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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

馬斯克稱(chēng)特斯拉的FSD系統(tǒng)不需要激光雷達(dá)

日前，激光雷達(dá)技術(shù)公司Luminar Technologies在其致股東的信中透露，特斯拉在第一季度成為其最大的激光雷達(dá)客戶(hù)，貢獻(xiàn)了超過(guò)10%的季度收入...

2024-05-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)馬斯克 FSD 1150 0

亮道智能攜海側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案亮相2024北京車(chē)展

2024北京車(chē)展于4月25號(hào)正式拉開(kāi)帷幕。亮道智能攜海外智駕功能測(cè)試與工程服務(wù)、側(cè)向激光雷達(dá)城市NOA方案與面向汽車(chē)企業(yè)的數(shù)智化方案等重磅產(chǎn)品，亮相本屆...

2024-05-10 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 526 0

智界S7將于六月全球首發(fā)自動(dòng)泊車(chē)與召喚VPD商用功能

　這一升級(jí)版的代客泊車(chē)技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)“駕駛者自助泊車(chē)與接駕”的操作體驗(yàn)，無(wú)需親自動(dòng)手即可成功泊車(chē)。用戶(hù)還能通過(guò)手機(jī)操作，將車(chē)輛從遠(yuǎn)距離“召喚”至身邊。

2024-05-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)泊車(chē)智界 721 0

魏牌藍(lán)山智駕版6月推出，搭載Hi4混動(dòng)科技

該車(chē)型在設(shè)計(jì)上沿用了現(xiàn)有藍(lán)山DHT-PHEV的特色，在車(chē)上搭載了一顆瞭望塔式激光雷達(dá)和三個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)以及11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭等共2...

2024-05-09 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 595 0

特斯拉一季度采購(gòu)逾200萬(wàn)美元Luminar激光雷達(dá)

美國(guó)激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar近期公布，特斯拉成為其一季度傳感器的最大買(mǎi)家，占該公司2100萬(wàn)美元總營(yíng)收的逾10%，預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)美元。這一消息令人...

2024-05-09 標(biāo)簽：傳感器特斯拉激光雷達(dá) 557 0

曝特斯拉Q1采購(gòu)200萬(wàn)美元激光雷達(dá)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，美國(guó)激光雷達(dá)方案商Luminar披露，特斯拉是其Q1傳感器的最大客戶(hù)，貢獻(xiàn)了該公司一季度2100萬(wàn)美元總營(yíng)收的比重超10%，預(yù)計(jì)超20...

2024-05-09 標(biāo)簽：傳感器特斯拉激光雷達(dá) 655 0

Luminar披露特斯拉成其激光雷達(dá)最大客戶(hù)

特斯拉最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告揭示了其采購(gòu)策略的動(dòng)向。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，特斯拉在今年的第一季度向Luminar Technologies采購(gòu)了價(jià)值超過(guò)200萬(wàn)美元...

2024-05-09 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá) 356 0

Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達(dá)客戶(hù)

特斯拉作為全球唯一堅(jiān)持純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)路線的汽車(chē)制造商，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)激光雷達(dá)持否定態(tài)度，甚至稱(chēng)之為“拐杖”，并聲稱(chēng)...

2024-05-08 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛激光雷達(dá) 407 0

裁員、外包、重組……激光雷達(dá)巨頭干不動(dòng)了？

來(lái)源：芯傳感、Luminar，謝謝編輯：感知芯視界 Link 2024 年 5 月 3 日，激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Luminar（納斯達(dá)克股票代碼...

2024-05-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 481 0

氣候技術(shù)初創(chuàng)公司將NVIDIA AI集成到可持續(xù)發(fā)展應(yīng)用中

“可持續(xù)未來(lái)”倡議（Sustainable Futures initiative）支持初創(chuàng)公司為氣候、清潔能源、可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域構(gòu)建加速計(jì)算應(yīng)用。

2024-05-08 標(biāo)簽：傳感器 NVIDIA 激光雷達(dá) 415 0

VCSEL廠商縱慧芯光完成數(shù)億元人民幣的C4輪融資首關(guān)

近日，行業(yè)領(lǐng)先的VCSEL廠商常州縱慧芯光半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：縱慧芯光）完成數(shù)億元人民幣的C4輪融資首關(guān)，本輪由國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金領(lǐng)投，聯(lián)...

2024-05-08 標(biāo)簽：人工智能 VCSEL 激光雷達(dá) 695 0

RoboSense速騰聚創(chuàng)與智己汽車(chē)宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，RoboSense速騰聚創(chuàng)與智己汽車(chē)在2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕首日宣布，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

2024-05-07 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)RoboSense 922 0

華測(cè)導(dǎo)航AA9激光航測(cè)系統(tǒng)正式發(fā)布！

2023年5月，華測(cè)導(dǎo)航重磅發(fā)布全新一代智能航測(cè)裝備，AA10激光航測(cè)系統(tǒng)。一經(jīng)發(fā)布，便廣受?chē)?guó)內(nèi)外客戶(hù)一致好評(píng)。

2024-05-07 標(biāo)簽：信號(hào)干擾激光雷達(dá) 1830 0

宇車(chē)載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕獲評(píng)“余姚市十大杰出青年”

近日，第九屆“余姚市十大杰出青年”名單出爐。舜宇車(chē)載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕榜上有名。

2024-05-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能車(chē)燈 582 0

RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布與小鵬汽車(chē)達(dá)成前裝量產(chǎn)新定點(diǎn)合作

激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布與中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)達(dá)成前裝量產(chǎn)新定點(diǎn)合作。

2024-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)激光雷達(dá)小鵬汽車(chē) 678 0

機(jī)載單光子激光雷達(dá)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)高分辨率3D成像

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的單光子機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)，可以用低功率激光獲...

2024-05-06 標(biāo)簽：收發(fā)器激光雷達(dá)單光子 968 0

NVIDIA AI賦能水面自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用

本案例中，歐卡智舶在無(wú)人船系統(tǒng)中搭載了多種傳感器，并選擇了 NVIDIA Jetson 系列產(chǎn)品作為邊緣計(jì)算硬件。

2024-04-30 標(biāo)簽：傳感器嵌入式系統(tǒng)NVIDIA 1378 0

小馬智行、豐田中國(guó)、廣汽豐田將在中國(guó)市場(chǎng)投放鉑智4X自動(dòng)駕駛車(chē)輛

4月25日，小馬智行、豐田中國(guó)、廣汽豐田于北京車(chē)展宣布三方合資公司即將完成注冊(cè)，并規(guī)劃第一期將向中國(guó)市場(chǎng)投放千臺(tái)規(guī)模的鉑智4X自動(dòng)駕駛車(chē)輛，產(chǎn)線下線后無(wú)...

2024-04-30 標(biāo)簽：新能源車(chē)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1730 0

思嵐科技聯(lián)合上海交通大學(xué)電院第九屆“新生杯”科技創(chuàng)新大賽圓滿落幕

“新生杯”科技創(chuàng)新大賽活動(dòng)旨在深度引導(dǎo)電院新生培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)造思維、科學(xué)精神和科學(xué)態(tài)度，鍛煉電院新生在科創(chuàng)項(xiàng)目上的創(chuàng)新能力和動(dòng)手實(shí)踐能力，提高科技創(chuàng)新素養(yǎng)。

2024-04-30 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 443 0

探維科技Duetto榮獲“智輅獎(jiǎng)?2024中國(guó)汽車(chē)智能創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”

4月25日-5月4日，以“新時(shí)代新汽車(chē)”為主題的第十八屆北京國(guó)際車(chē)展正在火熱進(jìn)行中。

2024-04-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)探維科技 1542 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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