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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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2015年,全球車用鋰電池產(chǎn)量排行榜上,排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時(shí)代(簡(jiǎn)稱CATL);而在國(guó)內(nèi)車用鋰電池市場(chǎng),比亞迪與寧德時(shí)代已經(jīng)形成雙頭...
Magnis旗下iM3NY美國(guó)建鋰電工廠,iM3NY工廠落成后產(chǎn)量可達(dá)到15GWh
最近幾周,Imperium3集團(tuán)高級(jí)管理人員多次舉行投資者會(huì)議,其中包括對(duì)iM3NY在Huron Campus的電池制造廠進(jìn)行實(shí)地考察。此外,集團(tuán)還接待...
東芝鋰電池再推新品 2020年度計(jì)劃量產(chǎn)次世代SCiB
東芝2008年推出采用鈦酸鋰的鋰離子電池產(chǎn)品SCiB,之后在2017年成功試作出在負(fù)極材使用NTO的高容量下一代鋰離子電池(以下稱次世代SCiB),而和...
寧德時(shí)代在福建晉江簽約大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目
6月18日,福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約,該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。該項(xiàng)目由福建省投資集團(tuán)有限公司、寧德時(shí)代新能源...
此次格氏電池帶來(lái)的產(chǎn)品為TATTU Plus1.0與TATTU Plus2.0系列電池,這也是他們花費(fèi)重金研發(fā)的集高性能、超低功耗MCU的智能電池。早在...
2018-06-20 標(biāo)簽:鋰電池智能電池無(wú)人機(jī) 5509 0
中國(guó)動(dòng)力鋰電池形勢(shì)大好_企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)技術(shù)路線
6月11日,獨(dú)角獸企業(yè)寧德時(shí)代正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板,上市當(dāng)日便實(shí)現(xiàn)漲停,漲幅高達(dá)44%,封單金額超25億元,市值達(dá)786.4億元,隨后寧德時(shí)代連續(xù)五個(gè)交...
2018-06-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力鋰電池 4203 0
日本計(jì)劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)日前宣布,該國(guó)部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來(lái)5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車全固態(tài)鋰電池,力爭(zhēng)早日應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
電動(dòng)汽車需要的長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池即將實(shí)現(xiàn)突破
雖然技術(shù)路線較為清晰,但目前面臨很大的挑戰(zhàn)。從開發(fā)混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)來(lái)看,需要重點(diǎn)開發(fā)固體電解質(zhì)和金屬鋰材料,解決界面離子和電子傳...
2018-06-19 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 4115 0
法國(guó)正在研發(fā)新型電池,將比加油快3倍,連續(xù)100萬(wàn)次循環(huán)使用
鋰電池已經(jīng)成為當(dāng)前純電動(dòng)汽車上的主流技術(shù),但電池續(xù)航里程段、充電速度慢卻時(shí)常被人詬病。近日一家法國(guó)初創(chuàng)公司稱正在研發(fā)中的新型電池,比加油快3倍,可以連續(xù)...
2018-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 3250 0
國(guó)外發(fā)現(xiàn)了表明以鈉和鉀為基礎(chǔ)的電池,將有望替代鋰電池
據(jù)美國(guó)每日科學(xué)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,從單次充電就能行駛數(shù)百英里的電動(dòng)車,到與汽油鋸一樣威力巨大的鏈鋸,每年都有利用電池技術(shù)最新進(jìn)步的新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。
2018-06-25 標(biāo)簽:鋰電池 2010 0
為什么中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一,利潤(rùn)卻低于日本和韓國(guó)?
“中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一,但是單位產(chǎn)能利潤(rùn)卻低于日本和韓國(guó),這主要是因?yàn)楹芏嗪诵募夹g(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不在我們手中。”在香山科學(xué)會(huì)議上,中國(guó)科學(xué)院院士、廈門大學(xué)...
2018-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 1967 0
我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池將會(huì)進(jìn)入大規(guī)模退役階段
鋰電池的回收可謂正逢其時(shí),2017年底財(cái)政部結(jié)束了為期3年的新能源汽車的補(bǔ)貼政策,新能源汽車行業(yè)回歸到正常的經(jīng)營(yíng)軌道上,提高技術(shù)含量、延長(zhǎng)電池使用年限及...
我國(guó)在動(dòng)力電池方面獲重大突破,研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池
近日,我國(guó)在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池,能量密度超過300wh/kg,...
2018-06-11 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 3073 0
我國(guó)開發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,有望在極寒或太空使用
中國(guó)科學(xué)家開發(fā)出一種可在零下70攝氏度條件下使用的鋰電池,未來(lái)有望在地球極寒地區(qū)甚至外太空使用。發(fā)表在最新一期美國(guó)能源學(xué)術(shù)期刊《焦耳》上的研究顯示,中國(guó)...
2018-06-19 標(biāo)簽:鋰電池 3312 0
西門子事業(yè)部首席執(zhí)行官Jan Mrosik表示:“我們很高興支持Northvolt建設(shè)鋰電池制造廠,為歐洲具有競(jìng)爭(zhēng)力的電池制造廠做出貢獻(xiàn),充分發(fā)揮軟件和...
電動(dòng)自行車存在越來(lái)越大、越來(lái)越重、越來(lái)越快的趨勢(shì);電動(dòng)平衡車/電動(dòng)滑板車行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段,急需標(biāo)準(zhǔn)/技術(shù)/設(shè)計(jì)促進(jìn)升級(jí);移動(dòng)電源市場(chǎng),開始出現(xiàn)以小...
2018-06-04 標(biāo)簽:鋰電池移動(dòng)電源 9418 0
特斯拉電池供應(yīng)商松下近日在日本東京宣布,受關(guān)鍵電池原料價(jià)格不斷飆升影響,該公司將在不久的未來(lái)開發(fā)出不含鈷元素的新能源汽車用電池。 近年來(lái),隨著礦物資源的...
????該電池的特點(diǎn)是功率密度和能量密度都可以提高到雙層電容器(EDLC)的2到3倍。與旨在提高EDLC能量密度的鋰離子電容器相比,能量密度也得到了提升。
隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨走向白熱化,動(dòng)力電池企業(yè)必須加強(qiáng)內(nèi)功修煉,對(duì)外展示企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
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