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      標簽　>　汽車行業(yè)

      汽車行業(yè)

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      2007年上半年，汽車消費需求量增長23.3%，維持在相對高位，也是入世6年來第四個增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置，隨著經濟持續(xù)增長和收入的快速提高，轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。

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      汽車行業(yè)百科

      　　進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位運行，汽車需求一直維持相當?shù)臒岫取ｋS著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩(wěn)健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。

      　　2007年上半年，汽車消費需求量增長23.3%，維持在相對高位，也是入世6年來第四個增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置，隨著經濟持續(xù)增長和收入的快速提高，轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。

      　　對于中國汽車行業(yè)的分析判斷，與市場最大的不同在于，我們認為應該從全球產業(yè)分工的角度來看待中國汽車行業(yè)。未來五到十年，將是中國汽車產業(yè)充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。

      　　單純從國內市場的激烈競爭導出對行業(yè)發(fā)展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發(fā)展?jié)摿Α．a業(yè)鏈的全球配置是全球汽車產業(yè)正在發(fā)生的根本性格局變化，“到中國去”已經成為趨勢，使中國有望獲取更多的汽車價值鏈環(huán)節(jié)。產業(yè)轉移將顯著提高中國汽車整車和零部件產業(yè)的技術實力和制造能力。基于廣闊的國內市場、顯著的勞動力要素優(yōu)勢、相對完善的制造業(yè)發(fā)展基礎，中國汽車產業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢快速提升。

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