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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

鐳神智能HS1成為中國(guó)首個(gè)通過(guò)公安部產(chǎn)品質(zhì)檢認(rèn)證的激光雷達(dá)

? 近日，鐳神智能自主研發(fā)的HS1高速掃描激光雷達(dá)憑卓越的性能和高可靠性，成為中國(guó)首個(gè)通過(guò)公安部產(chǎn)品質(zhì)檢認(rèn)證的激光雷達(dá)！檢驗(yàn)報(bào)告 HS1高速掃描激光雷...

2021-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3418 0

特斯拉將技術(shù)突破押注在基于視覺(jué)計(jì)算的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠解決所有問(wèn)題

中國(guó)激光雷達(dá)新創(chuàng)公司速騰聚創(chuàng)（RoboSense）研發(fā)副總裁Leilei Shinohara此前在接受媒體采訪時(shí)就表示，“傳感器可是能采集到人眼看不到的...

2019-05-15 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3414 0

全球首款調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)推向汽車市場(chǎng)

Aeva和ZF的合作目標(biāo)，是將首款車規(guī)級(jí)FMCW激光雷達(dá)推向市場(chǎng)，用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用。ZF是汽車領(lǐng)域智能攝像頭和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，在車規(guī)級(jí)傳感器和...

2020-09-13 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3411 0

Mobileye將自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分成兩部分

“雷達(dá)一般在惡劣天氣條件下也可以繼續(xù)工作, 但卻有可能受到與實(shí)際場(chǎng)景不相關(guān)的金屬物體的影響而識(shí)別錯(cuò)誤, 與此相反，攝像機(jī)很可能會(huì)在惡劣天氣中做出錯(cuò)誤的感...

2018-05-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)Mobileye 自動(dòng)駕駛 3399 0

中海達(dá)激光雷達(dá)產(chǎn)品及解決方案亮相

10月17日，第十一屆中國(guó)測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備博覽會(huì)在青島隆重開(kāi)幕，中海達(dá)緊扣“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要任務(wù)新型基礎(chǔ)測(cè)繪、實(shí)景三維中國(guó)等，攜帶...

2021-10-20 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)激光雷達(dá) 3397 0

中國(guó)智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

無(wú)獨(dú)有偶，這方面，專注立體視覺(jué)技術(shù)整體解決方案Minieye的創(chuàng)始人&CEO劉國(guó)清也有相似的看法，他認(rèn)為，中國(guó)的交通場(chǎng)景相較于國(guó)外是極具挑戰(zhàn)性的，尤其在...

2018-09-13 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)AI芯片 3396 0

激光雷達(dá)類型

2019-08-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3393 0

激光雷達(dá)需求快速增加，2024年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將增至22.73億美元

月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車、輔助駕駛、無(wú)人機(jī)等的發(fā)展，也推動(dòng)了激光雷達(dá)這一零部件市場(chǎng)的發(fā)展，相關(guān)的機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，激光雷達(dá)市場(chǎng)未來(lái)5年將快速發(fā)展...

2020-04-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3392 0

Lumentum推出VCSEL用于汽車激光雷達(dá)和3D傳感應(yīng)用

日前有外媒報(bào)道稱，Lumentum推出了全新的高功率五結(jié)和六結(jié)VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）陣列，旨在用于汽車激光雷達(dá)和其他3D傳感應(yīng)用。

2021-03-05 標(biāo)簽：VCSEL 激光雷達(dá)3D傳感 3386 0

Teledyne激光雷達(dá)新應(yīng)用為《權(quán)力的游戲》提供3D數(shù)據(jù)采集和視覺(jué)效果

據(jù)報(bào)道，Teledyne Technologies近日宣布，其旗下子公司Teledyne Optech的成像硬件和軟件已用于HBO制作的熱門劇《權(quán)力的游...

2019-06-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集激光雷達(dá)3D建模 3381 0

禾賽科技AT128超高清激光雷達(dá)給理想L9帶來(lái)了什么

本周二，理想汽車在 2022 夏季發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布了新一代家庭智能旗艦 SUV 理想 L9。這款車搭載了全自研的旗艦級(jí)智能駕駛系統(tǒng)——理想 AD Ma...

2022-06-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技理想汽車 3380 0

新思虛擬原型工具可幫助汽車廠減少80%的自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間

這時(shí)候必須要有一些新的開(kāi)發(fā)測(cè)試方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。幸運(yùn)的是，業(yè)界領(lǐng)先的EDA設(shè)計(jì)測(cè)試工具供應(yīng)商新思科技早在七八年前，就已經(jīng)把半導(dǎo)體行業(yè)中一些行之有效的設(shè)...

2018-09-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3378 0

Vision Pro每臺(tái)23個(gè)傳感器！蘋果首款頭顯帶動(dòng)這些傳感器迎來(lái)新機(jī)遇

或許大家都被蘋果的WWDC23新品發(fā)布會(huì)刷屏，除了例行的iOS 17系統(tǒng)和Macbook電腦更新外，最令人期待的“One more thing”當(dāng)屬蘋果...

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器 mems 蘋果 3371 0

激光雷達(dá)技術(shù)如何大幅改善行人自動(dòng)緊急制動(dòng)(PAEB)系統(tǒng)

Velodyne新發(fā)布了一段視頻，展示了其基于激光雷達(dá)的實(shí)惠型PAEB解決方案在所有條件下都能展現(xiàn)出卓越的性能，與基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)相比具有決定性優(yōu)...

2021-03-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)攝像頭技術(shù)Velodyne 3362 0

Livox發(fā)布的Livox泰覽Tele-15成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)

值得一提的是，泰覽-15經(jīng)過(guò)迭代與優(yōu)化，探測(cè)距離提升至320米@10%反射率，500米處可探測(cè)物體的反射率要求亦從80%降低到50%。除此之外，泰覽-1...

2020-06-24 標(biāo)簽：探測(cè)激光雷達(dá) 3360 0

禾賽科技攜手英偉達(dá)共同打造安全可靠的下一代自動(dòng)駕駛汽車

今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技宣布與英偉達(dá)NVIDIA達(dá)成合作，英偉達(dá)將在其NVIDIA DRIVE平臺(tái)使用禾賽的Pandar128激光雷達(dá)作為其...

2022-01-14 標(biāo)簽：NVIDIA 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3360 0

激光距離選通三維成像技術(shù)研究進(jìn)展綜述

隨著人工智能（AI）時(shí)代的到來(lái)，同時(shí)獲得反映目標(biāo)輻射特性和紋理特征的高分辨率強(qiáng)度圖像以及反映目標(biāo)和所處場(chǎng)景的三維空間信息的稠密點(diǎn)云數(shù)據(jù)/三維圖像的激光相...

2024-05-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體人工智能激光雷達(dá) 3354 0

激光雷達(dá)（LiDAR）作為一種光學(xué)感知技術(shù)，可以讓汽車“看清”周圍的環(huán)境，幫助決策并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。目前，每家激光雷達(dá)廠商都聲稱優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)型技術(shù)，提供了獨(dú)一...

2020-06-24 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 3337 0

思銳智能攜旗下Beneq品牌亮相CIOE2021，探索從微觀到宏觀層面的ALD光學(xué)應(yīng)用創(chuàng)新

思銳智能攜旗下Beneq品牌重磅亮相第23屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱CIOE2021），并分享ALD設(shè)備的主流產(chǎn)品以及在光學(xué)領(lǐng)域的眾多創(chuàng)新解決方案。

2021-10-12 標(biāo)簽：顯示器激光雷達(dá)思銳智能 3332 0

這款A(yù)R/VR眼鏡的宣傳營(yíng)銷名字就是Apple Glass

連接方面，Apple Glass需要與iPhone配對(duì)使用，類似于初代Apple Watch。目前的Apple Glass原型機(jī)配備了激光雷達(dá)掃描儀，并...

2020-06-01 標(biāo)簽：Apple 激光雷達(dá) 3327 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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