鋰電池

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　　是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。

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鋰電池資訊

鋰離子電池極片殘留水分測試及其對性能的影響

鋰離子電池已經(jīng)成為便攜式移動設(shè)備的標(biāo)配電源，并且近年來在電動汽車和儲能商場開展迅猛。對電池的安全性，能量密度，功率密度，可靠性和循環(huán)壽命的要求也不斷提高...

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池測試 5752 0

合資電動車搭載國產(chǎn)電池,三元電池再次上榜

在磷酸鐵鋰電池一家獨大的情況下，在2018年的申報產(chǎn)品中卻出現(xiàn)了多款搭載三元電池的新能源客車產(chǎn)品，這是否意味著具有更高能量密度優(yōu)勢的三元動力電池會在新能...

2018-03-16 標(biāo)簽：鋰電池三元電池寧德時代 5751 0

鋰離子電池的低溫性能如何，制約鋰離子電池低溫性能的因素

鋰離子電池低溫性能介紹，制約鋰離子電池低溫性能的因素。鋰離子電池自商業(yè)化以來，以壽命長、比容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，獲得了廣泛應(yīng)用。

2019-12-20 標(biāo)簽：鋰電池電池性能 5750 0

811電池為何成為電動汽車頻繁自燃事件的主角？

在接二連三的自燃事件中，811電池深涉其中，其安全性再次被集中質(zhì)疑。純電動汽車自燃已是近幾年關(guān)注要點，但它從未像今年這般引起技術(shù)路線的廣泛討論。

2020-10-28 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 811 5731 0

為什么大多數(shù)智能鎖用干電池而不用鋰電池

智能鎖已經(jīng)發(fā)展了十多年。目前，市場上90%以上的家用智能鎖都是由干電池供電的。據(jù)廠家介紹，8節(jié)干電池可以使用一年以上，4節(jié)干電池可以使用8個月左右。說它...

2021-10-28 標(biāo)簽：鋰電池移動電源智能門鎖 5728 0

鋰電池電動車的使用與保養(yǎng)

近幾年來，鋰電池電動汽車是各國發(fā)展方向，從市場上和各個車企的投入方面都能看出其在電動車做出了努力。現(xiàn)在，我國一些地方已經(jīng)出現(xiàn)鋰電池電動汽車代替內(nèi)燃機(jī)汽車...

2020-03-30 標(biāo)簽：鋰電池鋰電池電動車 5728 0

干電池和鋰電池的區(qū)別鋰電池電壓為0如何激活？

干電池和鋰電池的區(qū)別鋰電池電壓為0如何激活？干電池和鋰電池的區(qū)別干電池和鋰電池是兩種常見的電池類型。它們的區(qū)別在于其化學(xué)組成、電壓、容量、使用壽命...

2023-10-23 標(biāo)簽：鋰電池電池電壓干電池 5720 0

鋰電池負(fù)極漿料主要成分有哪些？

鋰電池負(fù)極漿料主要成分有哪些？石墨，SBR，CMC，工業(yè)純凈水。

2009-10-22 標(biāo)簽：鋰電池 5715 0

GGII：鋰電行業(yè)Q4行情回顧及2018年發(fā)展預(yù)測

GGII預(yù)計2018年動力電池產(chǎn)量將超過65GWh，三元動力電池占比超過65%；到2018年底，國內(nèi)動力電池全年有效產(chǎn)能將超過160GWh。

2018-03-02 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 5713 0

鋰電池的溫度監(jiān)控，包括系統(tǒng)安全運(yùn)行的正確配置

德州儀器電池監(jiān)控器和保護(hù)器系列的最新產(chǎn)品BQ76942（3個電池串聯(lián)[3S]，高達(dá)10S）和BQ76952（高達(dá)3S至16S），集成了16位/ 24位Δ...

2020-05-29 標(biāo)簽：鋰電池系統(tǒng)安全 5706 0

比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù)，充電20分鐘，續(xù)航350公里，簡直是電動汽車的續(xù)航救星

大微龍是一家生產(chǎn)電動汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。

2016-04-06 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 5701 0

首批半固態(tài)鋰電池將用于無人機(jī),使無人機(jī)續(xù)航時間翻倍

固體能源系統(tǒng)公司新設(shè)計電池的能量密度達(dá)到傳統(tǒng)電池的兩倍，而且可以重復(fù)充電23000次。目前使用傳統(tǒng)電池只能維持20分鐘飛行的先進(jìn)無人機(jī)，借助新電池能飛行...

2018-07-17 標(biāo)簽：鋰電池無人機(jī) 5701 0

DW01 鋰電池保護(hù)芯片

一、描述 DW01A 是一個鋰電池保護(hù)電路，為避免鋰電池因過充電、過放電、電流過大導(dǎo)致電池壽命縮短或電池被損壞而設(shè)計的。它具有高精確度的電壓檢測與時間...

2022-11-28 標(biāo)簽：鋰電池芯片 5690 1

用水做？環(huán)保鋰電池工藝細(xì)節(jié)首次披露

日前，GRST公司宣稱他們開發(fā)出了全球首個基于水性技術(shù)的環(huán)保鋰電池，電子發(fā)燒友應(yīng)邀前往該公司位于順德的工廠一探究竟。

2018-12-08 標(biāo)簽：鋰電池 GRST WATMAR3 5685 0

天際汽車固態(tài)電池樣車所配套的固態(tài)電池來自何處

固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當(dāng)大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。

2019-01-22 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 5682 0

鋰電池極片設(shè)計及表面缺陷分析

極片設(shè)計基礎(chǔ)篇鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，均勻的涂敷在金屬集流體上。鋰離子電池極片涂層可看成一種復(fù)合材料，主要由三部分組成：（1）活性物質(zhì)顆粒；（2...

2022-03-14 標(biāo)簽：鋰電池電極電解液 5681 0

三大國際材料巨頭在正極材料的布局版圖，一窺其市場策略及布局策略

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，國內(nèi)新能源汽車市場當(dāng)前還是以政策補(bǔ)貼為導(dǎo)向，高端、高能量密度正極材料需求爆發(fā)或許還要在2020年前后，補(bǔ)貼取消之后，屆時材料企業(yè)真正的...

2018-01-22 標(biāo)簽：鋰電池動力電池正極材料 5678 0

鋰電池鋁塑膜的制造工藝和國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品優(yōu)勢

蘇達(dá)匯誠采用外層干法復(fù)合+內(nèi)層共擠出復(fù)合的工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質(zhì)，以共擠出的高溫粘結(jié)樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的...

2020-09-05 標(biāo)簽：鋰電池鋁塑膜 5671 0

三大案例解決動力電池激光焊接難題

作為全球領(lǐng)先的激光公司之一，Coherent相干公司不斷推陳出新，針對鋰電池制造過程中難點痛點研發(fā)新型光纖激光器——HighLightFL-ARM可調(diào)節(jié)...

2020-05-20 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能制造 5669 0

一文解讀2018年中國動力鋰電池需求量預(yù)測分析

新能源車產(chǎn)銷兩旺，開啟2018年電池退役潮隨著國際石油價格上揚(yáng)及各國對于環(huán)保問題的逐漸重視，新能源汽車逐漸成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。政策傾斜力度增加...

2018-04-29 標(biāo)簽：鋰電池動力鋰電池 5664 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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