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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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VCU 至PTC 高壓互鎖線路驗證 測量步驟: (1)拔下VCU和PTC的低壓插件,測量VCU引腳CA66/58至PTC引腳CA61/7間電阻值:<1Ω...
2022-11-08 標簽:電動汽車 7576 0
對于動力傳動系統(tǒng)而言,電機控制電子設(shè)備被視為對生命至關(guān)重要,因此設(shè)計人員必須遵守“安全第一”的原則,并需要采用經(jīng)過不斷試驗和測試的技術(shù)。實際上,這也意味...
電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具,普遍為人們所接受。由于電動車相對傳統(tǒng)自行車來說,價格普遍較高,因此使用壽命也成為人們最為關(guān)心的問...
近些年手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球,電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。而最近發(fā)生的Samsung Galaxy Note 7 大范圍電...
隨著電動汽車、智能電網(wǎng)、核電、太陽能、風能等能源領(lǐng)域以及航海、航空、航天、高速軌道交通等技術(shù)的不斷發(fā)展,對功率器件的性能提出了更高的要求。
在電動汽車中,電動機是非常重要的一個關(guān)鍵零部件,此前我們已經(jīng)陸續(xù)介紹過 電動機都有哪些類型? 電動機有什么性能特點?此篇解析兩種不同類型的電動機如何產(chǎn)生動力!
據(jù)有關(guān)專家評估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動汽車充電困難的情況。如何保障充電樁充電安全,提高漏電保護性能,成為當...
從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況、充電費用和充電方式三部分來簡要介紹
稍微留意下,身邊朋友開電動車的越來越多了,而我們?nèi)粘I畹牡胤匠潆娫O(shè)施是否足夠完善呢?電動汽車已經(jīng)發(fā)展至多種充電技術(shù)了,你開的電動車究竟適合哪種充電方式...
一個典型的動力電池管理系統(tǒng)具體都需要關(guān)注哪些功能呢?
信號的采樣頻率與同步對數(shù)據(jù)實時分析和處理有影響。設(shè)計BMS時,需要對信號的采樣頻率和同步精度提出要求。但目前部分BMS設(shè)計過程中,對信號采樣頻率和同步?jīng)]...
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。 多采...
電動汽車主動配電網(wǎng)多目標優(yōu)化的調(diào)度方案,學到就是賺到
中國科學院電工研究所的研究人員肖浩、裴瑋、孔力,在2017年《電工技術(shù)學報》增刊2上撰文,針對大規(guī)模電動汽車接入配電網(wǎng)無序充電帶來的負荷峰值增加等問題,...
燃油汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣4大部分組成,純電動汽車的結(jié)構(gòu)與燃油汽車相比,主要增加了電力驅(qū)動控制系統(tǒng),而取消了發(fā)動機,它由電力驅(qū)動主模塊、車載...
2019-07-12 標簽:電動汽車控制系統(tǒng) 7165 0
簡述新能源電動汽車BMS系統(tǒng)及芯片技術(shù)
新能源電動汽車控制系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電機控制單元、電動機控制單元和整車控制單元(如圖1)等組成。
不過動力電池工作電流大,產(chǎn)熱量大,同時電池包處于一個相對封閉的環(huán)境,就會導致電池的溫度上升。這是因為鋰電池中的電解質(zhì),電解質(zhì)在鋰電池內(nèi)部起電荷傳導作用,...
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