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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評定為汽車電子。
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評定為汽車電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級制造的,每個制造商都定義了自己的溫度定額。因此,設(shè)計師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級的示例。注意,汽車級僅次于軍工級(在極端溫度定額方面):
?商用級:0℃至85℃
?工業(yè)級:-40℃至100℃
?汽車級:-40℃至125℃
?軍工級:-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會問,為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級?答案很簡單:成本。你可以確信,隨著器件溫度定額的增加,其成本也會增加——有時甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而,除了特殊的溫度定額,標(biāo)定為“汽車電子”的器件指的是那些被設(shè)計用于或改造用于汽車應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括:車用電腦(carputer),遠(yuǎn)程信息處理(telematics)和信息娛樂系統(tǒng)。
車用電腦(汽車和電腦兩個詞的組合)無非就是一款定制PC,專門用在汽車中,具有以下一種或多種附加特性:
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能(DVD)
?音樂功能(MP3)
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車首次使用電腦是用于發(fā)動機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動機(jī)控制單元。那是1968年,當(dāng)時第一個ECU出現(xiàn)在大眾汽車的一款車中,用于執(zhí)行一項特殊功能:EFI(電子燃油噴射)。
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車載Serdes芯片技術(shù)與測試
上一期,《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測量概覽中,我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》涉及到的重點芯片與測試領(lǐng)域解讀...
汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽:汽車電子汽車發(fā)動機(jī)汽車芯片 1956 0
2020年下半年全球缺芯荒,源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響,意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長交...
2024-03-06 標(biāo)簽:mcu汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 670 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石,而汽車的電氣化以及智能化也離不開芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
所謂SoC就是系統(tǒng)級芯片(System of Chip),通常集成 CPU、GPU、NPU等多個處理單元,能夠支持高性能計算、圖形計算、AI計算、音頻處...
2024-01-15 標(biāo)簽:芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1347 0
按照美國制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn),汽車芯片分為5個等級,數(shù)字越小,等級越高。
2024-01-08 標(biāo)簽:汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片 9649 0
類別:汽車電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽:Maxim汽車芯片
長城汽車攜手紫荊半導(dǎo)體亮相2025中國RISC-V生態(tài)大會
近日,2025中國RISC-V生態(tài)大會在北京召開。大會以“開源芯生態(tài),智造新未來”為主題,匯聚全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及開發(fā)者代表,全面展現(xiàn)中國RI...
2月27日至28日,2025中國RISC-V生態(tài)大會將在北京隆重舉行。芯來科技將出席此次會議并在“RISC-V AI分論壇”及“汽車芯片開源技術(shù)和檢測認(rèn)...
汽車芯片2024年遇寒流,2025年預(yù)計好轉(zhuǎn)
從英飛凌、意法半導(dǎo)體、德州儀器的財報其實能夠感受到2024年工業(yè)半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體的市場下滑。三家全球巨頭企業(yè)的Q4凈利潤都出現(xiàn)年比百分比兩位數(shù)的下降幅...
2025-02-12 標(biāo)簽:汽車芯片 202 0
近日,中國領(lǐng)先的數(shù)模混合車規(guī)芯片廠商——上海泰矽微電子有限公司(以下簡稱“泰矽微”)宣布完成一輪數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資,本輪投資方為A股上市公司江蘇日盈電...
三大國際大廠業(yè)績公布!營收超預(yù)期,高通汽車芯片大漲61%,英飛凌力挺SiC
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近期多家國際半導(dǎo)體大廠相繼公布2025財年第一季度財報及業(yè)務(wù)進(jìn)展,電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了英飛凌、意法半導(dǎo)體、高通等三家頭部企業(yè)...
2025-02-07 標(biāo)簽:汽車芯片 2269 0
近日,全球領(lǐng)先的汽車芯片制造商英飛凌公布了其截至2024年12月31日的2025財年第一季度財報。盡管面臨汽車及工業(yè)需求下滑的挑戰(zhàn),英飛凌的營收仍然表現(xiàn)...
近日,以“向芯前行,豐業(yè)可期”為主題的泰矽微電子2025年會盛典如約而至,燃情開幕!來自各地的員工與嘉賓們齊聚一堂,誠邀一路見證泰矽微成長、給予堅定支持...
南芯科技布局車規(guī)級芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃
近日,南芯科技車載事業(yè)部車規(guī)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人盧海舟接受半導(dǎo)體行業(yè)觀察采訪,詳細(xì)介紹了南芯在車規(guī)級芯片推出的重點新品及整體戰(zhàn)略規(guī)劃。
經(jīng)緯恒潤再獲中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“突出貢獻(xiàn)單位”
近日,中國汽車芯片聯(lián)盟全體成員大會在滬圓滿舉辦,本次大會旨在凝聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量,共建我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),促進(jìn)聯(lián)盟成員間的深度交流與合作。經(jīng)緯恒潤...
2025-01-14 標(biāo)簽:汽車電子汽車芯片經(jīng)緯恒潤 751 0
Norflash閃存芯片HT25Q20D廣泛應(yīng)用在汽車電子領(lǐng)域
全球NOR Flash市場由四家主要制造商主導(dǎo),除巨頭之外,還有華芯邦等廠商在市場上也占有一席之地,主要為藍(lán)牙、音頻、WIFI等SoC主控芯片生產(chǎn)商供貨...
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