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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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全程無駕駛員干預(yù) Drive.ai發(fā)布自動駕駛測試視頻介紹
據(jù)報道,本周,自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai宣布,該公司正在德克薩斯州弗里斯科的公共道路上運行沒有安全駕駛員的全自動駕駛車輛。至此,Drive.ai...
2018-05-24 標(biāo)簽:自動駕駛 1162 0
現(xiàn)代摩比斯宣布計劃于2020年前研發(fā)自動駕駛傳感器
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代摩比斯宣布計劃在2020年前研發(fā)對于未來車輛至關(guān)重要的自動駕駛傳感器,并且,該公司想要基于其技術(shù)力量領(lǐng)導(dǎo)全球自動駕駛市場。去年6月份,現(xiàn)...
記者在現(xiàn)場試乘該車輛,其實現(xiàn)了平穩(wěn)駕駛,在調(diào)頭時勻速切彎,面對道路中突然出現(xiàn)的行人,能及時做出預(yù)警并停車。
汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況及自動駕駛的挑戰(zhàn)
有人把這個進(jìn)程比擬成爬圣母峰(Mount Everest),因為它需要完成多次技術(shù)演進(jìn),才能走完SAE定義的六個階段。其中幾個必須考慮的要素包括:感測技...
谷歌發(fā)布第三代AI芯片 麻省理工開發(fā)自動駕駛新技術(shù)
不同于一般的圖形處理器(GPU),TPU是谷歌專門為機器學(xué)習(xí)打造的芯片,并專門針對TensorFlow框架進(jìn)行了優(yōu)化。
Lyft將其自動駕駛汽車投放到 Lyft 的打車網(wǎng)絡(luò)上
Lyft 也沒有預(yù)知未來的能力,所以為了保證自己能一直在自動駕駛領(lǐng)域扮演重要的角色,他們采取的是兩條腿走路的模式:除了 Level 5 團隊以外,Lyf...
在許多交通專家看來,電動巴士遇上了自動駕駛技術(shù)后會更加如虎添翼。因為它們可以在不用時自動找地方充電,而且可以根據(jù)乘客需求靈活的改變路線。此外,它們能讓城...
AutoKab三大金剛:Carlos Holguin, Cristian Sandu和Michel Parent 不過,現(xiàn)實可沒發(fā)布會那么精彩,Navy...
這些公司雖然都做自動駕駛,但是專注領(lǐng)域完全不同。如果你對汽車硬件一竅不通,去Waymo這類以軟件為中心的科技公司才更有可能進(jìn)入核心部門。相反,如果去傳統(tǒng)...
2018-05-21 標(biāo)簽:機器學(xué)習(xí)自動駕駛 4216 0
博世暫時放棄生產(chǎn)電芯,與新勢力造車企業(yè)進(jìn)行積極合作
“最近博世宣布不再做轎車的電池業(yè)務(wù)了。博世在電池這塊已經(jīng)研發(fā)近10年,每年的投入都很大。考慮到現(xiàn)在整個市場狀況以及我們的優(yōu)勢,決定暫時不再生產(chǎn)電芯了。其...
從整個出行市場上來看,車企、自動駕駛科技公司和出行平臺之間往往是聯(lián)動的,而它們之間也同時存在業(yè)務(wù)競爭。無人駕駛帶來的共享出行市場已經(jīng)成為巨頭角逐的關(guān)鍵戰(zhàn)場。
自駕車發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動駕駛的汽車?
預(yù)計在2030年,道路上1/4的汽車都是自動駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場,在實現(xiàn)完全自動駕駛的道路上還存在一些...
英特爾強推OpenVINO?工具包,專注物聯(lián)網(wǎng)改革
我執(zhí)掌英特爾物聯(lián)網(wǎng)部門的這一年真是不可思議。一年以來,我投身團隊工作,力圖為工業(yè)創(chuàng)新奠定數(shù)據(jù)驅(qū)動型的技術(shù)基礎(chǔ)。團隊的戰(zhàn)略是在邊緣構(gòu)建硅平臺以及工作負(fù)載整...
2018-05-21 標(biāo)簽:英特爾物聯(lián)網(wǎng)人工智能 1749 0
阿里AI實驗室展示研究進(jìn)展 已有車輛進(jìn)行常態(tài)化路測
今天開始,再也不能說阿里沒有無人車了。 據(jù)《財新》消息,阿里團隊正在研發(fā)L4及以上自動駕駛技術(shù),已有車輛(林肯MKZ改裝,搭載激光雷達(dá)等傳感器)進(jìn)行了常...
北京車展新局面:10款車型混戰(zhàn),未來汽車世界新模樣
按照慣例,國內(nèi)最重磅的車展今年將回歸帝都北京,“定義汽車新生活”的主題似乎也彰示了本屆車展會跳出傳統(tǒng)思路,更多探討新趨勢下汽車對消費者生活的塑造和改變...
2018-05-25 標(biāo)簽:自動駕駛 1224 0
傳統(tǒng)攝像頭需要可見光才能看世界,F(xiàn)LIR的熱成像傳感器則主要利用遠(yuǎn)紅外光譜。它們能夠探測低至0.1華氏度的微小溫差。
Patently Apple公布了兩款蘋果專利 都可被用于自動駕駛汽車中
據(jù)外媒報道,Patently Apple公布了兩款蘋果專利:激光雷達(dá)和自適應(yīng)增強現(xiàn)實抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動駕駛汽車中。
全球并沒有單一的安全標(biāo)準(zhǔn);如此一來,我們還必須確保這些技術(shù)在生產(chǎn)并使用汽車的地區(qū)可以滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這是一個極其復(fù)雜的過程,而 Molex 則非常幸運,具...
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