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輔助駕駛

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輔助駕駛資訊

蔚來(lái)亮相2025重慶國(guó)際車(chē)展

近日,蔚來(lái)在2025重慶國(guó)際車(chē)展上宣布,蔚來(lái)能源在重慶實(shí)現(xiàn)換電縣縣通。蔚來(lái)公司旗下蔚來(lái)、樂(lè)道、firefly螢火蟲(chóng)三大品牌,攜智能電動(dòng)行政旗艦ET9、剛...

2025-06-07 標(biāo)簽:能源SUV輔助駕駛 821 0

行易道交通毫米波雷達(dá)解決方案滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求

近年來(lái),在智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。作為車(chē)載核心感知技術(shù)開(kāi)拓者,行易道可提供完整的車(chē)載毫米波雷達(dá)和交通毫米波雷達(dá)解決方案,...

2022-09-19 標(biāo)簽:輔助駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 819 0

蔚來(lái)ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門(mén)的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績(jī),百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里...

2024-04-17 標(biāo)簽:輔助駕駛電池包蔚來(lái) 782 0

毫末智行獲億元B1輪融資,主要用于AI自動(dòng)駕駛與機(jī)器人研發(fā)

據(jù)悉,截至2024年2月,毫末智行車(chē)載智能駕駛產(chǎn)品HPIot已搭載20余種汽車(chē)上市,輔助駕駛總里程達(dá)1.2億公里。此外,毫末推出的千元級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品HP...

2024-02-22 標(biāo)簽:人工智能智能駕駛輔助駕駛 776 0

零跑T03信息曝光 L2級(jí)輔助駕駛功能滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者的需求

對(duì)于住在停車(chē)位緊張的小區(qū)業(yè)主,每次停車(chē)時(shí)想必都會(huì)感到頭皮發(fā)麻。而能選擇一臺(tái)功能實(shí)用齊全的微型車(chē),當(dāng)做上下班及日常出行的代步工具,也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2020-03-13 標(biāo)簽:輔助駕駛自動(dòng)泊車(chē) 759 0

保時(shí)捷全球交付量驟降24%,卡宴成最熱門(mén)車(chē)型

資訊網(wǎng)站IT之家報(bào)道稱(chēng),保時(shí)捷中國(guó)區(qū)首季銷(xiāo)量為16340輛,同比驟降24%;北美市場(chǎng)亦呈現(xiàn)類(lèi)似下滑態(tài)勢(shì),銷(xiāo)量為15087輛,同比減少23%。相較而言,歐...

2024-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)輔助駕駛保時(shí)捷 758 0

Arm攜手地平線推動(dòng)汽車(chē)智能化變革

近日,地平線在上海舉辦了 2025 年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì),推出了 L2 城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線 HSD,不僅集中展示了自身領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,更深刻詮釋了汽車(chē)...

2025-04-28 標(biāo)簽:ARMcpu輔助駕駛 749 0

地平線與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)高性能輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用

近日,地平線宣布與全球汽車(chē)零部件巨頭電裝正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于地平線征程家族計(jì)算方案,結(jié)合電裝在輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)與整車(chē)集成方面的深厚技術(shù)積累,共同...

2025-04-27 標(biāo)簽:adas電裝輔助駕駛 728 0

地平線的L3判斷與實(shí)踐路徑

在智能駕駛演進(jìn)過(guò)程中,L3/L4/L5等“高級(jí)別自動(dòng)駕駛”的持續(xù)探索成為行業(yè)焦點(diǎn),圍繞其實(shí)現(xiàn)路徑、驗(yàn)證方式與工程落地的討論也在持續(xù)深化。

2025-06-27 標(biāo)簽:智能駕駛輔助駕駛地平線 727 0

華為乾崑與多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議

我們?cè)概c全行業(yè)一道 以安全為燈塔 照亮技術(shù)前行的每一步 為每一位用戶(hù)帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn) #多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議 ? 智能輔助駕駛安全倡議 第一...

2025-04-29 標(biāo)簽:華為輔助駕駛智能汽車(chē) 703 0

佑駕創(chuàng)新亮相2025上海車(chē)展

近日,2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心盛大啟幕,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)攜系列產(chǎn)品亮相,并重磅推出記憶行車(chē)量產(chǎn)方案與座...

2025-04-25 標(biāo)簽:輔助駕駛大模型佑駕創(chuàng)新 689 0

保隆科技與均聯(lián)智行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),保隆科技與均聯(lián)智行正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。保隆科技董事長(zhǎng)兼總裁張祖秋、技術(shù)中心兼IDS單元總經(jīng)理王斌、市場(chǎng)中心總經(jīng)理張敏,均聯(lián)智行C...

2025-04-25 標(biāo)簽:輔助駕駛保隆科技智能座艙 688 0

毫米波雷達(dá)半精度浮點(diǎn)存儲(chǔ)格式分析

毫米波雷達(dá)半精度浮點(diǎn)存儲(chǔ)格式分析

本文介紹了TC3xx單片機(jī)雷達(dá)信號(hào)處理單元SPU支持的半精度浮點(diǎn)格式,將其和32bit整型數(shù)格式進(jìn)行比較,分析了兩者的動(dòng)態(tài)范圍及實(shí)際處理誤差,發(fā)現(xiàn)半精度...

2024-02-20 標(biāo)簽:英飛凌cpu毫米波 678 0

中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)子公司荊州恒隆達(dá)成500萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷(xiāo)量里程碑

近期,中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“CAAS”)宣布了一項(xiàng)重要里程碑——其子公司荊州恒隆汽車(chē)零部件制造有限公司在2024年實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)的顯...

2025-02-07 標(biāo)簽:智能化輔助駕駛零部件 673 0

Arm攜手黑芝麻智能推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(2025 上海車(chē)展)于 4 月 23 日盛大開(kāi)幕。黑芝麻智能攜其搭載 Arm 技術(shù)的前沿技術(shù)精彩亮相,包括華山 A20...

2025-04-28 標(biāo)簽:ARM輔助駕駛黑芝麻智能 659 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)為何要選擇“越級(jí)”發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,政策與技術(shù)都不再是決定技術(shù)落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術(shù)”逐漸普及后,“L4高度自動(dòng)駕駛”反而可能比“L3有條件自動(dòng)駕駛”更...

2022-09-16 標(biāo)簽:輔助駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 623 0

瑞聲科技與六分科技達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

近日,瑞聲科技集團(tuán)半導(dǎo)體及傳感器事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞聲科技)總經(jīng)理吳志江先生與北京六分科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)六分科技)首席執(zhí)行官李陽(yáng)先生在武漢瑞聲科技生產(chǎn)...

2025-05-26 標(biāo)簽:傳感器輔助駕駛瑞聲科技 617 0

Honda與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中,智能化技術(shù)已成為全球車(chē)企競(jìng)相爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略高地。4月23日,在第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“2025上海車(chē)展”)上,Hon...

2025-04-25 標(biāo)簽:智能駕駛輔助駕駛HONDA 602 0

博世亮相2025上海車(chē)展

無(wú)論在乘用車(chē)或商用車(chē)領(lǐng)域,軟件、人工智能、跨域融合及電氣化等技術(shù)趨勢(shì),正推動(dòng)車(chē)輛向智能化移動(dòng)終端轉(zhuǎn)型。在用戶(hù)需求變革和創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)下,智能出行的轉(zhuǎn)...

2025-04-24 標(biāo)簽:人工智能輔助駕駛博世 593 0

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    工業(yè)4.0
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    工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助,投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠,在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶(hù)及商業(yè)伙伴。
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    Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市,在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù),在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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    以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng),只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù);交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車(chē)去向,更有效地管理交通……
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    OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。(主流路由器固件有 dd-wrt,tomato,openwrt,padavan四類(lèi))對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng),OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫(xiě)的文件系統(tǒng),從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置,并允許您自定義的設(shè)備,以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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    ARM架構(gòu)過(guò)去稱(chēng)作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器(Advanced RISC Machine,更早稱(chēng)作:Acorn RISC Machine),是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集(RISC)處理器架構(gòu),其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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    Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c,是一枚功能極為強(qiáng)大,身材特別小巧的開(kāi)發(fā)板,它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力,幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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    OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫(xiě)程序的框架,此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU,GPU或其他類(lèi)型的處理器組成。OpenCL由一門(mén)用于編寫(xiě)kernels (在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù))的語(yǔ)言(基于C99)和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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    嵌入式操作系統(tǒng)(Embedded Operating System,簡(jiǎn)稱(chēng):EOS)是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件,通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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     Windows Embedded Compact(即 Windows CE)是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ),它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng),是基于掌上型電腦類(lèi)的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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    JDI(Java Debug Interface)是 JPDA 三層模塊中最高層的接口,定義了調(diào)試器(Debugger)所需要的一些調(diào)試接口。基于這些接口,調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài),例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類(lèi)和實(shí)例等。
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      網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng),英文Network File System(NFS),是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議(presentation layer protocol),能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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    麒麟960(kirin 960)是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片,麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心,小核心為A53,組成四大四小的big.LITTLE組合,GPU為Mali G71 MP8。
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  • ARM公司
    ARM公司
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    ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)供應(yīng)商,它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶(hù)出售芯片,而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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    MMU是中文名是內(nèi)存管理單元,有時(shí)稱(chēng)作分頁(yè)內(nèi)存管理單元,它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器(CPU)的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換(即虛擬內(nèi)存管理)、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制,在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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    OMAP-L138是美國(guó)德州儀器(TI)推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器 ,這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) + ARM9處理器,大大降低了雙核通訊的開(kāi)發(fā)難度,可充分滿(mǎn)足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。
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黃英慶

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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