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標(biāo)簽 > 電池系統(tǒng)
BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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儲(chǔ)能電池是用于存儲(chǔ)電能的電池系統(tǒng),它們?cè)陔娏ο到y(tǒng)、便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車以及家庭儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。
2024-04-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車儲(chǔ)能電池電池系統(tǒng) 3382 0
這個(gè)銅排設(shè)計(jì)的考慮,在這種極端傳熱條件下,還是能說得通的。這種逐步傳熱的方式,在銅排的傳熱角度,把距離的一部分因素和銅排傳熱做了點(diǎn)分離,好處是可以延緩整...
2018-12-17 標(biāo)簽:特斯拉能量密度電池系統(tǒng) 3369 0
在綠芯的《如何在提高能量密度的同時(shí),確保安全可靠?—— ER6 電池系統(tǒng)解析》有提到處理電芯熱失控的辦法,我們先把這個(gè)內(nèi)容提取一下,然后探討一下如何處理...
2021-05-15 標(biāo)簽:電芯電池系統(tǒng) 3275 0
如何保護(hù)汽車電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響?
由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素,在從使用汽油燃料的汽車轉(zhuǎn)換到油電混合動(dòng)力或全電力推動(dòng)汽車的過程中,為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。
隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,越來越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問題越來越關(guān)注和重視,尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓(800V及以上)的不斷應(yīng)用。而作為確保...
2023-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MSD電池系統(tǒng) 3065 0
什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?線控轉(zhuǎn)向技術(shù)淺析
什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?線控轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單說就是徹底取消方向盤和車輪的物理連接,使用電信號(hào)來操控車輪轉(zhuǎn)向,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),更可以實(shí)...
光伏儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)BMS充放電回路設(shè)計(jì)圖
完整的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲(chǔ)能變流器(PCS)以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。BMS(Battery Ma...
ADBMS2950高壓電池組監(jiān)控器簡(jiǎn)介
ADBMS2950 是一款適用于電動(dòng)車輛、混合動(dòng)力車輛以及其他電流或電壓檢測(cè)應(yīng)用的高壓電池組監(jiān)控器
電池保護(hù)IC是多少納米工藝 鋰電池保護(hù)板工作原理及應(yīng)用案例
電池保護(hù)IC(Integrated Circuit)的納米工藝并沒有固定的規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)。電池保護(hù)IC的制造工藝通常與集成電路制造工藝一樣,采用從較大的微米...
2023-07-11 標(biāo)簽:集成電路鋰電池保護(hù)電池監(jiān)測(cè) 2837 0
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置,它通過氫氣或含氫燃料與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。
2024-04-29 標(biāo)簽:燃料電池電解質(zhì)電池系統(tǒng) 2777 0
鋅電池是一種高能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的電池系統(tǒng),具有優(yōu)異的能量密度和可靠性。
2023-10-17 標(biāo)簽:電池充電電力系統(tǒng)鋅電池 2761 0
不在BEV跑道上的電池供應(yīng)商,會(huì)迎來何種命運(yùn)呢?
在鋰電池成本方面有一個(gè)很重要的因素,是依靠供應(yīng)鏈,在設(shè)備、原材料的上游掌控能力,還有對(duì)于下游供應(yīng)的產(chǎn)能分配權(quán)力,在打通上下游的工程中,獲得很強(qiáng)議價(jià)能力的...
2019-02-04 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力汽車電池系統(tǒng) 2750 0
儲(chǔ)能電池和固態(tài)電池是兩個(gè)在新能源領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)常被提及的概念,它們各自有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。
電池模塊是指由若干個(gè)電池單體通過串聯(lián)和并聯(lián)的方式組合而成的一個(gè)整體單元,它是構(gòu)成電池包的基本組成部分。
2024-04-12 標(biāo)簽:電池包電池模塊電池系統(tǒng) 2646 0
電池系統(tǒng)受益于堅(jiān)固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路
對(duì)于被設(shè)計(jì)到 HEV、PHEV 和 EV 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中所使用的電...
2014-01-08 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)鏈路電池系統(tǒng)isoSPI 2591 1
特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)
特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型,特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較...
為滿足可持續(xù)發(fā)展的需要,人們對(duì)電能儲(chǔ)存的需求越來越高,從而推動(dòng)了對(duì)新型電池系統(tǒng)的研究和發(fā)展,其中水系鋅離子電池(AZIBs)因其低成本、高安全性和環(huán)境友...
作為一種新興的電解質(zhì)體系,基于ZnCl2/Zn(CF3SO3)2/Zn(TFSI)2的共晶電解質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于先進(jìn)的Zn-I2電池中,但是安全性和成本問...
基于Simscape Battery模型的電池系統(tǒng)建模與仿真
Simscape Battery? 以模塊庫(kù)和 API的方式幫助我們對(duì)電池以及儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行建模。我們可以用它來實(shí)現(xiàn)電芯電熱耦合模型、配置和測(cè)試電池架構(gòu)、...
2024-09-05 標(biāo)簽:仿真儲(chǔ)能系統(tǒng)電池系統(tǒng) 2482 0
這里的下殼體的設(shè)計(jì),我們可以理解為第一代型材的設(shè)計(jì),強(qiáng)度比較大,而后來的明顯在下殼體和水冷板的設(shè)計(jì)上要有優(yōu)勢(shì)一些。
2018-04-11 標(biāo)簽:電芯電池系統(tǒng) 2436 0
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