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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

激光雷達(dá)新挑戰(zhàn)：512線(xiàn)賦能超強(qiáng)感知力

（2022年6月30日，北京）北醒受邀參加了第20屆中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)，該大會(huì)每年舉行一次，由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)...

2022-07-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 586 0

速騰聚創(chuàng)公布2024年Q1財(cái)報(bào)

近日，激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)公布了其2024年第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，該公司在第一季度內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)品總銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的1...

2024-05-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng) 585 0

單月 5 萬(wàn)臺(tái)！中國(guó)最大激光雷達(dá)企業(yè)再刷全球月交付記錄

據(jù)傳感器專(zhuān)家網(wǎng)獲悉，1月2日晚間，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 萬(wàn)大關(guān)，成為車(chē)載激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)單月交付...

2024-01-04 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 583 0

宇車(chē)載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕獲評(píng)“余姚市十大杰出青年”

近日，第九屆“余姚市十大杰出青年”名單出爐。舜宇車(chē)載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕榜上有名。

2024-05-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能車(chē)燈 582 0

基于調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)新紀(jì)錄

SiLC Eyeonic視覺(jué)傳感器點(diǎn)云圖，展示了超過(guò)2公里的探測(cè)范圍。SiLC基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)（LiDAR）系統(tǒng)的探測(cè)距離和精度性能，...

2023-12-13 標(biāo)簽：機(jī)器視覺(jué)視覺(jué)傳感器無(wú)人機(jī) 582 0

激光雷達(dá)傳感器可以無(wú)人機(jī)輔助起降？

交通流量是指在選定時(shí)間段內(nèi)通過(guò)道路某一地點(diǎn)、某一斷面或某一車(chē)道的交通實(shí)體數(shù)，從車(chē)流量的大小可以判定交通的擁擠狀況，從而決定采取何種交通管理措施，因此...

2020-08-17 標(biāo)簽：攝像頭計(jì)數(shù)器激光雷達(dá) 582 0

中國(guó)自研激光雷達(dá) 量產(chǎn)交付大交通

2021年，北醒完成多個(gè)批量訂單交付，向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長(zhǎng)距激光雷達(dá)。此次規(guī)模化交付，不僅意味著北醒填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)600線(xiàn)LiDAR量產(chǎn)的空白...

2022-01-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 581 0

禾賽科技邀您相約CES 2025

2025 年 1 月 7 日至 10 日，禾賽將參加在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展 CES 2025（展位號(hào)：西廳 #6824）。作為全球激光雷...

2024-12-11 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)禾賽科技 581 0

專(zhuān)利捍衛(wèi)！北醒針對(duì)其TF系列激光雷達(dá)產(chǎn)品專(zhuān)利正式發(fā)起維權(quán)訴訟

6月18日，北醒（北京）光子科技有限公司（Benewake(Beijing)Co.,Ltd）針對(duì)市面上疑似對(duì)北醒TF系列激光雷達(dá)相關(guān)專(zhuān)利權(quán)構(gòu)成侵權(quán)的激光...

2022-06-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 581 0

艾邁斯歐司朗助力速騰聚創(chuàng)發(fā)布MX激光雷達(dá)

在近日的北京車(chē)展上，速騰聚創(chuàng)發(fā)布了其最新的MX激光雷達(dá)，這款產(chǎn)品集成了艾邁斯歐司朗的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器技術(shù)，展現(xiàn)了卓越的激光輸出精度。這一技...

2024-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng)艾邁斯歐司朗 581 0

攜手英偉達(dá)，RoboSense速騰聚創(chuàng)正式入駐NVIDIA Omniverse生態(tài)系統(tǒng)

#RoboSense 與#英偉達(dá) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，"第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)+Orin芯片"智駕方案，結(jié)合強(qiáng)大的NVIDIA Omniver...

2023-05-22 標(biāo)簽：NVIDIA 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 581 0

列車(chē)安全門(mén)為什么需要異物檢測(cè)技術(shù)

列車(chē)安全門(mén)為什么需要異物檢測(cè)？為了保證乘客的安全，避免列車(chē)在隧道內(nèi)運(yùn)行產(chǎn)生的活塞效應(yīng)“拉扯”，危及乘客生命，軌道交通部門(mén)在每個(gè)地鐵站臺(tái)上安裝了安全門(mén)，...

2021-06-28 標(biāo)簽：檢測(cè)激光雷達(dá) 581 0

iPhone 16系列還有什么值得期待？

iPhone 16系列基本可以確定全系四款機(jī)型的尺寸都增大不少，iPhone 16/Pro增加至6.3英寸、iPhone 16 Plus/Max增加至6...

2023-12-05 標(biāo)簽：臺(tái)積電 iPhone 掃描儀 580 0

北醒提出激光雷達(dá)“平臺(tái)化”概念助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)

2023 年 7 月 6 日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)舉辦的第十三屆“2023年中...

2023-07-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)北醒 580 0

汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)白熱化，車(chē)企紛紛「押寶」這傳感器！

進(jìn)入2024年，車(chē)市的不確定性，進(jìn)一步加劇了車(chē)企白熱化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。無(wú)論是比亞迪的單純降價(jià)，還是外資車(chē)企轉(zhuǎn)向小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。而降價(jià)增配，同樣也是車(chē)企的選...

2024-03-06 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)汽車(chē) 577 0

什么樣的激光雷達(dá)才能讓AEB更安全

所謂“道路萬(wàn)千條，安全第一條”，汽車(chē)安全一直是消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)的關(guān)鍵考慮因素之一。為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)安全的需求，汽車(chē)的主動(dòng)安全功能也在不斷地進(jìn)化。

2024-09-27 標(biāo)簽：汽車(chē)安全激光雷達(dá)AEB 576 0

激光雷達(dá)和3D感知技術(shù)企業(yè)洛微科技獲北京電控產(chǎn)投戰(zhàn)略投資

2025 年伊始，洛微科技（LuminWave）正式宣布獲得北京電控光電融合基金戰(zhàn)略投資，并完成B1輪融資首關(guān) ，成為本年度激光雷達(dá)行業(yè)以及光電融合產(chǎn)...

2025-01-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)3D感知洛微科技 574 0

銘賽助力自動(dòng)駕駛，首條激光雷達(dá)高速線(xiàn)完美交付

光學(xué)收發(fā)模組是激光雷達(dá)的核心部件，它是光機(jī)電系統(tǒng)的精巧之作，集成了近10片精密光學(xué)鏡片。需要微米級(jí)組裝精度和微升級(jí)膠量控制，也因此成為制約激光雷達(dá)產(chǎn)能的...

2023-06-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 572 0

探維科技談激光雷達(dá)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

激光雷達(dá)技術(shù)和產(chǎn)品演進(jìn)到今天已經(jīng)到了大規(guī)模上車(chē)的階段。那么目前最大的痛點(diǎn)是什么呢？從客戶(hù)的角度和供應(yīng)商來(lái)講，最大的克服點(diǎn)在哪里？

2023-05-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 572 0

動(dòng)態(tài)消息|北醒在軌道交通和V2X喜訊頻出

北醒榮登“2021中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新TOP10”12月21日，由億歐舉辦的“數(shù)字重塑世界-WIM2021世界創(chuàng)新者年會(huì)”在上海正式拉開(kāi)序幕?；谏?..

2022-01-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 571 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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Model3

Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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