電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

使用LLC諧振控制器來(lái)加速器件運(yùn)行

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2021-12-10 標(biāo)簽：控制器電源管理 LLC諧振 1392 0

?電源管理芯片廠商燦瑞科技上市破發(fā)！跌超14%，募集15.50億擴(kuò)產(chǎn)

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德州儀器升降壓變換器TPS55288，助力臺(tái)式電腦完成USB PD傳輸

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如何利用汽車前燈改善道路安全：發(fā)光二極管矩陣管理器

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2021-12-31 標(biāo)簽：led 電源管理發(fā)光二極管 1389 0

盛群半導(dǎo)體推出交流電轉(zhuǎn)直流電電源管理IC HT7A3942和HT7A6003

盛群半導(dǎo)體于今年正式跨入AC-DC轉(zhuǎn)換晶片的市場(chǎng)，推出兩款高性價(jià)比，高效能的通用型市電(交流電)轉(zhuǎn)直流電的電源管理IC：HT7A3942以及HT7A6003

2011-07-05 標(biāo)簽：電源管理盛群半導(dǎo)體 HT7A3942 1389 0

凌力爾特：高可靠性醫(yī)療產(chǎn)品解決方案

醫(yī)學(xué)和醫(yī)療方式的進(jìn)步使得有希望進(jìn)行更準(zhǔn)確的診斷、采用新的治療方法以及對(duì)病人進(jìn)行更方便的醫(yī)療看護(hù)。從高分辨率成像系統(tǒng)到藥品提供系統(tǒng)和可植入電子產(chǎn)品，模擬和...

2012-10-31 標(biāo)簽：電源管理醫(yī)療成像凌力爾特 1388 0

電源管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)智能化的呢

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2022-07-23 標(biāo)簽：電源管理 bms 電流檢測(cè)放大器 1386 0

使用低IQ降壓/升壓轉(zhuǎn)換器延長(zhǎng)流量計(jì)電池壽命的三個(gè)好處

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2022-02-15 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理 1386 0

智能型手機(jī)電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

。本文介紹兩種電源管理系統(tǒng)，它們可以協(xié)助智能型手機(jī)設(shè)計(jì)人員在彼此沖突的目標(biāo)間取得平衡，例如將封裝減至最小，同時(shí)支持更大的功率需求;實(shí)現(xiàn)最佳效率，讓電池提...

2012-05-07 標(biāo)簽：電源管理智能型手機(jī) 1384 0

工程師在新設(shè)計(jì)中必須考慮的電源問(wèn)題

我們常常想當(dāng)然地為印刷電路板上的電路上電，殊不知這可能造成破壞以及有損或無(wú)損閂鎖狀況。隨著片上系統(tǒng)（SoC） IC越來(lái)越多，對(duì)電源進(jìn)行時(shí)序控制和管理的需...

2021-11-18 標(biāo)簽：放大器電源管理數(shù)據(jù) 1384 0

瑞薩電子推出面向下一代車載攝像頭應(yīng)用的創(chuàng)新車規(guī)級(jí)電源管理IC

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出面向下一代車載攝像頭應(yīng)用的創(chuàng)新車規(guī)級(jí)電源管理IC（PMIC）——RAA271082。

2022-11-04 標(biāo)簽：電源管理瑞薩電子車載攝像頭 1383 0

京元電5G及WiFi 6晶片測(cè)試需求暢旺 2021年有望創(chuàng)歷史新高

京元電2020年下半年受惠于5G及WiFi 6晶片測(cè)試需求暢旺，推動(dòng)業(yè)績(jī)高速成長(zhǎng)，進(jìn)入2021年后，京元電將有望延續(xù)這波動(dòng)能，第一季營(yíng)運(yùn)有望繳出淡季不淡成績(jī)單。

2021-01-07 標(biāo)簽：CMOS 電源管理 5G 1381 0

英飛凌將擴(kuò)展產(chǎn)能協(xié)助解決全球車用晶片的短缺

德國(guó)芯片制造商英飛凌指出，將擴(kuò)展產(chǎn)能，協(xié)助解決全球車用晶片的短缺，有能力長(zhǎng)期滿足客戶的需求。同時(shí)，英飛凌還預(yù)計(jì)在下半財(cái)年（截至九月底的財(cái)年），供給吃緊的...

2021-03-01 標(biāo)簽：微控制器英飛凌電源管理 1381 0

通用串行總線即“USB”已經(jīng)流行許久

作者：Charles Wong1 通用串行總線即“USB”已經(jīng)流行許久；起初USB設(shè)備便具有主設(shè)備和從設(shè)備之分：傳輸?shù)臄?shù)據(jù)來(lái)自主設(shè)備如電腦，數(shù)據(jù)...

2021-12-24 標(biāo)簽：電源管理 usb 1381 0

DEKRA德凱提供基于Wi-Fi CERTIFIED 6測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)

DEKRA德凱在西班牙馬拉加和中國(guó)深圳設(shè)有Wi-Fi聯(lián)盟認(rèn)可的授權(quán)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室（ATL），可進(jìn)行Wi-Fi CERTIFIED 6? Release ...

2022-06-27 標(biāo)簽：電源管理物聯(lián)網(wǎng)wi-fi 1381 0

未來(lái)電動(dòng)汽車或?qū)⑹褂免c離子電池　　

利用鈉元素生產(chǎn)電池并非是新創(chuàng)意，但這一技術(shù)的開發(fā)在數(shù)十年前讓位于鋰離子電池技術(shù)，因?yàn)閺睦碚撋险f(shuō)鋰離子電池能提供更多電能。

2015-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源管理鈉離子電池 1380 0

探究小傳感器節(jié)點(diǎn)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的大應(yīng)用

在脫離電網(wǎng)的情況下，如何才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自主運(yùn)行？答案是將系統(tǒng)的運(yùn)行功耗降到足夠低的程度，同時(shí)充分利用能量采集或者電池供電維持運(yùn)轉(zhuǎn)，直到傳感器被淘汰也無(wú)需...

2021-11-23 標(biāo)簽：傳感器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1380 0

如何采用GaN實(shí)現(xiàn)48V至POL單級(jí)轉(zhuǎn)換

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2021-12-31 標(biāo)簽：電源管理 ti GaN 1378 0

基礎(chǔ)知識(shí)：通過(guò)DFF控制改善功率因數(shù)與THD

作者：Bosheng Sun 幾十年來(lái)，平均電流模式控制一直用于功率因數(shù)校正 (PFC)，而且在商業(yè)市場(chǎng)也有各種采用這種控制算法的 PFC 控制芯片。...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理 dff 1377 0

ACPI PC電源管理

高級(jí)配置與電源接口。這種新的能源管理可以通過(guò)諸如軟件控制"開關(guān)"系統(tǒng)，亦可以用Modem信號(hào)喚醒和關(guān)閉系統(tǒng)。

2011-05-11 標(biāo)簽：電源管理 PC ACPI 1374 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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