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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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新能源汽車動力電池是指用于驅(qū)動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關(guān)鍵部件,為電動汽車提供持續(xù)的動力。
基于固定電壓窗口內(nèi)充電電量的內(nèi)部短路定量診斷方法
內(nèi)短路(ISC)是動力電池熱失控(TR)的主要原因之一。通過電池管理系統(tǒng)(BMS)對動力電池進行早期ISC的診斷和預(yù)警,對防止ISC向TR發(fā)展,提高動力...
針對汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板,結(jié)合仿真分析進行了功率循環(huán)試驗設(shè)計,結(jié)溫差 ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點壽命...
IGBT會用到哪些陶瓷基板?IGBT增長將拉動陶瓷基板需求?
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)俗稱電力電子裝置的“CPU”,作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。
碳化硅功率器件是一種新型的半導(dǎo)體器件,由于其具有高溫工作能力、高擊穿場強、高電子遷移率等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域,包括電動汽車、可再生能源、工業(yè)電機和...
怎么使用Simcenter Amesim來評估燃料電池電動汽車的補氫時間呢?
電池電動汽車(BEV)的主要限制之一,尤其是那些使用大型電池組達到可觀續(xù)航里程的電動汽車,是給電池補充電量的時間。
電動汽車大功率直流充電系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
雙有源橋(DAB)在實現(xiàn)雙向運行的基礎(chǔ)之上,利用移相調(diào)制可以實現(xiàn)在200 V至1000 V的輸出電壓時,峰值的能效達到98%。開關(guān)頻率設(shè)定為100 kH...
可得到電機的最高轉(zhuǎn)速為nmax=2274.04r/min;電動機的最高轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速的關(guān)系可用擴大恒功率區(qū)系數(shù)β來表示,根據(jù)關(guān)系式可得電機的基速n0。
安科瑞萬鑫 【摘要】隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動汽車充電設(shè)施的使用會變得越來越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分...
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