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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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在任何數據處理應用中授權同意是很難展示的,尤其是大規模的個人識別數據無法避免的情況下,在芯片中集成神經網絡以創建一個人工智能平臺,它能給我們提供獨特的解決方案。
美光財報再次上調,最近兩年存儲芯片的漲價,讓存儲廠商日子過得很是滋潤,有研究團隊從美光的財報中得出一些報告,報告中說2021年,全自動駕駛需要40+傳感...
對于用戶而言,具體的使用流程不算復雜,即用戶無需走到分時租賃車輛的網點取車,而是可以在家中直接通過APP點擊“立即用車”,自動駕駛車會自行開至用戶家門口...
而在汽車的操控問題上,蘋果高層也在“到底是全自動還是半自動”這個問題上討論了很久。根據當時紐約時報的報道稱,蘋果首席設計師 Jony Ive 希望蘋果的...
自主車輛不像人們那樣知道如何變換車道。它們傾向于依賴相對靜態的數據模型,這種數據模型在交通交通擁擠的地區比較難應付,或者自動駕駛汽車只有在滿足必須變換車...
2018-05-25 標簽:自動駕駛 3408 0
此外,就開發者關心的自動駕駛行業發展與就業問題,我們以問答的形式對David Silver進行了采訪。希望通過此次采訪內容,讓大家學習自動駕駛技術的同時...
日前,高通發布一款全新的系列——高通驍龍710移動平臺。彌補了600系列和800系列之間的空白。基于10nm制程工藝打造的全新平臺,采用人工智能的高效架...
芯片巨頭英特爾,通過收購來的Mobileye、Nervana、Movidius位列榜單第二名。近年來,數據中心計算任務隨著人工智能的興起而逐漸改變,據悉...
對于自行科技而言,做好L3級的綜合感知,甚至感知定位系統最重要的技術點,它需要基于可量產的傳感器做深度融合,來克服更多的CornerCase。目前自行科...
中國移動牽頭完成了基于網聯式(C-V2X)自動駕駛功能架構標準立項
上周,在開羅舉辦的ITU-T(國際電信聯盟電信標準局)SG20會議上,中國移動牽頭完成了基于網聯式(C-V2X)自動駕駛功能架構標準立項。
5月21日據報道,Mobileye(英特爾旗下的駕駛輔助系統制造商)上周宣布會加入全自動駕駛汽車制造競賽,在耶路撒冷路測試一批沒有激光或是雷達的原型車行...
事實上,即便同一家企業,在中美實施路測的,是不同的團隊,甚至是不同的子公司。譬如,滴滴在美國申請路測牌照的是滴滴美國研究院。而寶馬在上海申請的主體則是寶...
景馳表示,將在辦公室中對汽車進行監控,若是自動駕駛系統失效或乘客有所要求,操作人員將遠程接管汽車。另外,當有人手握方向盤或踩下油門、剎車時,自動駕駛和遠...
4月19日當天下午,百度在北京召開會議宣布正式發布了Apollo2.5版本。當天,有內部人士稱,美團與百度已達成相關合作,將無人駕駛技術應用到送餐環節,...
各地自動駕駛政策有什么差異?為何會有這些不同以及這些差異對申請路測牌照的車企意味著什么?
目前,由于還處在對自動駕駛汽車實施監管政策的初期,所以北京、上海、重慶還未出現相對獨立的第三方測試機構,實際上有的還是聯合實施,這在后續政策中還需進一步調整。
技術上來說,想要實現真正意義上的無人駕駛,絕不是一項技術或一個交通工具就可以打包完成的。在這種背景之下,可以先通過以駕駛員為核心的智能輔助駕駛率先實現大...
當前汽車產業自動駕駛、電氣化以及汽車制造商日益增長的個性化需求促進了車身外部照明領域的變化,并且帶來了新的發展機遇。車輛自動駕駛情景下,駕駛員可能會將原...
我們找適合自己,以及能夠抓得到住的細分賽道。我們要區分行業巨頭,能做的永遠是垂直細分賽道,這個細分賽道事實上不是自動駕駛作為主導的,自動駕駛只是一個切入...
自動駕駛蘋果 據外媒報道,近些年來,自動駕駛大潮已經顯得不可阻擋,就連在該技術上一向低調的蘋果在加州都有55輛測試車了。而隨著技術的不斷進步,自動駕駛也...
比人類駕駛安全1000倍 英特爾對100輛自動駕駛汽車進行測試
近日,英特爾及其子公司Mobileye已經在耶路撒冷開始對100輛自動駕駛汽車進行自動駕駛測試。之所以選擇耶路撒冷作為實驗城市,英特爾和Mobileye...
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