電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

電池管理系統(tǒng)，將是電動汽車最強(qiáng)保障！

電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車...

2016-11-29 標(biāo)簽：電動汽車電源管理智能汽車 949 0

便攜應(yīng)用的電源管理面臨的挑戰(zhàn)有哪些

Other Parts Discussed in Post: TPS65020作者：Ramprasad Anantbaswamy 螺旋能源成本以及全球...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理電子設(shè)備 949 0

DC-DC升壓恒流電源管理芯片AP9196

產(chǎn)品說明 AP9196 是一系列外圍電路簡潔的寬調(diào)光比升壓調(diào)光恒流驅(qū)動器，適用于 3-40V 輸入電壓范圍的 LED照明領(lǐng)域。 AP9196 采用我司專...

2023-04-06 標(biāo)簽：芯片電源管理 948 0

晶豐明源強(qiáng)勢斬獲2024年AWE艾普蘭核芯獎！

2024年3月16日，有著“全球智慧生活領(lǐng)域奧斯卡”之稱的AWE艾普蘭獎頒獎典禮在上海卓美亞喜馬拉雅酒店隆重舉行。

2024-03-17 標(biāo)簽：電源管理電源芯片晶豐明源 947 0

全面剖析如何構(gòu)建車載充電器

作者：Robert Taylor1 ? 正如我同事Brian 在他博客中提到的那樣，如今每個(gè)人都有智能手機(jī)或平板電腦。它們是收發(fā)商務(wù)電子郵件、接...

2021-11-10 標(biāo)簽：智能手機(jī)電源管理 usb 946 0

2016值得關(guān)注的4個(gè)半導(dǎo)體技術(shù)趨勢

半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新正推動著包括個(gè)人電子、汽車、制造業(yè)和許多其它市場中全新產(chǎn)品的快速發(fā)展。接下來，我們將介紹最值得關(guān)注的一些技術(shù)趨勢，以及半導(dǎo)體行業(yè)在其...

2016-02-23 標(biāo)簽：電源管理無線通信工業(yè)4.0 945 0

測試電源性能時(shí)需要考慮的一個(gè)重要指標(biāo)：噪聲測量

上次，我發(fā)表了關(guān)于“如何測試電源設(shè)計(jì)”三篇文章中的第一篇：電源測試，效率測量，主要介紹有關(guān)測試的基礎(chǔ)知識，包括必要設(shè)備以及如何準(zhǔn)備用于測試的電路等。此外...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理電源測試 945 0

芯馳科技與博世半導(dǎo)體攜手打造高性能中央網(wǎng)關(guān)SoC電源解決方案

在2024年北京車展上，博世半導(dǎo)體與芯馳科技共同展出了一款由雙方合作開發(fā)的參考設(shè)計(jì)板。

2024-05-22 標(biāo)簽：電源管理 SoC芯片芯馳科技 945 0

FPGA對其電源提出了一些獨(dú)特的挑戰(zhàn)

糟糕。我將現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）連接到我的DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出，現(xiàn)在DC/DC無法啟動。當(dāng)使用示波器觀察電路時(shí)，我看到圖1所示的情形。輸出電壓未...

2021-12-20 標(biāo)簽：fpga 電源管理 944 0

高電流柵極驅(qū)動器如何幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的效率

新年伊始，設(shè)計(jì)師們似乎在永遠(yuǎn)不停地追求更高效率。在此系列的第一部分中，我討論了高電流柵極驅(qū)動器如何幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的效率。高速柵極驅(qū)動器可以實(shí)現(xiàn)相同的效...

2021-12-23 標(biāo)簽：電源管理 944 0

物聯(lián)網(wǎng)的未來是模擬的

　　駕馭這種技術(shù)復(fù)雜性是強(qiáng)大的端到端合作伙伴可以為設(shè)計(jì)師提供的一部分。Microchip 等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者真正考慮到數(shù)字設(shè)計(jì)師的需求，提供了適用于任何復(fù)雜程...

2022-07-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理運(yùn)算放大器 943 0

電源管理IC如何支持智能建筑

　　保護(hù)電路是當(dāng)今電子產(chǎn)品的無名英雄。它們可以幫助防止可能損壞電子負(fù)載的壓力源，例如浪涌和反向電流、過壓和欠壓。

2022-05-26 標(biāo)簽：傳感器轉(zhuǎn)換器電源管理 940 0

歐勝電源管理及音頻中樞技術(shù)被Intrinsyc選用于其最新的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)平臺

歐勝微電子有限公司日前宣布：其創(chuàng)新的電源管理解決方案WM8326、以及先進(jìn)的音頻中樞解決方案WM8958，已經(jīng)被領(lǐng)先的智能連接設(shè)備開發(fā)商Intrins...

2012-05-22 標(biāo)簽：電源管理歐勝電源芯片 939 0

快充充電逐漸成熱定制化產(chǎn)品方案將受青睞

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嵌入式設(shè)備電源管理的操作系統(tǒng)策略

　　設(shè)備集成商必須采取全面的節(jié)能方法，從能夠縮減功耗的硬件和基礎(chǔ)設(shè)施開始，并采用能夠控制設(shè)備整體功耗的軟件。

2022-06-28 標(biāo)簽：嵌入式電源管理定時(shí)器 938 0

IR將攜最新節(jié)能電源管理解決方案參展2013慕尼黑上海電子展

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司（International Rectifier，簡稱IR）宣布，將攜行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能電源管理解決...

2013-03-13 標(biāo)簽：電源管理 IR公司 935 0

e絡(luò)盟將攜手ADI亮相2023慕尼黑上海電子展

e絡(luò)盟攜手混合信號和電源管理技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者Analog Devices（ADI）亮相2023慕尼黑上海電子展，并將展示一系列高性能電源產(chǎn)品。

2023-07-12 標(biāo)簽：微控制器 adi 混合信號 931 0

全球芯片短缺對DC/DC轉(zhuǎn)換器客戶的影響

半導(dǎo)體行業(yè)高度依賴復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括原材料生產(chǎn)、芯片制造、組裝和測試。

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Manz亞智科技宣布與頂尖自動分析管理裝置制造商EIKO技術(shù)戰(zhàn)略合作

TPCA理事長吳永輝先生表示：“很高興看到兩家業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)公司的戰(zhàn)略合作，Manz亞智科技在PCB制程設(shè)備上的成績有目共睹，而EIKO Electronic...

2016-10-25 標(biāo)簽：電源管理智能工業(yè)亞智科技 928 0

A股今年以來最大IPO！多家產(chǎn)業(yè)鏈公司爭相“打新”

今日，華虹公司（華虹半導(dǎo)體）開啟申購，申購代碼為787347，發(fā)行價(jià)格為52.0元/股，單一賬戶申購上限40500股，頂格申購需配市值40.5萬元。

2023-07-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理晶圓 926 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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