽：Maxim汽車芯片
長城汽車攜手紫荊半導(dǎo)體亮相2025中國RISC-V生態(tài)大會
近日，2025中國RISC-V生態(tài)大會在北京召開。大會以“開源芯生態(tài)，智造新未來”為主題，匯聚全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及開發(fā)者代表，全面展現(xiàn)中國RI...
2月27日至28日，2025中國RISC-V生態(tài)大會將在北京隆重舉行。芯來科技將出席此次會議并在“RISC-V AI分論壇”及“汽車芯片開源技術(shù)和檢測認(rèn)...
汽車芯片2024年遇寒流，2025年預(yù)計好轉(zhuǎn)
從英飛凌、意法半導(dǎo)體、德州儀器的財報其實能夠感受到2024年工業(yè)半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體的市場下滑。三家全球巨頭企業(yè)的Q4凈利潤都出現(xiàn)年比百分比兩位數(shù)的下降幅...
2025-02-12 標(biāo)簽：汽車芯片 202 0
近日，中國領(lǐng)先的數(shù)模混合車規(guī)芯片廠商——上海泰矽微電子有限公司(以下簡稱“泰矽微”)宣布完成一輪數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資，本輪投資方為A股上市公司江蘇日盈電...
三大國際大廠業(yè)績公布！營收超預(yù)期，高通汽車芯片大漲61%，英飛凌力挺SiC
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近期多家國際半導(dǎo)體大廠相繼公布2025財年第一季度財報及業(yè)務(wù)進(jìn)展，電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了英飛凌、意法半導(dǎo)體、高通等三家頭部企業(yè)...
2025-02-07 標(biāo)簽：汽車芯片 2269 0
近日，全球領(lǐng)先的汽車芯片制造商英飛凌公布了其截至2024年12月31日的2025財年第一季度財報。盡管面臨汽車及工業(yè)需求下滑的挑戰(zhàn)，英飛凌的營收仍然表現(xiàn)...
近日，以“向芯前行，豐業(yè)可期”為主題的泰矽微電子2025年會盛典如約而至，燃情開幕！來自各地的員工與嘉賓們齊聚一堂，誠邀一路見證泰矽微成長、給予堅定支持...
南芯科技布局車規(guī)級芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃
近日，南芯科技車載事業(yè)部車規(guī)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人盧海舟接受半導(dǎo)體行業(yè)觀察采訪，詳細(xì)介紹了南芯在車規(guī)級芯片推出的重點新品及整體戰(zhàn)略規(guī)劃。
經(jīng)緯恒潤再獲中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“突出貢獻(xiàn)單位”
近日，中國汽車芯片聯(lián)盟全體成員大會在滬圓滿舉辦，本次大會旨在凝聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，共建我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)聯(lián)盟成員間的深度交流與合作。經(jīng)緯恒潤...
2025-01-14 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片經(jīng)緯恒潤 751 0
Norflash閃存芯片HT25Q20D廣泛應(yīng)用在汽車電子領(lǐng)域
全球NOR Flash市場由四家主要制造商主導(dǎo)，除巨頭之外，還有華芯邦等廠商在市場上也占有一席之地，主要為藍(lán)牙、音頻、WIFI等SoC主控芯片生產(chǎn)商供貨...
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