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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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電池無疑是2019年的熱點關鍵詞。從汽車制造商到消費電子產品制造商,再到所有關心環境的電池技術的進步,社會的方方面面都將從中受益。本文盤點了2019年電...
新能源汽車時代拉開大幕,不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車,外觀上區別不大,開起來感覺也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
電動汽車的運行,與一般的工業應用不同,非常復雜。用于電動汽車的電動機通常要求頻繁地起動和停車、高變化率的加速度/減速度、高轉矩且低速爬坡、低轉矩而高速行...
隨著能源危機和環境污染問題的日益嚴峻,電氣化逐漸成為全球汽車工業競相發力的新焦點。世界主要汽車生產國紛紛將發展電動汽車作為國家戰略。可以預見的是,在產業...
開關磁阻電機轉子上沒有繞組和永磁體,其結構是四種電機中最堅固的,而且這樣的結構使得電機制造簡單、成本低、散熱特性較好。相對于直流電機和交流電機,開關磁阻...
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池。 多采...
當充電機從電網獲取電能后,它根據當前電池的狀態調制出適當的電流電壓,然后再對電池進行充電。實際上,汽車電池的充電快慢,很大程度上要取決于充電機的好壞。
隨著無線充電技術的日漸成熟,其在電動汽車領域的應用也逐漸成為了大家關注的焦點,但是在實際應用中依然存在著諸多問題,如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因...
純電動汽車應用技術作為當今汽車行業高新技術發展的必然趨勢,它涉及車輛工程、電機驅動技術、控制技術、電池技術等領域的核心技術。
近幾年,新能源汽車快速發展,也逐漸被世人認可。電動車是新能源汽車的代表之一,特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等諸多電動車品牌橫空出世。那大家有沒有想過為什么普...
據說科學家特斯拉在1901年的時候已經完成了大功率無線傳輸技術,只是后來他去世了,被美國高層把技術鎖在某個地方作為機密藏起來了,這個只是神馬傳說,不過也...
電動汽車無線充電,常見的技術路線有兩種,磁感應耦合式和磁耦合諧振式。無線充電技術出現的時間很長,一致無法使它替代有線充電的一個重要問題就是充電效率低。
在國家政策的大力支持下,現今購買電動汽車的人越來越多;但仍然還有還多人對電動汽車抱有疑慮。比如說認為電動汽車出不了遠門、電動汽車的安全性不行,以及電動汽...
硬件無疑是IVI系統的核心組件。“隨著駕艙變得越來越復雜,汽車制造商和供應商正在設法簡化IVI系統的設計、部署和管理。”Kerry表示,“要做到這一點,...
西門子主導的未來汽車研究項目RACE:通過改進汽車結構設計,實現汽車控制系統的集成——整輛汽車通過一臺中央電腦控制,汽車個性化升級也就毫無壓力了。
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