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混動(dòng)

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混動(dòng)資訊

比亞迪：DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競爭對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車

在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競爭對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油...

2021-01-12 標(biāo)簽：比亞迪混動(dòng)插電混動(dòng)汽車 3183 0

日產(chǎn)熱效率升至50%已突破燃油車記錄

在電動(dòng)車領(lǐng)域，日系車普遍沒有跟上國際第一陣營。不過，在混動(dòng)方面，日系車卻是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的領(lǐng)軍品牌。

2021-02-27 標(biāo)簽：混動(dòng)日產(chǎn)燃油車 3141 0

日產(chǎn)混動(dòng)進(jìn)入中國市場，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將于2021年導(dǎo)入國內(nèi)

混動(dòng)系統(tǒng)一直是日實(shí)車的一大特點(diǎn)，因?yàn)槠鸩皆纾黠@比德系混合動(dòng)力車更有市場和口碑。比如我們所熟知豐田田THS和本田i-MMD，如今日產(chǎn)混動(dòng)也要進(jìn)入中國市場...

2020-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)市場混動(dòng) 2979 0

傳豐田新凱瑞美進(jìn)口、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)混賣

2月25日，第八代中期改款廣汽凱美瑞正式上市，新車重點(diǎn)在內(nèi)飾、車機(jī)、配置方面進(jìn)行了升級(jí)，共推出10款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格17.98-26.98萬元。

2021-02-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田混動(dòng) 2899 0

2021汽車市場五大猜想

2020年即將成為歷史，回顧過去，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮，不少新造車企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價(jià)一路飆升，自主車企在集...

2021-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車混動(dòng)自動(dòng)駕駛 2883 0

豐田皇冠要“變身”SUV？官方回應(yīng)非官方信息公布

說起豐田的旗艦轎車，很多人都會(huì)首先想到皇冠。但是，如今的皇冠，同十年前的皇冠也不能相提并論。早期皇冠當(dāng)年還是對(duì)標(biāo)奧迪A6L的存在。而今，皇冠的定位也僅比...

2020-12-27 標(biāo)簽：豐田 SUV 混動(dòng) 2864 0

曝日產(chǎn)將引入e-POWER混動(dòng)車型 2025年將在華投放9款電動(dòng)化車型

日前，有媒體曝光了日產(chǎn)2021年在華規(guī)劃。信息顯示，2021年日產(chǎn)將導(dǎo)入SUV純電動(dòng) SUV Ariya和一款搭載e-POWER混動(dòng)的車型；而2025年...

2021-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混動(dòng)日產(chǎn) 2734 0

究竟混動(dòng)車應(yīng)該怎么發(fā)展才好怎樣才是穩(wěn)定高效的混動(dòng)汽車呢

在前不久的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，完成定稿并即將推行的國家2．0版《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》引起業(yè)內(nèi)熱議，最核心的變化就是專家組一致認(rèn)為，鑒...

2020-10-20 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)混動(dòng) 2638 0

混動(dòng)汽車啟動(dòng)抖動(dòng)問題分析及優(yōu)化

針對(duì)啟動(dòng)抖動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響整車NVH性能的問題，研究了某SUV混動(dòng)車型啟動(dòng)工況下的整車抖動(dòng)問題，確定了啟動(dòng)抖動(dòng)產(chǎn)生的根本原因。通過制定一系列的試驗(yàn)方案進(jìn)行對(duì)...

2023-01-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)混動(dòng)汽車 2515 0

7月份普通混動(dòng)的數(shù)據(jù)更新

7月份根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，（非插電)的混動(dòng)批售的數(shù)據(jù)為14160臺(tái)，同比下降，如果我們往前看幾個(gè)月，就能看到混動(dòng)其實(shí)受到了國五升國六的影響，有個(gè)切換節(jié)點(diǎn)，...

2019-11-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)混動(dòng) 2357 0

為什么比亞迪有硬剛?cè)加蛙囀袌龅挠職猓緿M-i超級(jí)混動(dòng)告訴你

環(huán)保，是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。而對(duì)于中國來說，目前石油對(duì)外依存度高達(dá)70%，其中中國汽車消耗的石油又占到了使用總量的70%，降低對(duì)化石燃料依賴程度是車企所...

2021-01-19 標(biāo)簽：比亞迪市場混動(dòng) 2348 0

Honda銳混動(dòng)e+技術(shù)與其他PHEV在實(shí)用車場景下有何不同？

2019年我們?cè)?lián)合北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室對(duì)CR-V銳·混動(dòng)做過一次權(quán)威測試，以校驗(yàn)傳說中的i-MMD到底強(qiáng)在哪，并最終得出“更快、更順、更...

2021-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混動(dòng)PHEV 2341 0

吉利正在研發(fā)新一代混動(dòng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過市面上所有的在售產(chǎn)品

全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化路徑下，無疑面臨諸多挑戰(zhàn)，從中長期來看，混動(dòng)技術(shù)路線將會(huì)是各大汽車廠商的主攻方向，混動(dòng)汽車將在很長一段時(shí)間成為主流。 12月10日，在中國...

2020-12-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)吉利 2337 0

比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)：燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

2020年11月20日，比亞迪于第十八屆廣州車展舉行了秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)。會(huì)上，全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車秦PLUS強(qiáng)勢登場，向世人展現(xiàn)了全...

2020-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪混動(dòng) 2282 0

豐田油電混動(dòng)技術(shù)裝車帶來諸多好處

之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性著實(shí)深入人心。

2021-02-18 標(biāo)簽：豐田混動(dòng) 2216 0

吉利ePro混動(dòng)家族：“油電同價(jià)”，買車省錢

說道PHEV，你會(huì)想到什么？是新能源政策的副產(chǎn)品？是燃油與純電的縫合怪？又或是更適合真實(shí)用車場景的特殊物種？當(dāng)你真正了解PHEV，并且身處限購限行的城...

2020-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源混動(dòng) 2055 0

為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競爭力，豐田將推出2．0L混動(dòng)

豐田在國內(nèi)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，推出以2．0L和2．5L為主的動(dòng)力系統(tǒng)，并且2．5L還推出了混合動(dòng)力，搭載于RAV4、凱美瑞車型上。但2．0L僅有純汽油版...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源豐田 2019 0

全新豐田普拉多換用TNGA架構(gòu) 混動(dòng)上車

作為豐田旗下的一款硬派SUV，普拉多一直是“神車”般的存在。越野性能強(qiáng)悍，好開不易壞的特點(diǎn)一直是其廣受歡迎的原因。不過由于國六排放的到來，國產(chǎn)豐田普拉...

2020-12-29 標(biāo)簽：豐田混動(dòng)架構(gòu) 2002 0

豐田：混動(dòng)車比電動(dòng)車更減排

隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動(dòng)車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對(duì)此，豐田也發(fā)表了不同的看法。

2021-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田混動(dòng) 1832 0

電動(dòng)車是減排的最優(yōu)解？或許混動(dòng)才是

隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動(dòng)車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對(duì)此，豐田也發(fā)表了不同的看法。據(jù)蓋世汽車報(bào)道，上周豐田...

2021-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田混動(dòng) 1720 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
醫(yī)療電源

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
LT8705

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”

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Coilcraft	LRC	trinamic

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視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

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