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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

鐳神智能“終結(jié)者1號(hào)”￥3999元，終結(jié)1550nm激光雷達(dá)高價(jià)偏見

2023年4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕。上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)是亞洲規(guī)模最大的車展，也是在中國(guó)最權(quán)威、國(guó)際上最具...

2023-04-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)鐳神智能 612 0

預(yù)計(jì)凈收入超18億元！禾賽科技2023年全年業(yè)績(jī)超預(yù)期

2024年1月11日，禾賽科技公布2023年第四季度及全年部分初步、未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)（最終數(shù)據(jù)取決于公司年終財(cái)務(wù)報(bào)告流程、審查、審計(jì)以及可能...

2024-02-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 611 0

剛剛，中國(guó)最大激光雷達(dá)企業(yè)宣布與零跑汽車達(dá)成量產(chǎn)合作

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，11月3日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 ?...

2023-11-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)零跑 610 0

音圈模組搭載激光雷達(dá)的車型驚艷亮相

同時(shí)，基于AI、大數(shù)據(jù)和OTA，在咖啡智駕的AIFEED功能下，摩卡將充分發(fā)揮人工智能算法的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將提供更多的智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋高速道路、城市快...

2021-05-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)音圈大數(shù)據(jù) 609 0

長(zhǎng)城汽車欲重啟沙龍品牌，首款車型機(jī)甲龍以魏牌轎車身份亮相

沙龍汽車是長(zhǎng)城在2020年末時(shí)提出的智慧電動(dòng)汽車子品牌，主要面向高端純電市場(chǎng)。其初始版機(jī)甲龍配備了4顆激光雷達(dá)以及38個(gè)自動(dòng)化感知元件，及Captain...

2024-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能駕駛激光雷達(dá) 609 0

禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái) 全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司

今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布，公司自成立以來(lái)激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30 萬(wàn)臺(tái)，成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自 2022 年...

2023-12-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技固態(tài)激光雷達(dá) 609 0

激光雷達(dá)視覺慣性融合框架實(shí)現(xiàn)了魯棒和準(zhǔn)確的狀態(tài)估計(jì)

此外，為了演示R3LIVE的可擴(kuò)展性，我們基于重建的地圖開發(fā)了幾種應(yīng)用程序，例如高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 成像，虛擬環(huán)境探索和3D視頻游戲。代碼是開源的，...

2022-12-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 607 0

虹科動(dòng)態(tài) | 虹科誠(chéng)邀您參加2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)

2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2021年9月14日-15日在上海汽車城瑞立酒店盛大召開虹科誠(chéng)邀您前來(lái)參加本屆中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將聚焦：整車開發(fā)、...

2021-09-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 607 0

思嵐科技SLAMKit定位與建圖解決方案介紹

2023年11月，面對(duì)客戶高效穩(wěn)定的定位和建圖需求，思嵐科技以業(yè)界創(chuàng)新的產(chǎn)品形態(tài)提供了SLAMKit定位和建圖解決方案，以軟件授權(quán)的方式嵌入運(yùn)行在機(jī)器人...

2024-09-13 標(biāo)簽：定位激光雷達(dá)IMU 607 0

一徑科技與千掛科技達(dá)共同推進(jìn)干線物流智能駕駛激光雷達(dá)量產(chǎn)應(yīng)用

11月9日，一徑科技與專注于自動(dòng)駕駛干線物流業(yè)務(wù)的千掛科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

2023-11-09 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)一徑科技 607 0

三星電機(jī)發(fā)布全球首款專用于激光雷達(dá)的超小型高容量MLCC

近日，三星電機(jī)發(fā)布全球首款專門用于激光雷達(dá)的超小型高容量多層陶瓷電容器（MLCC），型號(hào)為 CL05Y225KP66PN。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，...

2025-02-08 標(biāo)簽：MLCC 陶瓷電容激光雷達(dá) 606 0

激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車的雨量傳感器開啟嗎？

激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。

2020-12-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 606 0

科沃斯商用機(jī)器人激光雷達(dá)KR S50有何優(yōu)勢(shì)

邊界、定位和導(dǎo)航問(wèn)題的解決，是所有機(jī)器人工作的基礎(chǔ)保障。搭載氪見高精度激光雷達(dá)，機(jī)器人可以向外界發(fā)射紅外線光源，每秒可輸出14.4k-28.8k的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

2023-07-04 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 606 0

激光雷達(dá)技術(shù)原理及其在輸電線路樹木超高監(jiān)測(cè)裝置中的應(yīng)用

輸電線路樹木超高監(jiān)測(cè)裝置基于激光雷達(dá)測(cè)距原理，搭配工業(yè)級(jí)高清攝像機(jī)，可定時(shí)掃描線路通道，利用數(shù)字孿生技術(shù)真實(shí)還原場(chǎng)景，結(jié)合圖像分析技術(shù)可智能識(shí)別樹木超高...

2024-04-01 標(biāo)簽：傳感器輸電線路監(jiān)測(cè)裝置 605 0

激光雷達(dá)企業(yè)圖達(dá)通與宇稱電子攜手合作，打造車規(guī)級(jí)ASIC芯片

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，Seyond 圖達(dá)通，是全球領(lǐng)先的高性能圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案的行業(yè)引領(lǐng)者，深耕自動(dòng)駕駛、智慧交通、機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化等前沿領(lǐng)域。憑...

2024-11-25 標(biāo)簽：asic 激光雷達(dá) 605 0

?長(zhǎng)城汽車與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作共推多款激光雷達(dá)項(xiàng)目落地

2月29日，禾賽科技宣布與長(zhǎng)城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作會(huì)議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識(shí)，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級(jí)。長(zhǎng)城...

2024-03-06 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 604 0

突發(fā)，全球汽車傳感器龍頭博世宣布：放棄激光雷達(dá)研發(fā)！

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，德國(guó)最大的商業(yè)與經(jīng)濟(jì)類報(bào)紙《商報(bào)》日前報(bào)道，作為全球汽車零部件龍頭之一，博世已完全放棄開發(fā)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)。博世放棄的主因在...

2023-09-06 標(biāo)簽：傳感器汽車傳感器激光雷達(dá) 601 0

歡創(chuàng)播報(bào) 特斯拉二代機(jī)器人亮相

1 特斯拉二代機(jī)器人亮相 7月3日晚間，特斯拉官方微博發(fā)布公告，二代人形機(jī)器人Optimus將在7月4日至7日于上海舉行的世界人工智能大會(huì)首次亮相。特斯...

2024-07-04 標(biāo)簽：機(jī)器人特斯拉 AI 599 0

基于無(wú)人機(jī)遙感的礦山重建植被功能多樣性研究

采用無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量系統(tǒng)獲取地面數(shù)據(jù)，提取植物群落形態(tài)和生理參數(shù),反演功能多樣性,揭示修復(fù)模式對(duì)植物群落性狀及功能多樣性的影響，為礦區(qū)生態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)提供科技支撐。

2024-07-01 標(biāo)簽：遙感無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 597 0

智己L6全國(guó)試駕即將開啟，5月13日正式上市

智己 L6 全系配備“靈蜥”數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光雷達(dá)+Orin X 芯片以及高通 8295 芯片，定位于中型轎車。車身尺寸為長(zhǎng) 4931mm...

2024-04-15 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)激光雷達(dá)智己汽車 596 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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