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標(biāo)簽 > 汽車(chē)芯片
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”；智能車(chē)輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”；智能車(chē)輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車(chē)電子產(chǎn)品是專門(mén)設(shè)計(jì)的用于汽車(chē)的電子產(chǎn)品。汽車(chē)電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評(píng)定為汽車(chē)電子。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”；智能車(chē)輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
汽車(chē)電子產(chǎn)品是專門(mén)設(shè)計(jì)的用于汽車(chē)的電子產(chǎn)品。汽車(chē)電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評(píng)定為汽車(chē)電子。
大多數(shù)電氣產(chǎn)品是以幾種溫度等級(jí)制造的，每個(gè)制造商都定義了自己的溫度定額。因此，設(shè)計(jì)師和工程師必須密切關(guān)注產(chǎn)品數(shù)據(jù)表的實(shí)際規(guī)格。以下列表是溫度定額/等級(jí)的示例。注意，汽車(chē)級(jí)僅次于軍工級(jí)（在極端溫度定額方面）：
?商用級(jí)：0℃至85℃
?工業(yè)級(jí)：-40℃至100℃
?汽車(chē)級(jí)：-40℃至125℃
?軍工級(jí)：-55℃至125℃
現(xiàn)在你或許會(huì)問(wèn)，為什么不在所有應(yīng)用中都使用軍工級(jí)？答案很簡(jiǎn)單：成本。你可以確信，隨著器件溫度定額的增加，其成本也會(huì)增加——有時(shí)甚至?xí)蠓黾印?/p>
然而，除了特殊的溫度定額，標(biāo)定為“汽車(chē)電子”的器件指的是那些被設(shè)計(jì)用于或改造用于汽車(chē)應(yīng)用的器件。這類應(yīng)用包括：車(chē)用電腦（carputer），遠(yuǎn)程信息處理（telematics）和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
車(chē)用電腦（汽車(chē)和電腦兩個(gè)詞的組合）無(wú)非就是一款定制PC，專門(mén)用在汽車(chē)中，具有以下一種或多種附加特性：
?體積小巧
?低功耗要求
?定制器件
?視頻功能（DVD）
?音樂(lè)功能（MP3）
?藍(lán)牙功能
?USB功能
?WiFi功能
?GPS導(dǎo)航
汽車(chē)首次使用電腦是用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制。它被稱為ECU電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。那是1968年，當(dāng)時(shí)第一個(gè)ECU出現(xiàn)在大眾汽車(chē)的一款車(chē)中，用于執(zhí)行一項(xiàng)特殊功能：EFI（電子燃油噴射）。
TI/ADI/ST接連預(yù)警：汽車(chē)芯片市場(chǎng)仍不樂(lè)觀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）模擬芯片廣泛應(yīng)用于通信、汽車(chē)電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，這些下游行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)創(chuàng)新高度敏感，模擬芯片的...
汽車(chē)電子芯片數(shù)量大增：從 500 顆到 3000 顆，錫膏如何撐起可靠性大旗？
傳統(tǒng)汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、智能汽車(chē)的芯片用量分別為 500-700 顆、1600 顆、3000 顆以上，芯片類型從 MCU、MOSFET 向 AI 芯片、5G ...
2025-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子錫膏 903 0
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車(chē)科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動(dòng)汽車(chē)電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車(chē)?宋作為一款備受...
解讀MIPI A-PHY與車(chē)載Serdes芯片技術(shù)與測(cè)試
上一期，《汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》技術(shù)解讀與功率芯片測(cè)量概覽中，我們給大家介紹了工信部印發(fā)的《汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》涉及到的重點(diǎn)芯片與測(cè)試領(lǐng)域解讀...
2024-07-24 標(biāo)簽：SerDes汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛 4527 0
車(chē)規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類芯片的區(qū)別
汽車(chē)電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。
2024-04-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)芯片 3301 0
車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片年度進(jìn)展綜述
2020年下半年全球缺芯荒，源于疫情爆發(fā)與新能源汽車(chē)需求上升。全球MCU市場(chǎng)受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響，意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長(zhǎng)交...
2024-03-06 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 979 0
芯片一直是現(xiàn)代工業(yè)的心臟、信息技術(shù)的基石，而汽車(chē)的電氣化以及智能化也離不開(kāi)芯片的底層技術(shù)支持和創(chuàng)新發(fā)展。不管是電氣化電控的IGBT、SiC、GaN還是智...
Chiplet技術(shù)能否成為汽車(chē)芯片的救贖之路
芯粒可以針對(duì)特定功能進(jìn)行優(yōu)化，這可以幫助汽車(chē)制造商利用已在多種車(chē)輛設(shè)計(jì)中得到驗(yàn)證的技術(shù)滿足可靠性、安全性和安保要求。此外，它們還可以縮短上市時(shí)間并最終降...
汽車(chē)芯片市場(chǎng)集中度最高的領(lǐng)域：SerDes介紹
SerDes即串行與解串行，汽車(chē)領(lǐng)域每一顆攝像頭至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。
所謂SoC就是系統(tǒng)級(jí)芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個(gè)處理單元，能夠支持高性能計(jì)算、圖形計(jì)算、AI計(jì)算、音頻處...
2024-01-15 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1738 0
類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛
Maxim在汽車(chē)級(jí)芯片中的應(yīng)用立即下載
類別：汽車(chē)電子技術(shù)論文 2012-11-22 標(biāo)簽：Maxim汽車(chē)芯片
凈利潤(rùn)增長(zhǎng)25%！高通第三財(cái)季營(yíng)收超預(yù)期，汽車(chē)和IoT業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)點(diǎn)
7月30日，國(guó)際芯片大廠高通公司發(fā)布截止到6月30日的2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，本季度營(yíng)收達(dá)到103.65億美元，同比增長(zhǎng)10%，顯著高于分析師的103...
TI/ADI/ST接連預(yù)警：汽車(chē)芯片市場(chǎng)仍不樂(lè)觀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）模擬芯片廣泛應(yīng)用于通信、汽車(chē)電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，這些下游行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)創(chuàng)新高度敏感，模擬芯片的...
近日，走進(jìn)上汽“同芯協(xié)力，共筑輝煌”芯片技術(shù)展在上汽大乘用車(chē)3號(hào)樓1樓展覽大廳成功舉辦。紫光國(guó)芯攜全系列車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)品亮相2025“走進(jìn)上汽”芯片技術(shù)展，...
貞光科技代理紫光同芯車(chē)規(guī)MCU(THA6系列)，讓國(guó)產(chǎn)替代更簡(jiǎn)單
汽車(chē)芯片供應(yīng)鏈安全成為行業(yè)焦點(diǎn)，貞光科技作為紫光同芯車(chē)規(guī)MCU一級(jí)代理商，深度參與汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。我們接觸的客戶普遍反映，對(duì)國(guó)產(chǎn)MCU的需求快速增長(zhǎng)...
2025-07-16 標(biāo)簽：汽車(chē)芯片車(chē)規(guī)級(jí)芯片貞光科技 249 0
矽力杰×HighTec打造汽車(chē)芯片“黃金組合”！SA32D MCU+RISC-V工具鏈破局高功能安全應(yīng)用新時(shí)代
導(dǎo)語(yǔ)當(dāng)國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)MCU的性能巔峰碰撞全球領(lǐng)先的RISC-V開(kāi)發(fā)環(huán)境，一場(chǎng)重塑汽車(chē)電子研發(fā)模式的變革正在發(fā)生！矽力杰半導(dǎo)體宣布與國(guó)際嵌入式工具鏈領(lǐng)導(dǎo)者Hig...
2025-07-15 標(biāo)簽：汽車(chē)芯片開(kāi)發(fā)工具鏈RISC-V 316 0
四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車(chē)智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局
當(dāng)下，功能安全、高效高靈活性的算力、產(chǎn)品生命周期，以及軟件生態(tài)兼容性這“四大核心要素”，已成為衡量智能汽車(chē)AI芯片創(chuàng)新力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心標(biāo)準(zhǔn)。
210多款車(chē)型背書(shū)！艙駕融合新紀(jì)元到來(lái)，高通汽車(chē)芯片燃爆了
6月26日至27日，“2025高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)”在蘇州舉行，本次峰會(huì)以“我們一起，行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題，旨在探討智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展新熱點(diǎn)、新趨勢(shì)和...
貞光科技觀察 | 紫光同芯THA6國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)MCU突圍之路
近日，AutoSEMI2025智能汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕，紫光同芯憑借在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)獲頒"年度創(chuàng)新車(chē)規(guī)級(jí)芯片提供商"獎(jiǎng)項(xiàng)...
2025-06-23 標(biāo)簽：mcu汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)芯片 621 0
近日，2025中國(guó)汽車(chē)重慶論壇圓滿閉幕。在主題為“共創(chuàng)‘新智汽車(chē)’未來(lái)”的閉幕全體會(huì)議上，芯馳科技CTO孫鳴樂(lè)受邀發(fā)表演講，并參與圓桌討論，與來(lái)自蔚來(lái)、...
外媒稱三星與英飛凌/恩智浦達(dá)成合作，共同研發(fā)下一代汽車(chē)芯片
據(jù)外媒 SAMMobile 報(bào)道，三星已與英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）達(dá)成合作，共同研發(fā)下一代汽車(chē)芯片解決方案。 據(jù)悉， 此次合作將基于...
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