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汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

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汽車?yán)走_(dá)資訊

中國頂級(jí)研究機(jī)構(gòu)首次對(duì)外公開一個(gè)最新的研究成果

新型反隱身雷達(dá)亮相隨著科學(xué)技術(shù)能力的進(jìn)步，各國的常規(guī)武器也開始逐漸“隱身化”。

2018-06-22 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá) 3350 0

是德科技助力加特蘭加快推出新一代汽車?yán)走_(dá)芯片組

ALPS是一個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)，其芯片架構(gòu)和性能參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前幾代。

2019-05-16 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)加特蘭微電子加特蘭 3206 0

恩智浦與隼眼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議迎合汽車智能蓬勃發(fā)展的新浪潮

近日，恩智浦在2019上海車展展示了Rinspeed MicroSnap智能概念車，以及恩智浦高分辨率雷達(dá)、多屏電子座艙等自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最前沿的技...

2019-05-14 標(biāo)簽：恩智浦智能汽車汽車?yán)走_(dá) 3047 0

JCAS是6G潛在使能關(guān)鍵技術(shù)之一

中國移動(dòng)通信有限公司研究院正與羅德與施瓦茨（R&S）合作，研究和驗(yàn)證面向下一代6G系統(tǒng)的通信感知一體化（JCAS）。

2022-09-22 標(biāo)簽：移動(dòng)通信汽車?yán)走_(dá)6G 2880 0

杜卡迪已經(jīng)開始生產(chǎn)號(hào)稱“世界首輛配備前后雷達(dá)技術(shù)的摩托車”

杜卡迪已經(jīng)開始生產(chǎn)號(hào)稱世界首輛配備前后雷達(dá)技術(shù)的摩托車。該公司與博世公司合作開發(fā)雷達(dá)系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許Multistrada V4提供一些騎手支持功能。自...

2020-10-14 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車?yán)走_(dá) 2878 0

海拉77GHz雷達(dá)在中國投產(chǎn)

2022-10-11 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá) 2595 0

瑞薩電子完成對(duì)Steradian的收購

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，截至2022年10月17日已完成對(duì)提供4D成像雷達(dá)解決方案的無晶圓半導(dǎo)體公司Steradian...

2022-10-21 標(biāo)簽：瑞薩電子 adas 汽車?yán)走_(dá) 2517 0

2022汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新論壇

隨著智能駕駛的發(fā)展，毫米波雷達(dá)越來越成為大多數(shù)汽車的標(biāo)配，毫米波雷達(dá)因其全天候工作的優(yōu)秀表現(xiàn)，已經(jīng)成為汽車輔助駕駛系統(tǒng)的核心傳感器之一。

2021-12-27 標(biāo)簽：封裝測試汽車?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 2515 0

工信部就《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》公開征求意見

第一條為推動(dòng)汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)汽車?yán)走_(dá)無線電管理，維護(hù)空中電波秩序，根據(jù)《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》《中華人民共和國無線電頻率劃分...

2021-04-06 標(biāo)簽：無線電汽車?yán)走_(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2480 0

面向汽車?yán)走_(dá)傳感器領(lǐng)域，SABIC推出兩款全新的雷達(dá)波吸收改性料

? 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）面向汽車?yán)走_(dá)傳感器領(lǐng)域，推出兩款全新的雷達(dá)波吸收LNP STAT-KON改性料，進(jìn)一步拓展了其...

2020-12-23 標(biāo)簽：雷達(dá)SABIC 汽車?yán)走_(dá) 2351 0

格芯與博世將合作開發(fā)和制造下一代汽車?yán)走_(dá)技術(shù)

博世之所以選擇格芯作為下一代毫米波汽車?yán)走_(dá)的合作伙伴，是因?yàn)楦裥驹谏漕l和毫米波特殊工藝半導(dǎo)體代工解決方案方面處于領(lǐng)先地位。格芯22FDX射頻解決方案具備...

2021-03-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體技術(shù)毫米波汽車?yán)走_(dá) 2188 0

R&S公司增強(qiáng)汽車?yán)走_(dá)罩測試儀功能，為材料反射測量帶來新的精度水平

羅德與施瓦茨（簡稱RS公司）增強(qiáng)了其優(yōu)質(zhì)汽車?yán)走_(dá)罩測試儀QAR，這是一種用于雷達(dá)集成測試的定制解決方案，只需數(shù)秒即可分析和評(píng)估雷達(dá)罩（車標(biāo)）和保險(xiǎn)杠相對(duì)...

2021-05-18 標(biāo)簽：OEM 光學(xué)汽車?yán)走_(dá) 2126 0

明確！工信部62號(hào)文件發(fā)布，79-81GHz優(yōu)先用于汽車?yán)走_(dá)，支持汽車傳感器發(fā)展！

昨日（6月27日），業(yè)和信息化部公布了《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第62號(hào)，以下簡稱《劃分規(guī)定》），對(duì)現(xiàn)行《劃分規(guī)定》進(jìn)行了修...

2023-06-29 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá) 2068 0

NI推出了針對(duì)76-81 GHz汽車?yán)走_(dá)的ADAS測試解決方案

2016年11月2日，NI（美國國家儀器，National Instruments，簡稱NI）作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻...

2016-11-08 標(biāo)簽：LabVIEW NI ADAS 1933 0

汽車?yán)走_(dá)居然可以用來竊聽手機(jī)音頻？準(zhǔn)確率高達(dá)83%！

賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究人員使用一種現(xiàn)成的汽車?yán)走_(dá)傳感器和一種新穎的處理方法，證明他們可以探測到手機(jī)耳機(jī)的震動(dòng)，并破譯電話另一端的人在說什么，準(zhǔn)確率高達(dá)...

2022-10-25 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá) 1862 0

汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的未來之路

今后幾年中，雷達(dá)會(huì)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴(kuò)展，雷達(dá)收發(fā)器、信號(hào)處理和自動(dòng)避險(xiǎn)等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越...

2012-05-17 標(biāo)簽：汽車電子汽車?yán)走_(dá) 1832 0

什么是超聲波定位技術(shù)？功率放大器在超聲波定位中有何應(yīng)用？

超聲波是一種波長極短的機(jī)械波，它必須依靠介質(zhì)進(jìn)行傳播，無法存在于真空（如太空）中，作為近年來的一個(gè)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域，超聲波在碎石、殺菌消毒等醫(yī)療領(lǐng)域，在超聲...

2024-01-30 標(biāo)簽：功率放大器超聲波定位 1725 0

汽車?yán)走_(dá)向超級(jí)傳感器演化，打開無限想象力

作者：是德科技汽車和能源解決方案營銷經(jīng)理 Hwee Yng Yeo ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)就好比是訓(xùn)練自動(dòng)駕駛汽車（AV）像人類一樣駕駛，甚至有希望比人類駕駛...

2024-07-30 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)激光雷達(dá) 1705 0

分享汽車?yán)走_(dá)前沿架構(gòu)和SoC產(chǎn)品路線

隨著自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展，傳感器的協(xié)作性能直接決定自動(dòng)駕駛車輛的安全性。多傳感器架構(gòu)通過利用不同傳感器獲得的信息，避免了單個(gè)傳感器的感知局限性和不確定性，從...

2023-06-08 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)自動(dòng)駕駛 1556 0

瑞薩電子完成收購4D成像雷達(dá)供應(yīng)商Steradian

瑞薩電子日前宣布，已完成對(duì)印度4D成像雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Steradian的收購；Steradian已成為瑞薩電子全資子公司。瑞薩電子計(jì)劃借助收購過來S...

2022-10-20 標(biāo)簽：雷達(dá)瑞薩電子 4D 1538 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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